1.公路橋梁板式橡膠支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)角度保持算法，其特征在于它包含如下步驟關(guān)系：
(1)、轉(zhuǎn)角保持目標(biāo)力值調(diào)整量＝(預(yù)期角度-當(dāng)前角度)*換算系數(shù)；
(2)、改變轉(zhuǎn)角保持目標(biāo)力值＝當(dāng)前轉(zhuǎn)角力值+轉(zhuǎn)角保持目標(biāo)力值調(diào)整量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁板式橡膠支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)角度保持算法，其特征在于：當(dāng)前轉(zhuǎn)角力值大于20kN，則換算系數(shù)設(shè)為4800。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁板式橡膠支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)角度保持算法，其特征在于：當(dāng)前轉(zhuǎn)角力值大于5kN并小于等于20kN,則換算系數(shù)設(shè)為1200。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁板式橡膠支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)角度保持算法，其特征在于：當(dāng)前轉(zhuǎn)角力值小于等于5kN，則換算系數(shù)設(shè)為600。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁板式橡膠支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)角度保持算法，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)角保持目標(biāo)力值調(diào)整量大于5kN，則轉(zhuǎn)角保持目標(biāo)力值調(diào)整量設(shè)為5kN。