技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種軌道交通車輛抗側(cè)滾扭桿高低溫試驗(yàn)方法及裝置，將軌道交通車輛抗側(cè)滾扭桿置于一種高低溫環(huán)境試驗(yàn)裝置中，并通過高低溫環(huán)境試驗(yàn)裝置提供所需的環(huán)境，對(duì)軌道交通車輛抗側(cè)滾扭桿進(jìn)行高低溫環(huán)境下的性能試驗(yàn)；其特征在于：所述的高低溫試驗(yàn)裝置采用分體式結(jié)構(gòu)，包括高低溫試驗(yàn)主機(jī)和高低溫試驗(yàn)保溫箱兩部分，高低溫試驗(yàn)主機(jī)和高低溫試驗(yàn)保溫箱兩部分通過輸氣管聯(lián)接；高低溫試驗(yàn)主機(jī)負(fù)責(zé)進(jìn)行環(huán)境條件的設(shè)置和提供，高低溫試驗(yàn)保溫箱負(fù)責(zé)將所需驗(yàn)證的產(chǎn)品進(jìn)行放置和密封，確保產(chǎn)品在設(shè)置的高低溫試驗(yàn)環(huán)境條件下完成強(qiáng)度的加載試驗(yàn)；針對(duì)不同接口尺寸和結(jié)構(gòu)類型的扭桿裝置產(chǎn)品，在產(chǎn)品試驗(yàn)時(shí)僅需更換與之相適應(yīng)的保溫箱即可進(jìn)行不同的產(chǎn)品試驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：杜方孟;劉文松;呂士勇;李鵬;王亞平;湯騰;霍艷霞;聶清明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.11
技術(shù)公布日：2017.08.22