本發(fā)明涉及一種測量技術(shù)，特別是一種螺旋滾道有效長度的測量工具。

背景技術(shù)：

汽車轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向螺桿，其螺旋滾道有效長度的偏差，可影響汽車轉(zhuǎn)向器的輸出擺角的精度，過小使汽車轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向不足，擺角過大時(shí)可導(dǎo)致與其他零件發(fā)生撞擊。現(xiàn)行檢測是在三座標(biāo)測量儀上進(jìn)行，其測量精度高，但效率低，不能適應(yīng)大批量生產(chǎn)和在線測量的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是提供一種測量精度高和適于在線測量要求的一種螺旋滾道有效長度的測量工具。

本發(fā)明目的的技術(shù)方案是，包括千分表，其特征在于：頂緊夾鉗通過墊塊固定在底板的右端，頂尖一滑配在固定于底板上的支座的橫向孔中，此頂尖一與所述頂緊夾鉗鉸接，定位板固定在頂尖一支座左側(cè)的底板上，此定位板上設(shè)有與被測螺桿的徑向孔相對且與找正軸相滑配的孔，在底板的左端設(shè)有頂尖二底座，在此頂尖二底座上設(shè)有與所述定位板上的橫向孔相對的孔，在此孔中設(shè)有過盈配合的導(dǎo)套，螺帽的螺紋孔與所述導(dǎo)套左端的螺紋相配，螺帽的左端設(shè)有臺階孔與頂尖二相滑配，頂尖二的左端與手柄螺接，在所述導(dǎo)套與頂尖二滑配的孔的左側(cè)設(shè)有與頂尖二大直徑臺階柱體相配的臺階孔，彈簧一設(shè)在所述螺帽的環(huán)形端面與大直徑臺階柱體環(huán)形端面之間的柱體上；門字形刻度支架的下端分別固定于底板左側(cè)的前部，此門字型刻度支架的上表面上設(shè)有刻度線，直線導(dǎo)軌通過其下方的連接板和底座固定在底板上，測量滑塊螺接在直線導(dǎo)軌上，所述測量滑塊上設(shè)有與被測螺桿中心線相對的縱向孔，該縱向孔與測量桿相滑配，測量滑塊的前端面上螺接有擋板，所述測量滑塊上設(shè)有測量指針與刻度支架上的刻度線相對，彈簧二套設(shè)在測量桿前端的小直徑柱體上，所述測量桿的后端頭設(shè)有與被測螺桿螺旋滾道相配的鋼球，千分表固定在表架上，此表架通過兩個連接板與所述測量滑塊連接，千分表的測量桿與測量滑塊中的測量桿相對。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較具有測量精度高和適于在線測量的顯著優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視圖；圖2是圖1的a-a剖視圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明采用如圖1-2所示的技術(shù)方案，頂緊夾鉗15通過墊塊2固定在底板1的右端，頂尖一14滑配在固定于底板上的支座3的橫向孔中，此頂尖一與頂緊夾鉗鉸接，定位板17固定在支座3左側(cè)的底板上，此定位板上設(shè)有與被測螺桿的徑向孔相對且與找正軸16相滑配的孔，在底板的左端設(shè)有頂尖二的底座10，在此底座上設(shè)有與所述定位板上的橫向孔相對的孔，在此孔中設(shè)有過盈配合的導(dǎo)套11，螺帽9的螺紋孔與所述導(dǎo)套左端的螺紋相配，螺帽的左端設(shè)有臺階孔與頂尖二8相滑配，頂尖二的左端與手柄7螺接，在所述導(dǎo)套與頂尖二滑配的孔的左側(cè)設(shè)有與頂尖二大直徑臺階柱體相配的臺階孔，彈簧一21設(shè)在所述螺帽的螺紋孔環(huán)形端面與頂尖二大直徑臺階柱體環(huán)形端面之間的頂尖二的柱體上；門字形刻度支架13的下端分別固定于底板左側(cè)的前部，此門字型刻度支架13的上表面上設(shè)有刻度線，直線導(dǎo)軌4通過其下方的墊塊6固定在底板上，測量滑塊18通過連接板5螺接在直線導(dǎo)軌上，所述測量滑塊上設(shè)有與被測螺桿26中心線相對的縱向孔，該縱向孔與測量桿20相滑配，測量滑塊的前端面上螺接擋板24，彈簧二套設(shè)在測量桿前端的小直徑柱體上，所述測量桿的后端頭設(shè)有與被測螺桿螺旋滾道相配的鋼球19。千分表的測量桿與測量滑塊中的測量桿相對。千分表固定在表架23上，此表架通過兩個連接板22分別與測量滑塊的左、右側(cè)面連接。

本發(fā)明的測量方法，分別拉動頂緊夾鉗和手柄使頂尖一、二后退，將找正軸抽出后，將被測螺桿放到定位板槽內(nèi)，頂尖一、二使其固定，用找正軸插入被測螺桿徑向孔定位，移動直線導(dǎo)軌滑塊，使測量指針12與刻度支架上的中位刻度線重合，同時(shí)使球形的測量頭置于螺桿的滾道內(nèi)，即找到了被測螺桿的螺旋滾道的中間位置了，將千分表25指針校正為零，此時(shí)，將找正軸從被測螺桿的基準(zhǔn)孔中抽出來，便旋轉(zhuǎn)被測螺桿，千分表指針便移動，當(dāng)指針急劇變化時(shí)，說明螺旋滾道在此處收尾，讀取刻度值a，假設(shè)螺桿的螺旋滾道的中徑為d，便可算出被測螺桿螺旋滾道左側(cè)（或右側(cè)）的長度l，l=d×πd,通過與設(shè)計(jì)要求的l值比較，便可判斷被測螺桿的螺旋滾道是否合格。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種螺旋滾道有效長度的測量工具，包括千分表，頂尖一滑配在固定于底板上的支座的橫向孔中，定位板固定在底板上，此定位板上設(shè)有與被測螺桿的徑向孔相對且與找正軸相滑配的孔，在底板的左端設(shè)有頂尖二底座，在此頂尖二底座上設(shè)有與定位板上的橫向孔相對的孔，彈簧一設(shè)在底座橫向孔內(nèi)的頂尖二的柱體上，刻度支架固定于底板左側(cè)的前部，直線導(dǎo)軌固定在底板上，測量滑塊螺接在直線導(dǎo)軌上，測量滑塊上設(shè)有與被測螺桿中心線相對的縱向孔，該縱向孔與測量桿相滑配，彈簧二套設(shè)在測量桿前端的小直徑柱體上，所述測量桿的后端頭設(shè)有與被測螺桿螺旋滾道相配的鋼球，千分表的測量桿與測量滑塊中的測量桿相對。

技術(shù)研發(fā)人員：龐世哲;王娟;張建鳳;張書濤;肖平平;李沖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.27
技術(shù)公布日：2017.08.18