本實(shí)用新型涉及機(jī)械零件拉力測(cè)試夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種吊環(huán)螺釘軸向保證載荷試驗(yàn)工裝。

背景技術(shù)：

吊環(huán)螺絲整體鍛造，并經(jīng)正火處理和清除氧化皮；鍛件無過燒、裂縫缺陷；吊環(huán)螺絲統(tǒng)一經(jīng)過硬度試驗(yàn)，硬度值為HRB67--95，吊環(huán)螺絲等級(jí)強(qiáng)度為12.9級(jí)。吊環(huán)螺絲必須垂直安裝與工件平面上，且接合面需平整，接合需緊密，必須調(diào)整至拉伸方向，螺絲避免與尖棱物體接觸。

吊環(huán)螺絲通過的測(cè)試負(fù)荷為工作負(fù)荷的2.5倍，均在1.5倍工作負(fù)荷下進(jìn)行20000次疲勞測(cè)試。吊環(huán)螺絲要符合甚至超過ASME B30.26標(biāo)準(zhǔn)的要求。吊環(huán)螺絲由合金鋼經(jīng)高參照德國(guó)RUD WBG型式生產(chǎn)，與吊具連接時(shí)，應(yīng)保持吊具與吊環(huán)連接部位轉(zhuǎn)動(dòng)自如，應(yīng)有專業(yè)人員定期進(jìn)行安全檢測(cè)，最大工作負(fù)荷可達(dá)30T。

吊環(huán)螺絲產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港口、電力、鋼鐵、造船、石油化工、礦山、鐵路、建筑、冶金化工、汽車制造、塑料機(jī)械、工業(yè)控制、公路、大件運(yùn)輸、管道輔設(shè)、邊坡隧道、井道治理防護(hù)、海上救助、海洋工程、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、橋梁、航空、航天、場(chǎng)館等重要行業(yè)以及基礎(chǔ)建設(shè)工程的機(jī)械設(shè)備。

吊環(huán)螺釘表面處理：CORRUD-DT，這種表面處理比普通鍍鋅處理的防腐效果強(qiáng)至少20倍，外部螺紋長(zhǎng)度“H”，螺栓與其他部分固定在一起，替換時(shí)必須選用相同質(zhì)量等級(jí)的螺栓，材質(zhì)一般為304不銹鋼的。

吊環(huán)螺釘一般分為M8、M10、M12、M16、M20.....

吊環(huán)螺釘作為一種標(biāo)準(zhǔn)緊固件，在機(jī)電產(chǎn)品中的應(yīng)用非常廣泛，其主要作用是起吊載荷。標(biāo)準(zhǔn)GB825—88對(duì)吊環(huán)螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)型形式和尺寸、技術(shù)要求、起吊重量及使用條件等均有詳細(xì)規(guī)定。因此，除了標(biāo)準(zhǔn)件廠以外，其它廠家主要是選型使用。選擇吊環(huán)螺釘?shù)脑瓌t是：首先保證作業(yè)安全，然后考慮連接尺寸等因素，做到安全、經(jīng)濟(jì)、美觀。要正確選擇和使用吊環(huán)螺釘，就必須深入分析其受力情況，認(rèn)真研究標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容，并力求有比較透徹的理解。

吊環(huán)螺釘?shù)臉?biāo)記按GB1237規(guī)定。標(biāo)記示例：規(guī)格為M20，材料為20鋼、經(jīng)正火處理，不經(jīng)表面處理的A型吊環(huán)螺釘?shù)臉?biāo)記：螺釘GB825M20。

吊環(huán)螺釘表面處理：一般不進(jìn)行表面處理，但根據(jù)使用要求，可進(jìn)行鍍鋅鈍化，鍍鉻等表面處理，并按GB5267-85規(guī)定，電鍍鋅后應(yīng)立即進(jìn)行去氫處理。

