本實(shí)用新型涉及鼓風(fēng)機(jī)測(cè)試工裝領(lǐng)域,尤其涉及一種葉輪試驗(yàn)工裝。
背景技術(shù):
葉輪是風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)一些旋轉(zhuǎn)機(jī)器主軸上的必要部件,它的主要功能用是對(duì)流體進(jìn)行做功,提升流體的壓頭和流速。葉輪超速裝置可以在這些領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。針對(duì)葉輪大小和超速轉(zhuǎn)速不同范圍的要求,第一考慮的是葉輪尺寸和重量的大小,第二要考慮葉輪超速轉(zhuǎn)速的大小,當(dāng)葉輪尺寸大于1.2m、重量和超速轉(zhuǎn)速較大時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的氣流和軸向推力,常用超速試驗(yàn)設(shè)備難以滿足,需要一種特定的設(shè)備進(jìn)行超速試驗(yàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種大型葉輪超速試驗(yàn)臺(tái),該試驗(yàn)臺(tái)針對(duì)大型葉輪具有大直徑、大重量的特點(diǎn),將葉輪設(shè)置在真空腔體內(nèi)進(jìn)行測(cè)試,采用電機(jī)直接垂直驅(qū)動(dòng),以降低對(duì)大型葉輪進(jìn)行超速試驗(yàn)的難度,降低了測(cè)試工裝的成本,并大大提高了工作效率。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種大型葉輪超速試驗(yàn)臺(tái),包括:
一密封腔體;
一設(shè)置在密封腔體內(nèi)的待試驗(yàn)葉輪;
一位于密封腔體外的電機(jī);
所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)密封腔體的外壁后驅(qū)動(dòng)連接待試驗(yàn)葉輪,所述密封腔體上開(kāi)設(shè)有抽真空口,所述驅(qū)動(dòng)軸上裝有動(dòng)密封副以密封外壁和驅(qū)動(dòng)軸之間的間隙。
所述密封腔體包括上蓋和下筒體,所述下筒體為頂部開(kāi)口的筒體,上蓋密封蓋裝在下筒體頂部的開(kāi)口處,所述下筒體內(nèi)壁還設(shè)置有一圈防爆筒。
所述下筒體半埋設(shè)在基礎(chǔ)地面中。
所述待試驗(yàn)葉輪的軸向垂直設(shè)置,所述電機(jī)固定安裝在上蓋的頂部。
所述電機(jī)上還裝有測(cè)試傳感器,所述測(cè)試傳感器包括軸向位移傳感器、徑向位移傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器和軸承溫度傳感器。
所述動(dòng)密封副為刷式動(dòng)密封副或迷宮密封副。
本實(shí)用新型大型葉輪超速試驗(yàn)臺(tái)針對(duì)大型葉輪具有大直徑、大重量的特點(diǎn),將葉輪設(shè)置在真空腔體內(nèi)進(jìn)行測(cè)試,采用電機(jī)直接垂直驅(qū)動(dòng),以降低對(duì)大型葉輪進(jìn)行超速試驗(yàn)的難度,降低了測(cè)試工裝的成本,并大大提高了工作效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型大型葉輪超速試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1密封腔體、2待試驗(yàn)葉輪、3電機(jī)、4驅(qū)動(dòng)軸、5抽真空口、6動(dòng)密封副、7測(cè)試傳感器、8基礎(chǔ)地面、9聯(lián)軸器、11上蓋、12下筒體、13防爆筒。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
實(shí)施例1
如圖1所示,一種大型葉輪超速試驗(yàn)臺(tái),包括密封腔體1、待試驗(yàn)葉輪2和電機(jī)3,所述待試驗(yàn)葉輪2設(shè)置在密封腔體1內(nèi),所述電機(jī)3設(shè)置在密封腔體1外;所述電機(jī)3的驅(qū)動(dòng)軸4穿過(guò)密封腔體1的外壁后驅(qū)動(dòng)連接待試驗(yàn)葉輪2,所述密封腔體1上開(kāi)設(shè)有抽真空口5,所述驅(qū)動(dòng)軸4上裝有動(dòng)密封副6以密封外壁和驅(qū)動(dòng)軸4之間的間隙。
在本實(shí)施例中,為了避免待試驗(yàn)葉輪2自身重力產(chǎn)生的徑向扭矩在超速試驗(yàn)過(guò)程中影響穩(wěn)定性和試驗(yàn)結(jié)果,所述待試驗(yàn)葉輪2的軸向垂直設(shè)置,所述電機(jī)3固定安裝在上蓋11的頂部,驅(qū)動(dòng)軸4穿過(guò)上蓋11驅(qū)動(dòng)連接待試驗(yàn)葉輪2,驅(qū)動(dòng)軸4與待試驗(yàn)葉輪2之間通過(guò)聯(lián)軸器9相連,并將聯(lián)軸器9設(shè)置在上蓋11位置,使聯(lián)軸器9同時(shí)起到軸承的作用,以簡(jiǎn)化和穩(wěn)定結(jié)構(gòu);此時(shí),所述動(dòng)密封副6設(shè)置在聯(lián)軸器9與上蓋11之間,以保證轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)密封腔體1內(nèi)的真空度,作為優(yōu)選,所述動(dòng)密封副6為刷式動(dòng)密封副或迷宮密封副。
本實(shí)用新型可以進(jìn)一步描述為,所述密封腔體1包括上蓋11和下筒體12,所述下筒體12為頂部開(kāi)口的筒體,上蓋11密封蓋裝在下筒體12頂部的開(kāi)口處,所述下筒體12內(nèi)壁還設(shè)置有一圈防爆筒13;為了保證超速試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)臺(tái)的穩(wěn)定性,避免共振和其他振動(dòng)造成的干擾,所述下筒體12半埋設(shè)在基礎(chǔ)地面8中,并通過(guò)內(nèi)設(shè)的防爆筒13使主體結(jié)構(gòu)更加結(jié)實(shí)、牢固、安全。
本實(shí)用新型采用豎式放置的電機(jī)3直接驅(qū)動(dòng)待試驗(yàn)葉輪2,電機(jī)3上裝有測(cè)試傳感器7,所述測(cè)試傳感器7包括軸向位移傳感器、徑向位移傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器和軸承溫度傳感器;電機(jī)3整體與上蓋11用螺栓固定且由動(dòng)密封副6保證超速試驗(yàn)時(shí)密封腔體1內(nèi)的真空度。在試驗(yàn)前,利用抽真空口5將密封腔體1抽真空,以降低待試驗(yàn)葉輪2的試驗(yàn)負(fù)荷。