本實用新型涉及智慧環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型智慧環(huán)衛(wèi)歷史軌跡記錄設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著城市規(guī)模的逐漸擴大，城市道路交通覆蓋率的提高，現(xiàn)有對主要城市道路的清理都已經(jīng)依靠環(huán)衛(wèi)車來完成，在上述基礎(chǔ)上導致現(xiàn)有為城市服務(wù)的環(huán)衛(wèi)車群體非常龐大，在環(huán)衛(wèi)車輛眾多的情況下，環(huán)衛(wèi)車輛的管理就至關(guān)重要，而現(xiàn)有的管理模式為分片承包式管理，這種管理方式存在環(huán)衛(wèi)車的運行情況無法實時監(jiān)控和監(jiān)管的缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型智慧環(huán)衛(wèi)歷史軌跡記錄設(shè)備，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

本實用新型公開了一種新型智慧環(huán)衛(wèi)歷史軌跡記錄設(shè)備，它安裝在環(huán)衛(wèi)車上，它包括安卓系統(tǒng)的車載終端及殼體、在殼體上設(shè)置有液晶顯示屏及USB插槽，其特征在于：在安卓系統(tǒng)的車載終端的導航系統(tǒng)上連接有行駛路線軌跡記錄儀，在USB插槽上插接有信息發(fā)送裝置，信息發(fā)送裝置與行駛路線軌跡記錄儀連接，在環(huán)衛(wèi)車的補給站設(shè)有與信息發(fā)送裝置匹配的信息接收裝置，信息接收裝置與云環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明在安卓系統(tǒng)的車載終端的導航系統(tǒng)上連接有行駛路線軌跡記錄儀，在USB插槽上插接有信息發(fā)送裝置，信息發(fā)送裝置與行駛路線軌跡記錄儀連接，在環(huán)衛(wèi)車的補給站設(shè)有與信息發(fā)送裝置匹配的信息接收裝置，信息接收裝置與云環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)連接，這樣在環(huán)衛(wèi)車輛進行補給時就會通過網(wǎng)絡(luò)將該次行進路線進行上傳至云環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)進行統(tǒng)計和考核，從而可以實現(xiàn)對現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)車輛的監(jiān)管及合理規(guī)劃。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，新型智慧環(huán)衛(wèi)歷史軌跡記錄設(shè)備它安裝在環(huán)衛(wèi)車上，具體是連接在現(xiàn)有安卓系統(tǒng)的車載終端上，它是在安卓系統(tǒng)的車載終端的殼體1上設(shè)置有液晶顯示屏2及USB插槽3，在安卓系統(tǒng)的車載終端的導航系統(tǒng)上連接有行駛路線軌跡記錄儀，該系統(tǒng)也可以是現(xiàn)有導航中自帶的行車軌跡記錄功能來實現(xiàn)，在USB插槽3上插接有信息發(fā)送裝置4，信息發(fā)送裝置4與行駛路線軌跡記錄儀連接，在環(huán)衛(wèi)車的補給站5內(nèi)設(shè)有與信息發(fā)送裝置4匹配的信息接收裝置6，信息接收裝置6與云環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)7連接。