本發(fā)明涉及一種智能變電站系統(tǒng)，具體地說是一種智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體。

背景技術(shù)：

隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)以及繼電保護設(shè)備智能化程度的不斷提高，繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷相關(guān)研究取得極大的進(jìn)展?，F(xiàn)有的智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體接入電路時，兩個導(dǎo)電片往往處于不完全平行狀態(tài)，使兩個導(dǎo)電片只能以點接觸或者線接觸的方式導(dǎo)通，從而大大提高了兩個導(dǎo)電片的接觸電阻，使兩個導(dǎo)電片在智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體通電時容易過熱，使智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體容易損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體，能夠解決上述問題。

本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體，包括機箱 ，機箱的內(nèi)部安裝智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體，機箱 的內(nèi)側(cè)底部安裝可調(diào)節(jié)壓緊度導(dǎo)電裝置，所述可調(diào)節(jié)壓緊度導(dǎo)電裝置包括底座，底座的上部安裝伸縮桿，伸縮桿的上部鉸接旋轉(zhuǎn)板，旋轉(zhuǎn)板的中部與伸縮桿配合，旋轉(zhuǎn)板的上部安裝兩個支撐塊，支撐塊的上部安裝旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片，旋轉(zhuǎn)板與底座之間安裝兩套抬升機構(gòu)，抬升機構(gòu)包括支撐桿，支撐桿安裝在底座上，支撐桿上端安裝軸承，軸承的內(nèi)圈安裝蝴蝶螺母， 蝴蝶螺母的內(nèi)部安裝絲桿，絲桿的上端安裝輥輪，輥輪與旋轉(zhuǎn)板配和，機箱 的內(nèi)部安裝接入導(dǎo)電片，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片與接入導(dǎo)電片貼合。

為了進(jìn)一步實現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可以采用以下技術(shù)方案:所述機箱的底部安裝第一連接塊，第一連接塊的中部開設(shè)第一螺紋孔，第一螺紋孔內(nèi)安裝第一螺桿，第一螺桿的下端安裝第一墊塊,第一墊塊與機箱連接，所述第一墊塊的底部安裝萬向輪。所述支撐塊上部安裝發(fā)泡乳膠墊。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：本發(fā)明在機箱下部安裝可調(diào)節(jié)壓緊度導(dǎo)電裝置，可調(diào)節(jié)壓緊度導(dǎo)電裝置可以在智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體需要接通電源時將旋轉(zhuǎn)板本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)支撐裝置可以在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片與接入導(dǎo)電片配合時，對旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片調(diào)整一定的角度，使旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片與接入導(dǎo)電片能夠處于平行狀態(tài)，從而緊密貼合，避免旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片與接入導(dǎo)電片點接觸或者線接觸，從而提高旋轉(zhuǎn)板與接入導(dǎo)電片配合的緊密性，降低旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片與接入導(dǎo)電片的接觸電阻，避免了兩個導(dǎo)電片在智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體通電時容易過熱，防止了智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體過熱損壞。兩套抬升機構(gòu)能夠通過蝴蝶螺母的旋轉(zhuǎn)調(diào)整自身高度，進(jìn)而頂升旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片，兩套抬升機構(gòu)抬升高度相同時，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片可以水平抬升豎直方向高度，兩套抬升機構(gòu)抬升高度不同時，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片可以調(diào)節(jié)自身角度。兩套抬升機構(gòu)可以調(diào)整旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片兩側(cè)的高度，從而方便調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片角度。本發(fā)明的軸承既可以方便蝴蝶螺母的旋轉(zhuǎn)又可以方便蝶螺母安裝在伸縮桿上，伸縮桿與旋轉(zhuǎn)板鉸接可以方便旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明的伸縮桿可以方便旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片整體升降。本發(fā)明的輥輪可以通過滑動抵消旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片旋轉(zhuǎn)式產(chǎn)生的水平位移。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的Ⅰ部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體，如圖1和圖2所示，包括機箱 1，機箱 2的內(nèi)部安裝智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體2，機箱 1的內(nèi)側(cè)底部安裝可調(diào)節(jié)壓緊度導(dǎo)電裝置，所述可調(diào)節(jié)壓緊度導(dǎo)電裝置包括底座16，底座16的上部安裝伸縮桿22，伸縮桿22的上部鉸接旋轉(zhuǎn)板15，旋轉(zhuǎn)板15的中部與伸縮桿22配合，旋轉(zhuǎn)板15的上部安裝兩個支撐塊14，支撐塊14的上部安裝旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13，旋轉(zhuǎn)板15與底座16之間安裝兩套抬升機構(gòu)，抬升機構(gòu)包括支撐桿21，支撐桿21安裝在底座16上，支撐桿21上端安裝軸承20，軸承20的內(nèi)圈安裝蝴蝶螺母19， 蝴蝶螺母19的內(nèi)部安裝絲桿18，絲桿18的上端安裝輥輪17，輥輪17與旋轉(zhuǎn)板15配和，機箱 1的內(nèi)部安裝接入導(dǎo)電片12，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13與接入導(dǎo)電片12貼合。

