本實用新型涉及列控車載設備監(jiān)測技術領域，特別是列控車載設備監(jiān)測信息智能化分析系統(tǒng)。

背景技術：

隨著鐵路及其列車運行速度和運行密度的逐步加大，特別是高速鐵路的建設，保障列車安全運行的各類設備逐一上車，出現(xiàn)了諸多列車運行控制車載設備及其軟件體系。雖然鐵路列車監(jiān)控管理日益增強，但操作使用的繁瑣不便卻日益突出。

車載設備監(jiān)測信息智能化綜合分析的呼聲越來越高，實現(xiàn)車載設備的集中監(jiān)測，以及監(jiān)測信息的智能下載，加強車載設備的疑難故障分析診斷、統(tǒng)一管理和智能化綜合分析車載設備監(jiān)測數(shù)據(jù)、提高設備維護水平，將成為今后列車運行動態(tài)監(jiān)測的重要內容。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術之缺陷，本實用新型之目的在于提供列控車載設備監(jiān)測信息智能化分析系統(tǒng)，實現(xiàn)車載設備監(jiān)測數(shù)據(jù)的智能分析、綜合分析、對比分析、統(tǒng)計分析、車載設備故障診斷和車載設備預警分析。

其解決的技術方案是，包括車載設備監(jiān)測中心信息采集裝置、ATP數(shù)據(jù)接口、CIR數(shù)據(jù)接口、WTD數(shù)據(jù)接口、軌道電路、TCR數(shù)據(jù)接口、LKJ數(shù)據(jù)接口、Igsmr接口、Um接口、車載無線數(shù)據(jù)傳輸裝置、DMS主機、監(jiān)測信息實時下載服務器、監(jiān)測信息集中下載服務器和地面監(jiān)測中心，所述ATP數(shù)據(jù)接口、CIR數(shù)據(jù)接口、WTD數(shù)據(jù)接口、軌道電路、TCR數(shù)據(jù)接口、LKJ數(shù)據(jù)接口、Igsmr接口和Um接口的監(jiān)測數(shù)據(jù)經無線傳輸網絡傳輸至車載設備監(jiān)測中心信息采集裝置，車載設備監(jiān)測中心信息采集裝置處理后的監(jiān)測數(shù)據(jù)經車載無線數(shù)據(jù)傳輸裝置發(fā)送至地面監(jiān)測中心。

本實用新型實現(xiàn)車載ATP、LKJ和CIR設備的集中監(jiān)測和Igsmr接口Um接口的監(jiān)測，實現(xiàn)了車載設備監(jiān)測數(shù)據(jù)的智能化分析、綜合分析、對比分析、統(tǒng)計分析、專項分析和車載設備故障診斷和車載設備預警分析。

附圖說明

圖1為本實用新型的系統(tǒng)結構框圖。

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

現(xiàn)結合圖1所示，本實用新型的列控車載設備監(jiān)測信息智能化分析系統(tǒng)，包括車載設備監(jiān)測中心信息采集裝置、ATP數(shù)據(jù)接口、CIR數(shù)據(jù)接口、WTD數(shù)據(jù)接口、軌道電路、TCR數(shù)據(jù)接口、LKJ數(shù)據(jù)接口、Igsmr接口、Um接口、車載無線數(shù)據(jù)傳輸裝置、DMS主機、監(jiān)測信息實時下載服務器、監(jiān)測信息集中下載服務器和地面監(jiān)測中心，所述ATP數(shù)據(jù)接口、CIR數(shù)據(jù)接口、WTD數(shù)據(jù)接口、軌道電路、TCR數(shù)據(jù)接口、LKJ數(shù)據(jù)接口、Igsmr接口和Um接口的監(jiān)測數(shù)據(jù)經無線傳輸網絡傳輸至車載設備監(jiān)測中心信息采集裝置，車載設備監(jiān)測中心信息采集裝置處理后的監(jiān)測數(shù)據(jù)經車載無線數(shù)據(jù)傳輸裝置發(fā)送至地面監(jiān)測中心。

所述無線傳輸網絡是GPRS、GSM-R或無線AP天線中的一種或其組合。

所述地面監(jiān)測中心包括移動通信終端和便攜式手持終端。

所述車載設備監(jiān)測中心采集裝置采集接收車載設備的監(jiān)測信息，例如ATP、LKJ、CIR、WTD、軌道電路、Igsmr和Um設備的監(jiān)測信息，并對采集接收的車載設備的監(jiān)測信息進行分析、處理和保存。

所述車載無線數(shù)據(jù)傳輸裝置獲取存儲在車載設備監(jiān)測中心采集裝置內的車載設備的監(jiān)測信息，并傳輸至地面監(jiān)測中心。

所述監(jiān)測信息實時下載服務器實現(xiàn)對列控設備動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時下載，并組建區(qū)域列控數(shù)據(jù)實時下載中心。

本實用新型在使用時，

車載設備信息采集裝置對列控車載設備運行狀態(tài)進行采集、處理和保存，通過車載無線數(shù)據(jù)傳輸裝置經監(jiān)測信息實時下載服務器和監(jiān)測信息集中下載服務器傳送至地面監(jiān)測中心，地面監(jiān)測中心進行統(tǒng)一管理和維護，并結合列控數(shù)據(jù)對車載設備監(jiān)測信息進行智能化分析。

本實用新型實現(xiàn)對車載設備監(jiān)測數(shù)據(jù)的專項分析、集中分析、綜合分析、統(tǒng)計分析、故障診斷和預警分析，并結合移動通信終端和便攜式手持終端在地面監(jiān)測中心的應用，形成了車載設備監(jiān)測系統(tǒng)與地面監(jiān)測中心之間的閉環(huán)管理。

本實用新型實現(xiàn)車載ATP、LKJ和CIR設備的集中監(jiān)測和Igsmr接口Um接口的監(jiān)測，實現(xiàn)了車載設備監(jiān)測數(shù)據(jù)的智能化分析、綜合分析、對比分析、統(tǒng)計分析、專項分析和車載設備故障診斷和車載設備預警分析。