本實用新型涉及燃氣表計數(shù)領(lǐng)域，特別是一種燃氣表計數(shù)機構(gòu)，以及公開了包含這種機構(gòu)的計數(shù)器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)目前計數(shù)器直讀主要采用光電直讀方式，發(fā)射管與接受管配碼道的方式。此方式有兩個較為明顯的缺陷：

1、外界自然光影響較大，需使用擋光板進行當光；

2、字輪翻轉(zhuǎn)時易出現(xiàn)讀數(shù)錯誤。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種減少了擋光板較為復雜的結(jié)構(gòu)、解決了翻轉(zhuǎn)時容易出錯的問題的燃氣表計數(shù)機構(gòu)以及計數(shù)器。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：

一種燃氣表計數(shù)機構(gòu)，其包括：

采集板；

磁線性傳感器，所述磁線性傳感器安裝于所述采集板上；

燃氣表字輪，所述燃氣表字輪安裝于載體上且與所述采集板上的磁線性傳感器相鄰，燃氣表字輪與磁線性傳感器之間存在間隙，所述燃氣表字輪具備磁性或燃氣表字輪上安裝有隨燃氣表字輪旋轉(zhuǎn)的磁性部件。

以前采用光電直讀的方式，需要使擋光板的擋光效果非常好，使燃氣表字輪所在的空間不能有漏光進入，否則會影響讀取的數(shù)據(jù)，所以以前的擋光板結(jié)構(gòu)較為復雜，成本相應(yīng)也增加了，同時復雜的結(jié)構(gòu)和內(nèi)部其他結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生干涉，整體計數(shù)器翻轉(zhuǎn)時易出錯；

而采用了本申請新的方案后（包括這種計數(shù)機構(gòu)的計數(shù)器），用磁感應(yīng)的方式代替了光電直讀的方式（帶磁性的字輪或者所述磁性部件給磁線性傳感器提供磁場，磁線性傳感器計算出位置，以此計算出讀數(shù)），直接少了擋光板較為復雜的結(jié)構(gòu)，成本相應(yīng)降低，也減少了內(nèi)部結(jié)構(gòu)間的干涉，解決了翻轉(zhuǎn)時容易出錯的問題。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述磁線性傳感器數(shù)量等于或大于兩組，至少兩組磁線性傳感器位于燃氣表字輪旁，磁線性傳感器測得兩組以上的數(shù)據(jù)，再通過這個數(shù)據(jù)進行計算，比單組測量更準確。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述采集板數(shù)量等于或大于兩個，單個的采集板上至少安裝有一組磁線性傳感器，從至少兩個方向?qū)ψ州嗊M行感應(yīng)，進行感應(yīng)的方向越多，測量越準確，相比只在采集板設(shè)置一組傳感器的方式，更好。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述采集板數(shù)量等于兩個。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，兩個所述采集板相互垂直地連接，從兩個相對于字輪軸線呈直角的方向進行測試，在盡可能節(jié)約磁線性傳感器的組數(shù)的情況下，使測量效果更準確。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述磁線性傳感器數(shù)量為兩組，單組的磁線性傳感器布置在采集板同側(cè)上且朝向燃氣表字輪，單組的磁線性傳感器布置路徑和燃氣表字輪的軸向平行。

本申請還公開了一種燃氣表計數(shù)器，其包括：

所述燃氣表計數(shù)機構(gòu)；

顯示部，所述采集板與所述顯示部連接，所述顯示部用于顯示燃氣讀數(shù)。

以前采用光電直讀的方式，需要使擋光板的擋光效果非常好，使燃氣表字輪所在的空間不能有漏光進入，否則會影響讀取的數(shù)據(jù)，所以以前的擋光板結(jié)構(gòu)較為復雜，成本相應(yīng)也增加了，同時復雜的結(jié)構(gòu)和內(nèi)部其他結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生干涉，整體計數(shù)器翻轉(zhuǎn)時易出錯；

