1.集裝箱空重箱自動檢測報警裝置，其特征在于：包括有四個分別連接于吊車四根鋼絲繩上的旁壓張力傳感器，以及與四個旁壓張力傳感器連接的檢測信號顯示儀表；所述的檢測信號顯示儀表包括有單片機、分別與單片機連接的顯示屏和語音報警裝置，所述的四個旁壓張力傳感器均與單片機連接；所述的旁壓張力傳感器包括有底座和連接于底座上用于固定鋼絲繩的定位裝置，所述的底座的前后端面上設(shè)置有相對的盲孔，前后端面上兩個盲孔同軸且底座的中軸線對稱，兩個盲孔所在部分的底座為工字梁結(jié)構(gòu)，盲孔內(nèi)均設(shè)置有電阻應(yīng)變片；所述的定位裝置包括兩個連接于底座兩端部的導(dǎo)向單元和設(shè)置于底座中部的卡位單元；所述的每個導(dǎo)向單元包括有H形導(dǎo)向座和限位板H形導(dǎo)向座的下卡槽插入底座的端部上且與底座固定連接，H形導(dǎo)向座的兩頂端之間連接有所述的限位板；所述的卡位單元包括有兩個連接于底座上端面中部的中心支柱、鎖緊卡頭和螺合連接于每個中心支柱上的鎖緊螺母，鎖緊卡頭的下端部設(shè)置有槽口朝下的鋼絲繩卡槽，兩個中心支柱沿底座的中軸線對稱，鎖緊卡頭連接于兩個中心立柱上且通過其上方的鎖緊螺母鎖緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱空重箱自動檢測報警裝置，其特征在于：所述的底座的前后端面上均設(shè)置有兩個盲孔，形成兩組同軸且沿底座中軸線對稱的盲孔結(jié)構(gòu)，所述的電阻應(yīng)變片選用二片半橋型電阻應(yīng)變片，一個二片半橋型電阻應(yīng)變片中的二片電阻應(yīng)變片分別安裝于同軸的兩個盲孔中，且兩組同軸盲孔中的二片半橋型電阻應(yīng)變片連接組成工作電橋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱空重箱自動檢測報警裝置，其特征在于：所述的H形導(dǎo)向座的兩頂端均連接有限位立柱，所述的限位板連接于兩個限位立柱之間，所述的每個限位立柱上且位于限位板的上方均螺合連接有閉鎖螺母，所述的閉鎖螺母將限位板進行鎖緊定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱空重箱自動檢測報警裝置，其特征在于：所述的每個中心立柱上位于鎖緊螺母的上方均螺合連接有防松螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱空重箱自動檢測報警裝置，其特征在于：所述的鎖緊卡頭的一端設(shè)置有卡頭導(dǎo)孔，鎖緊卡頭的另一端設(shè)置有中心立柱卡槽，一個中心立柱穿過鎖緊卡頭的卡頭導(dǎo)孔，鎖緊卡頭的中心立柱卡槽卡在另一中心立柱上并通過鎖緊螺母進行鎖緊固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱空重箱自動檢測報警裝置，其特征在于：所述的限位板的一端設(shè)置有限位板導(dǎo)孔，限位板的另一端設(shè)置有限位立柱卡槽，H形導(dǎo)向座上的一限位立柱穿過限位板的限位板導(dǎo)孔，限位板的限位立柱卡槽卡在另一限位立柱上并通過閉鎖螺母鎖緊固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱空重箱自動檢測報警裝置，其特征在于：所述的底座上連接有防墜繩。