吊環(huán)螺釘被廣泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)，是機(jī)械行業(yè)常用的零部件。隨著各個(gè)行業(yè)對(duì)緊固件的檢測(cè)要求越來越高，吊環(huán)螺釘?shù)妮S向保證載荷試驗(yàn)是檢驗(yàn)吊環(huán)螺釘機(jī)械性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，在大量生產(chǎn)過程中監(jiān)控產(chǎn)品的質(zhì)量非常重要，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中只注明了實(shí)驗(yàn)方法和具體要求，但對(duì)試驗(yàn)工裝沒有做明確要求。應(yīng)批量生產(chǎn)吊環(huán)螺釘?shù)男枰毙枰O(shè)計(jì)出一種簡(jiǎn)易的吊環(huán)螺釘拉力測(cè)試工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，根據(jù)本公司對(duì)GB825-88《吊環(huán)螺釘》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制作吊環(huán)螺釘軸向保證載荷試驗(yàn)工裝，方便大量生產(chǎn)時(shí)對(duì)吊環(huán)螺釘軸向保證載荷進(jìn)行拉力試驗(yàn)，解決了批量加工生產(chǎn)中，針對(duì)M8～M36之間任何規(guī)格吊環(huán)螺釘?shù)妮S向保證載荷試驗(yàn)無工裝的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種吊環(huán)螺釘軸向保證載荷試驗(yàn)工裝,由氣動(dòng)油缸1、開槽上模2、承重塊3、中心支撐銷4和螺紋卡具5組成；其特征在于：所述的開槽上模2為圓柱體，其頂部設(shè)有吊裝柄，下部設(shè)有U形槽，橫穿U形槽設(shè)有一個(gè)貫穿孔，開槽上模2的一側(cè)貫穿孔的位置處通過螺釘設(shè)有氣動(dòng)油缸1，其氣動(dòng)油缸1中心支撐銷4橫穿入開槽上模2貫穿孔內(nèi)，在開槽上模2的另一側(cè)相對(duì)氣動(dòng)油缸1中心支撐銷4位置處設(shè)有一個(gè)承重塊3，其承重塊3對(duì)于中心支撐銷4伸出位置處開設(shè)一處盲孔，所述的氣動(dòng)油缸1進(jìn)入口與出氣口通過橡膠管與承重塊3背面的進(jìn)入口與出氣口相連接，承重塊3的正面設(shè)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)扭控制氣動(dòng)油缸1，開槽上模2開設(shè)有U形槽正對(duì)的位置設(shè)有螺紋卡具5，所述的螺紋卡具5為T形圓柱體，上部外徑大于下部外徑，在螺紋卡具5上部頂面中心位置處設(shè)有內(nèi)螺紋。

所述的氣動(dòng)油缸1上設(shè)有進(jìn)入口和出氣口。

所述的開槽上模2一側(cè)貫穿孔孔徑大于氣動(dòng)油缸1中心支撐銷4直徑。

所述的承重塊3背面設(shè)置有兩組進(jìn)入口與出氣口，其一組進(jìn)氣口與出氣口與外界高壓氣泵相連接，另一組進(jìn)入口與出氣口與氣動(dòng)油缸1上的進(jìn)氣口和出氣口連接。

所述的承重塊3正面設(shè)置有開和閉字樣。

所述的螺紋卡具5硬度達(dá)到HRC48～52，其頂面上內(nèi)螺紋為M8--M36，精度等級(jí)6H。

所述的開槽上模2硬度達(dá)到HRC48～52。

所述的中心支撐銷4硬度HRC48～52，直徑≤0.5D。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

該載荷試驗(yàn)工裝解決了吊環(huán)螺釘在大量生產(chǎn)過程中針對(duì)抽檢產(chǎn)品進(jìn)行性能拉力測(cè)試，其工裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，安裝于拉力試驗(yàn)機(jī)上后使用方便，操作簡(jiǎn)單，提高了測(cè)試零件工作效率。使用前只需要將工裝與外界的高壓氣泵源連接在一起，再將開槽上模2安裝在拉力試驗(yàn)機(jī)上夾口，將螺紋卡具5安裝在拉力試驗(yàn)機(jī)下夾口，保證螺紋夾具與試驗(yàn)機(jī)升降臺(tái)垂直。將吊環(huán)螺釘旋入螺紋卡具5中，未旋入長(zhǎng)度為3P(3個(gè)螺距長(zhǎng)度)，上升試驗(yàn)臺(tái)，用中心支撐銷4入開槽上模2與吊環(huán)螺釘，開槽上模2的一側(cè)設(shè)置的氣動(dòng)油缸1方便人員在夾裝零件時(shí)省時(shí)省力，開槽上模2的另一側(cè)增加的承重塊3在用來控制氣動(dòng)油缸1與外界高壓氣泵的連接狀態(tài)同時(shí)，還可以增加中心支撐銷4的安全系數(shù)，讓工裝在實(shí)際應(yīng)用中真正做到安全可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：氣動(dòng)油缸1、開槽上模2、承重塊3、中心支撐銷4、螺紋卡具5、吊環(huán)螺釘6。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其有益效果進(jìn)一步說明：

