本實用新型涉及電動客車技術領域，具體涉及一種絕緣檢測儀防改動裝置。

背景技術：

在電動客車的售后服務中發(fā)現(xiàn)，不少純電動客車的駕駛人員在遇到絕緣檢測儀報警的現(xiàn)象時，沒有按照規(guī)定流程，對整車絕緣情況進行檢修，而是采取將絕緣檢測儀的探測引線從車身骨架上分開，懸置在空氣中的做法。這樣的行為嚴重危害了行車安全，埋下了嚴重事故隱患。因此，有必要提出一種絕緣檢測儀防改動裝置，以防止非技術人員對絕緣檢測儀進行隨意改動。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種絕緣檢測儀防改動裝置，該裝置能夠有效避非技術人員對絕緣檢測儀進行隨意的改動，保證行車安全。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種絕緣檢測儀防改動裝置，包括通過CAN總線與絕緣檢測儀交互連接的單片機、光耦U1、光耦U2和電阻R。所述光耦U1，其B1端接單片機的引腳1，其C1端接地，其D1端接絕緣檢測儀的探測引線，其E1端連接在車身骨架上。所述光耦U2，其B2端接單片機的引腳2，其C2端和E2端共地，其D2端經電阻R接絕緣檢測儀的探測引線。

進一步的，所述單片機的型號為恩智浦MC9S12G。

進一步的，還包括設置在單片機、光耦U1、光耦U2以及電阻R外側的金屬外殼。

進一步的，所述金屬外殼上開設有探測引線通孔，且該探測引線通孔內周設有防水層。

由上述技術方案可知，本實用新型所述的絕緣檢測儀防改動裝置，能夠解決現(xiàn)有技術中存在的不足，起到保護絕緣檢測儀的探測引線不被破壞，提高電動汽車安全性和可靠性的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路原理圖。

其中：

1、絕緣檢測儀，2、單片機，3、車身骨架，4、金屬外殼，A、探測引線。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

如圖1所示的一種絕緣檢測儀防改動裝置，包括通過CAN總線與絕緣檢測儀1交互連接的單片機2、光耦U1、光耦U2和電阻R。所述光耦U1，其B1端接單片機的引腳1，其C1端接地，其D1端接絕緣檢測儀的探測引線A，其E1端連接在電動客車的車身骨架3上。所述光耦U2，其B2端接單片機的引腳2，其C2端和E2端共地，其D2端經電阻R接絕緣檢測儀的探測引線A。絕緣檢測儀的探測引線A通過本實用新型所述的防改動裝置再接入電動客車的車身骨架，能夠起到保護絕緣檢測儀的探測引線不被非專業(yè)人員破壞的作用。絕緣檢測儀的硬件電路布置在一塊PCB板上，然后再將該PCB板放置在一個金屬外殼內。本實用新型所述的絕緣檢測儀防改動裝置與絕緣檢測儀之間有獨立的CAN總線連接，保證了二者之間的信息交流暢通，并且不會受到其它節(jié)點的干擾。絕緣檢測儀將絕緣檢測的結果發(fā)送給防改動裝置，防改動裝置則將是否報警的信息發(fā)送給絕緣檢測儀。

進一步的，所述單片機的型號為恩智浦MC9S12G。單片機的兩個輸入輸出端口I/O分別為引腳1和引腳2，這兩個引腳分別與光耦U1的控制端B1、光耦U2的控制端B2相連。當單片機的引腳1輸出高電平時，光耦U1導通；當單片機的引腳1輸出低電平時，光耦U1截止；當單片機的引腳2輸出高電平時，光耦U2導通；當單片機的引腳2輸出低電平時，光耦U2截止。

進一步的，該絕緣檢測儀防改動裝置還包括設置在單片機、光耦U1、光耦U2以及電阻R外側的金屬外殼4。所述金屬外殼4上開設有探測引線通孔，且該探測引線通孔內周設有防水層。單片機、光耦U1、光耦U2及電阻R布置在一塊PCB板上，然后再將該PCB板嵌入安裝在金屬外殼內。金屬外殼對單片機、光耦U1、光耦U2及電阻R，起到保護作用。通過在探測引線通孔內周設置防水層，能夠提高本實用新型的絕緣性。

以一次電動客車的實際上電過程為例來說明本實用新型所述的防改動裝置的使用方法。

絕緣檢測儀防改動裝置的單片機通過兩個I/O端口輸出高低電平，來實現(xiàn)光耦U1及U2的通斷，進而對絕緣檢測儀的探測引腳是否被人為破壞進行判斷。如果探測引線A沒有被破壞，那么當光耦U1截止，光耦U2導通時，絕緣檢測儀能夠檢測出比電阻R小的電阻值，否則即可判斷探測引腳已經被破壞。

電動客車在上過低壓電以后，防改動裝置先進行檢測，檢測狀態(tài)下，防改動裝置的單片機的引腳1輸出低電平，引腳2輸出高電平，使得光耦U1截止，光耦U2導通。如果絕緣檢測儀能夠檢測出比電阻R大得多的電阻值，那么就可以判斷探測引腳已經被人為改動成懸空，絕緣檢測儀的防改動裝置將發(fā)出警報，提醒駕駛人員注意；如果絕緣檢測儀檢測出電阻值小于R，說明絕緣檢測儀的探測引腳沒有被破壞。

在車輛行駛過程中，防改動裝置采用定時工作方式來讓單片機輸出高低電平（引腳1輸出低電平，引腳2輸出高電平），實現(xiàn)光耦U1截止，光耦U2導通，根據(jù)絕緣檢測儀的檢測結果來判斷絕緣檢測儀的探測引線有沒有正常接到電動客車的骨架上。在絕緣檢測儀防改動裝置不進行檢測時，單片機將輸出高低電平（引腳1輸出高電平，引腳2輸出低電平），控制光耦U1導通，光耦U2截止，絕緣檢測儀正常工作，檢測電動客車的絕緣電阻情況。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。