而采用了本申請新的方案后（包括所述計數(shù)機構(gòu)的計數(shù)器），用磁感應(yīng)的方式代替了光電直讀的方式（帶磁性的字輪或者所述磁性部件給磁線性傳感器提供磁場，磁線性傳感器計算出位置，以此計算出讀數(shù)），直接少了擋光板較為復雜的結(jié)構(gòu)，成本相應(yīng)降低，也減少了內(nèi)部結(jié)構(gòu)間的干涉，解決了翻轉(zhuǎn)時容易出錯的問題。

本實用新型的有益效果是：

1、減少了擋光板較為復雜的結(jié)構(gòu)

2、解決了翻轉(zhuǎn)時容易出錯的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1中計數(shù)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例1中燃氣表字輪結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型實施例1中燃氣表計數(shù)器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標記：1-磁鋼，2-燃氣表字輪，3-第一采集板，4-磁線性傳感器，5-第二采集板，6-顯示部。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例及具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。但不應(yīng)將此理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本實用新型的

技術(shù)實現(xiàn)要素：
所實現(xiàn)的技術(shù)均屬于本實用新型的范圍。

實施例1

如圖1-2，一種燃氣表計數(shù)機構(gòu)，其包括：

采集板；

磁線性傳感器4，所述磁線性傳感器4安裝于所述采集板上；

燃氣表字輪2，所述燃氣表字輪2安裝于載體（燃氣表計數(shù)器中的其他結(jié)構(gòu)，比如外殼或框架）上且與所述采集板上的磁線性傳感器4相鄰，燃氣表字輪2與磁線性傳感器4之間存在間隙，所述燃氣表字輪2上安裝有隨燃氣表字輪2旋轉(zhuǎn)的磁性部件，本實施例中為安裝于所述燃氣表字輪2中的磁鋼1，且磁鋼1為圓環(huán)形，與燃氣表字輪2同軸。

所述采集板數(shù)量等于兩個（第一采集板3和第二采集板5），兩個所述采集板（第一采集板3和第二采集板5）相互垂直地連接，所述磁線性傳感器4數(shù)量為兩組，單組的磁線性傳感器4布置在采集板同側(cè)上且朝向燃氣表字輪2，單組的磁線性傳感器4布置路徑和燃氣表字輪2的軸向平行；

具體的，燃氣表字輪2由若干個小輪疊加形成，分別記錄燃氣不同位數(shù)的讀數(shù)，小輪間通過傳動機構(gòu)連接（如圖1中最右側(cè)的最小的梅花形的輪），若干個所述小輪等寬，且等間距地疊加設(shè)置，單組的磁線性傳感器4包含若干個磁線性傳感器4，單組的磁線性傳感器4數(shù)量多于所述小輪一個，且磁線性傳感器4等間距布置，使燃氣表字輪2中的單個小輪兩側(cè)具備兩個磁線性傳感器4，單個小輪兩側(cè)的兩個磁線性傳感器4能夠相互配合測量該小輪的位置；

具體原理：燃氣流動驅(qū)動燃氣表字輪2轉(zhuǎn)動，帶磁鋼1字輪給磁線性傳感器4提供磁場，兩組磁線性傳感器4計算出磁鋼1位置，以此根據(jù)磁鋼1在字輪安裝位置計算出讀數(shù)。

如圖3，本實施例還公開了一種燃氣表計數(shù)器，其包括：

所述燃氣表計數(shù)機構(gòu)；

顯示部6，所述采集板與所述顯示部6連接，所述顯示部6用于顯示燃氣讀數(shù)，顯示部6可包含傳統(tǒng)的機械輪顯示機構(gòu)，或電子屏顯示機構(gòu)。

實施例2

本實施例中和實施例1不同之處在于，所述燃氣表字輪2具備磁性，替換掉所述磁鋼1，使燃氣表字輪2采用磁性材料構(gòu)成，完成所述磁鋼1的職能，燃氣表字輪2整體一體成型，避免實施例1中磁鋼1和燃氣表字輪2配合可能產(chǎn)生的問題。