1.一種新能源汽車對比檢測裝置，其特征在于，包括有濾網(wǎng)（1）、固定板（3）、夾緊裝置（4）、移動桿（6）、第一彈簧（8）、固定塊（9）、接觸輪（10）、第二滑軌（11）、楔形塊（12）、第二滑塊（13）、第二彈簧（14）、第一滑軌（15）、擺動桿（16）、第一滑塊（17）和導(dǎo)向板（18）；固定板（3）頂部右端設(shè)有濾網(wǎng)（1），濾網(wǎng)（1）頂部設(shè)有導(dǎo)向板（18），導(dǎo)向板（18）上開有導(dǎo)向孔（7），固定板（3）左端設(shè)有夾緊裝置（4），夾緊裝置（4）包括有第一電磁鐵（41）、彈力帶（42）、第二電磁鐵（43）和第三彈簧（44），第一電磁鐵（41）內(nèi)連接有第三彈簧（44），第三彈簧（44）末端設(shè)有第二電磁鐵（43），第二電磁鐵（43）之間連接有彈力帶（42），第一電磁鐵（41）右側(cè)上方設(shè)有第一滑軌（15），第一滑軌（15）上設(shè)有第一滑塊（17），第一滑塊（17）右側(cè)下方鉸接連接有擺動桿（16），第一滑塊（17）位于導(dǎo)向板（18）上方，第一滑軌（15）底部右方設(shè)有第二彈簧（14），第一滑軌（15）右端設(shè)有第二滑軌（11），第二滑軌（11）上設(shè)有第二滑塊（13），第二彈簧（14）下端與第二滑塊（13）頂部連接，第二滑塊（13）與擺動桿（16）右端鉸接連接，第二滑塊（13）左側(cè)下方設(shè)有楔形塊（12），楔形塊（12）左側(cè)設(shè)有接觸輪（10），接觸輪（10）上設(shè)有移動桿（6），移動桿（6）上設(shè)有固定塊（9），固定塊（9）左側(cè)與導(dǎo)向板（18）右側(cè)之間連接有第一彈簧（8），移動桿（6）穿過第一彈簧（8）和導(dǎo)向孔（7）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車對比檢測裝置，其特征在于，還包括有活性炭（19），濾網(wǎng)（1）內(nèi)設(shè)有活性炭（19），活性炭（19）的形狀為長方體形，活性炭（19）的高度與濾網(wǎng)（1）的高度相等，活性炭（19）的底部寬度與濾網(wǎng)（1）的底部寬度相等，活性炭（19）的體積占濾網(wǎng)（1）的體積的三分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車對比檢測裝置，其特征在于，還包括有海綿墊（20），第一滑塊（17）底部設(shè)有海綿墊（20），海綿墊（20）位于導(dǎo)向板（18）上方，海綿墊（20）的形狀為長方體形，海綿墊（20）的頂部與第一滑塊（17）底部契合，海綿墊（20）的長度與第一滑塊（17）底部長度相等，海綿墊（20）的材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)海綿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車對比檢測裝置，其特征在于，還包括有保護(hù)罩（21），導(dǎo)向板（18）右側(cè)下端設(shè)有保護(hù)罩（21），保護(hù)罩（21）右端與第二滑軌（11）底部連接，保護(hù)罩（21）的顏色為透明色，保護(hù)罩（21）位于楔形塊（12）下方，且保護(hù)罩（21）位于濾網(wǎng)（1）的右方，保護(hù)罩（21）的材質(zhì)為不銹鋼材。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車對比檢測裝置，其特征在于，保護(hù)罩（21）的材質(zhì)為不銹鋼。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車對比檢測裝置，其特征在于，第一電磁鐵（41）的形狀為環(huán)形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車對比檢測裝置，其特征在于，第一滑軌（15）與第二滑軌（11）的長度比例為2:1。