技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種支撐框架及多用式圓柱碰撞壁障，支撐框架包括柱體連接板及設(shè)置在柱體連接板正后方的多個(gè)H支撐梁，所述H支撐梁的寬度小于柱體連接板的寬度；多用式圓柱碰撞壁障在柱體支撐連接板上固設(shè)有碰撞柱體。本實(shí)用新型提供的支撐框架結(jié)構(gòu)，H立柱梁前的H支撐梁的寬度小于碰撞柱體結(jié)構(gòu)的直徑，能夠避支撐梁寬于碰撞柱體結(jié)構(gòu)情況下，在試驗(yàn)車輛撞擊圓柱壁障車體壓潰浸入后，試驗(yàn)車輛與支撐梁之間發(fā)生碰撞，影響試驗(yàn)結(jié)果；多用式圓柱碰撞壁障通過卸拆、安裝部分配件，方便快捷的完成正面圓柱壁障與側(cè)面圓柱壁障之間完成轉(zhuǎn)換，避免了資源的浪費(fèi)降低成本。

技術(shù)研發(fā)人員：陳弘;范亞彬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北工業(yè)大學(xué);中國(guó)汽車技術(shù)研究中心
文檔號(hào)碼：201720101210
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.24
技術(shù)公布日：2017.11.03