實(shí)施例：如圖1所示。

一種吊環(huán)螺釘軸向保證載荷試驗(yàn)工裝,由氣動(dòng)油缸1、開槽上模2、承重塊3、中心支撐銷4和螺紋卡具5組成；所述的開槽上模2為圓柱體，其頂部設(shè)有吊裝柄，下部設(shè)有U形槽，橫穿U形槽設(shè)有一個(gè)貫穿孔，所述的開槽上模2硬度達(dá)到HRC48～52，開槽上模2的一側(cè)貫穿孔的位置處通過螺釘設(shè)有氣動(dòng)油缸1，其氣動(dòng)油缸1中心支撐銷4橫穿入開槽上模2貫穿孔內(nèi)，所述的中心支撐銷4硬度HRC48～52，直徑≤0.5D，在開槽上模2的另一側(cè)相對(duì)氣動(dòng)油缸1中心支撐銷4位置處設(shè)有一個(gè)承重塊3，所述的承重塊3正面設(shè)置有開和閉字樣，其承重塊3對(duì)于中心支撐銷4伸出位置處開設(shè)一處盲孔，所述的氣動(dòng)油缸1上設(shè)有進(jìn)入口和出氣口，所述的承重塊3背面設(shè)置有兩組進(jìn)入口與出氣口，其一組進(jìn)氣口與出氣口與外界高壓氣泵相連接，另一組進(jìn)入口與出氣口與氣動(dòng)油缸1上的進(jìn)氣口和出氣口連接，所述的氣動(dòng)油缸1進(jìn)入口與出氣口通過橡膠管與承重塊3背面的進(jìn)入口與出氣口相連接，承重塊3的正面設(shè)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)扭控制氣動(dòng)油缸1，開槽上模2開設(shè)有U形槽正對(duì)的位置設(shè)有螺紋卡具5，所述的螺紋卡具5為T形圓柱體，上部外徑大于下部外徑，其下部外徑配合于拉力試驗(yàn)機(jī)下夾口，并保證試驗(yàn)工裝與試驗(yàn)機(jī)升降臺(tái)垂直，在螺紋卡具5上部頂面中心位置處設(shè)有內(nèi)螺紋，所述的螺紋卡具5硬度達(dá)到HRC48～52，其頂面上內(nèi)螺紋為M8--M36，精度等級(jí)6H。

吊環(huán)螺釘軸向保證載荷試驗(yàn)工裝操作原理：

測(cè)試吊環(huán)螺釘前，先將開槽上模2裝入拉力試驗(yàn)機(jī)上夾口中，承重塊3與外界高壓氣泵相連接，接通氣源后，再將需要測(cè)試的吊環(huán)螺釘旋入同樣規(guī)格的螺紋卡具5中，未旋入長(zhǎng)度為3P(3個(gè)螺距長(zhǎng)度)，將螺紋卡具5裝入拉力試驗(yàn)機(jī)下夾口中，并且上升試驗(yàn)臺(tái)至人站立方便操作的高度，通過控制拉力試驗(yàn)機(jī)將下夾口螺紋卡具5中的吊環(huán)螺釘送入開槽上模2U形槽中，將承重塊3正面的旋扭撥至開字位置，氣動(dòng)油缸1中心支撐銷4伸出穿過吊環(huán)螺釘至承重塊3側(cè)面的盲孔中，試驗(yàn)工裝和吊環(huán)螺釘配合完成待拉力測(cè)試。