技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及軸類零件測試設(shè)備領(lǐng)域，公開了一種軸類零件疲勞試驗(yàn)止扭裝置及軸類零件疲勞試驗(yàn)設(shè)備，軸類零件疲勞試驗(yàn)止扭裝置包括：內(nèi)止扭板，該內(nèi)止扭板能夠同軸地與傳動(dòng)連接于被試軸并向該被試軸施加止扭力矩；外固定板，該外固定板固定設(shè)置并位于內(nèi)止扭板的徑向外側(cè)；以及，在內(nèi)止扭板的周向均布的三個(gè)以上止扭油缸，止扭油缸的缸體和活塞桿中的一者連接于內(nèi)止扭板，另一者連接于外固定板。本發(fā)明的軸類零件疲勞試驗(yàn)止扭裝置能夠利用液壓油的可壓縮性保證止扭裝置與被試軸的變形相協(xié)調(diào)，并且通過三個(gè)以上止扭油缸在被試軸上產(chǎn)生相對均勻的力矩作用，由此準(zhǔn)確施加所需的止扭力矩并具有較高的試驗(yàn)準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：陳建初;代偉;江興亨;廖學(xué)軍;肖新紅;劉平;張會(huì);邵淳謀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.01
技術(shù)公布日：2017.07.28