技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)轍試驗(yàn)裝置及基于該試驗(yàn)裝置的車(chē)轍試驗(yàn)方法，其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種車(chē)轍試驗(yàn)裝置，包括溫控箱，溫控箱內(nèi)包括支架、與支架球接的滑軌組件、供支架從中心穿過(guò)且相對(duì)支架可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤(pán)；滑軌組件上滑移連接有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊上設(shè)有用于盛放被測(cè)瀝青混合料的容置槽，轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有用于聯(lián)動(dòng)滑動(dòng)塊滑移的驅(qū)動(dòng)組件；轉(zhuǎn)盤(pán)上沿滑動(dòng)塊滑移方向的一端設(shè)有用于控制滑軌組件傾斜度的升降氣缸；還包括用于連接滾筒或試驗(yàn)輪的載荷桿，載荷桿上設(shè)有與計(jì)算機(jī)連接的壓力傳感器和位移傳感器，滾筒或試驗(yàn)輪正對(duì)容置槽，所述載荷桿通過(guò)一高度可調(diào)節(jié)的測(cè)試桿固定在溫控箱內(nèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：孫鐵軍;黃華麗;陳建偉;王銘;陳超奮;徐波;張豹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：溫州信達(dá)交通工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.08
技術(shù)公布日：2017.08.18