本實用新型屬于雙U頭檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種雙U頭打壓檢測裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,用于管件連接的雙U頭由于其特殊結(jié)構(gòu),加工生產(chǎn)時,先按上、下兩部分注塑成型,成型后再焊接在一起,焊接后要對雙U頭的焊接情況進行檢測,檢測雙U頭的內(nèi)腔是否漏氣,從而判斷焊接是否合格。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種雙U頭打壓檢測裝置,以解決焊接后的雙U頭需要檢測的技術(shù)問題。
為達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
雙U頭打壓檢測裝置,包括設(shè)置在水槽上方的機架,機架頂部上固接有豎直設(shè)置的第一氣缸,第一氣缸的第一活塞桿的自由端固接有支撐桿,支撐桿能在第一活塞桿的帶動下在豎直方向做往復(fù)運動,支撐桿的下端固接有豎直設(shè)置的第二氣缸,第二氣缸上固接有夾持框架,第二氣缸的第二活塞桿在夾持框架內(nèi)做往復(fù)運動,夾持框架的底部設(shè)置有用于給雙U頭打壓的打壓裝置。
進一步的,所述打壓裝置包括氣泵和與雙U頭的連通孔配合的出氣孔,出氣孔設(shè)置在夾持框架的底部,出氣孔通過氣路與氣泵連接,出氣孔上設(shè)置有橡膠密封墊。
進一步的,所述機架下部設(shè)置有由支撐桿觸發(fā)的第二行程開關(guān),第二行程開關(guān)與氣泵連接。
進一步的,第一氣缸和第二氣缸與設(shè)置在機架一側(cè)的控制柜連接,控制柜包括電源指示燈、工作指示燈、啟動按鈕和停止按鈕。
進一步的,所述支撐桿的兩端分別設(shè)置有直線滑塊,直線滑塊通過直線軸承與機架兩側(cè)的立柱連接。
進一步的,所述機架的上部設(shè)置有由支撐桿觸發(fā)的第一行程開關(guān),第一行程開關(guān)與第二氣缸連接。
進一步的,所述機架的下部設(shè)置有用于限制第一活塞桿行程的限位塊。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型所述的雙U頭打壓檢測裝置具有以下優(yōu)勢:
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟實用,能夠快速的檢測雙U頭的焊接情況,具有廣闊的市場前景。
附圖說明
構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例的雙U頭浸入水中的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型實施例所述的雙U頭沒有焊接前的剖視圖。
附圖標記說明:
1-機架;101-直線軸承;2-第一氣缸;201-第一活塞桿;3-第二氣缸;301-第二活塞桿;4-支撐桿;41-直線滑塊;5-夾持框架;51-出氣孔;6-橡膠密封墊;7-氣路;8-控制柜;81-電源指示燈;82-工作指示燈;83-啟動按鈕;84-停止按鈕;9-第一行程開關(guān);10-第二行程開關(guān);11-限位塊;12-雙U頭;121-連通孔;13-水槽。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
如圖1至3所示,雙U頭打壓檢測裝置,包括設(shè)置在水槽13上方的機架1,機架1頂部上固接有豎直設(shè)置的第一氣缸2,第一氣缸2的第一活塞桿201在下方,第一活塞桿201的自由端固接有水平設(shè)置的支撐桿4。支撐桿4的兩端分別設(shè)置有直線滑塊41,直線滑塊41通過直線軸承101與機架1兩側(cè)的立柱連接,支撐桿4能在第一活塞桿201的帶動下在豎直方向做往復(fù)運動。支撐桿4的下端固接有豎直設(shè)置的第二氣缸3,第二氣缸3上固接有夾持框架5,夾持框架5與第二氣缸3的外壁固接為一體。第二氣缸3的第二活塞桿301能在夾持框架5內(nèi)做往復(fù)運動,夾持框架5的底部設(shè)置有用于給雙U頭12打壓的打壓裝置。打壓裝置包括氣泵(圖中未示)和與雙U頭12的連通孔121配合的四個出氣孔51,出氣孔51設(shè)置在夾持框架5的底部,出氣孔51通過氣路7與氣泵連接,出氣孔51上設(shè)置有橡膠密封墊6,橡膠密封墊6起到密封雙U頭12連通孔121的作用。
機架1的一側(cè)立柱上部設(shè)置有由支撐桿4觸發(fā)的第一行程開關(guān)9,第一行程開關(guān)9與第二氣缸3連接。第一行程開關(guān)9下部的機架1上設(shè)置有由支撐桿4觸發(fā)的第二行程開關(guān)10,第二行程開關(guān)10與氣泵連接。第一氣缸2和第二氣缸3與設(shè)置在機架1一側(cè)的控制柜8連接,控制柜8包括電源指示燈81、工作指示燈82、啟動按鈕83和停止按鈕84。機架1的下部設(shè)置有用于限制第一活塞桿201行程的限位塊11。限位塊11與第二行程開關(guān)10對應(yīng)。
本實用新型的工作原理:
將雙U頭12的四個連通孔121扣在四個出氣孔51的橡膠密封墊6上,水槽13內(nèi)注入水。按動啟動按鈕83,工作指示燈82亮起,第二氣缸3開始工作,第二活塞桿301向下運動,第二活塞桿301將雙U頭12壓緊在出氣孔51處。壓緊后第一氣缸2隨即啟動,第一活塞桿201推動支撐桿4向下運動,固定在支撐桿4上的第二氣缸3、夾持框架5以及雙U頭12一起向下運動。當支撐桿4碰到限位塊11時,支撐桿4停止運動,卡緊的雙U頭12全部位于水下。同時支撐桿4觸碰第二行程開關(guān)10,第二行程開關(guān)10啟動氣泵。氣泵開始通過氣路7向雙U頭12連通孔121內(nèi)注入氣體。觀察水中是否有氣泡,如果沒有氣泡說明雙U頭12焊接合格。(打壓測試時間可設(shè)定為30sec-60sec)。打壓結(jié)束后,支撐桿4開始在第一活塞桿201的帶動下向上運動,當支撐桿4觸碰到第一行程開關(guān)9時,第一行程開關(guān)9啟動第二氣缸3,第二活塞桿301提起,按動停止按鈕84,打壓試驗機停止工作,工作指示燈82熄滅。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。