本實(shí)用新型涉及一種檢測葉輪動平衡的裝置，屬于電機(jī)加工附屬設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為大多數(shù)的普通家庭出行的交通工具，隨著汽車的普及，各大汽車廠越來越強(qiáng)調(diào)整車的高性能和舒適性，以便在與同類車型的競爭中處于領(lǐng)先地位。高性能指的是在同樣或更低的功率消耗下，能提供更大的能量轉(zhuǎn)化（制冷和制熱），從而使整車在更短的時間內(nèi)獲得想要的結(jié)果（制冷或制熱），同時這也是節(jié)能低碳的表現(xiàn)。舒適性指的是在保證高性能前提下，給乘客提供更大的舒適感，比如更小的噪音。而對于汽車空調(diào)，大的風(fēng)量和低的噪音對于汽車廠商尤為重要。

汽車空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)包括葉輪、殼體和插接線，在殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)、驅(qū)動器和控制器；葉輪安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上。葉輪在制程的最后階段，需要檢測其動平衡，因此有必要設(shè)計(jì)一種檢測葉輪動平衡的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種檢測葉輪動平衡的裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種檢測葉輪動平衡的裝置，包括葉輪支撐座、葉輪夾持機(jī)構(gòu)和震動傳感器，所述葉輪夾持機(jī)構(gòu)對應(yīng)葉輪支撐座設(shè)置，所述震動傳感器的檢測頭部設(shè)置于所述葉輪支撐座上，所述震動傳感器通過線路與一控制裝置信號連接；所述控制裝置通過線路與所述葉輪夾持機(jī)構(gòu)的控制機(jī)構(gòu)信號連接。

優(yōu)選的技術(shù)方案為：所述葉輪夾持機(jī)構(gòu)為氣缸。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型通過震動傳感器發(fā)送信號給控制裝置，控制裝置在通過葉輪夾持機(jī)構(gòu)的控制機(jī)構(gòu)來控制葉輪夾持機(jī)構(gòu)開或關(guān)，從而確定葉輪是否能夠被取出，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可以有效防止不合格品流出的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型示意圖。

以上附圖中，1、葉輪支撐座；2、葉輪夾持機(jī)構(gòu)；3、葉輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

實(shí)施例：一種檢測葉輪動平衡的裝置。

參見附圖1所示，一種檢測葉輪動平衡的裝置，包括葉輪支撐座1、葉輪夾持機(jī)構(gòu)2和震動傳感器，所述葉輪夾持機(jī)構(gòu)對應(yīng)葉輪支撐座設(shè)置，所述震動傳感器的檢測頭部設(shè)置于所述葉輪支撐座上，所述震動傳感器通過線路與一控制裝置信號連接；所述控制裝置通過線路與所述葉輪夾持機(jī)構(gòu)的控制機(jī)構(gòu)信號連接。

優(yōu)選的實(shí)施方式為：所述葉輪夾持機(jī)構(gòu)為氣缸，風(fēng)機(jī)是否能取出取決于風(fēng)機(jī)動平衡測試值是否合格。

使用時：將葉輪3放在葉輪支撐座上，然后啟動氣缸以固定葉輪3，啟動葉輪轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置使葉輪3轉(zhuǎn)動，當(dāng)葉輪3轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的震動異常時停止葉輪轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置，然后在葉輪3上加平衡塊，當(dāng)葉輪3轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的震動正常時，控制裝置控制述葉輪夾持機(jī)構(gòu)的控制機(jī)構(gòu)使氣缸得氣缸桿上移以松開，這樣葉輪3既可被取出。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。