本發(fā)明在機箱1下部安裝可調(diào)節(jié)壓緊度導(dǎo)電裝置，可調(diào)節(jié)壓緊度導(dǎo)電裝置可以在智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體需要接通電源時將旋轉(zhuǎn)板15本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)支撐裝置可以在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13與接入導(dǎo)電片12配合時，對旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13調(diào)整一定的角度，使旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13與接入導(dǎo)電片12能夠處于平行狀態(tài)，從而緊密貼合，避免旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13與接入導(dǎo)電片12點接觸或者線接觸，從而提高旋轉(zhuǎn)板15與接入導(dǎo)電片12配合的緊密性，降低旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13與接入導(dǎo)電片12的接觸電阻，避免了兩個導(dǎo)電片在智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體通電時容易過熱，防止了智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體過熱損壞。兩套抬升機構(gòu)能夠通過蝴蝶螺母19的旋轉(zhuǎn)調(diào)整自身高度，進(jìn)而頂升旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13，兩套抬升機構(gòu)抬升高度相同時，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13可以水平抬升豎直方向高度，兩套抬升機構(gòu)抬升高度不同時，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13可以調(diào)節(jié)自身角度。兩套抬升機構(gòu)可以調(diào)整旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13兩側(cè)的高度，從而方便調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13角度。本發(fā)明的軸承20既可以方便蝴蝶螺母19的旋轉(zhuǎn)又可以方便蝶螺母19安裝在伸縮桿22上，伸縮桿22與旋轉(zhuǎn)板15鉸接可以方便旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明的伸縮桿22可以方便旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13整體升降。本發(fā)明的輥輪17可以通過滑動抵消旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13旋轉(zhuǎn)式產(chǎn)生的水平位移。旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13連接外部電源，接入導(dǎo)電片12與智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體2的電源輸入端連接。

所述支撐塊14上部安裝發(fā)泡乳膠墊13。本發(fā)明的發(fā)泡乳膠墊13可以避免支撐塊14與旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13剛性接觸，給旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電片13一個緩沖。所述機箱1的底部安裝數(shù)個第一連接塊26，第一連接塊26的中部開設(shè)第一螺紋孔27，第一螺紋孔27內(nèi)安裝第一螺桿28，第一螺桿28的下端安裝第一墊塊29。本發(fā)明的第一螺桿28可以通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整露出第一螺紋孔27的長度，從而調(diào)整智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體的整體高度,方便智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體操作人員使用。

所述第一墊塊29的底部安裝萬向輪30。本發(fā)明的萬向輪30可以方便旋轉(zhuǎn)支撐裝置將機箱 2抬升后智能變電站繼電保護狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)本體的移動。

本發(fā)明的技術(shù)方案并不限制于本發(fā)明所述的實施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。