本實(shí)用新型涉及一種流量計(jì)，特別涉及一種氣體渦輪流量計(jì)。

背景技術(shù)：

氣體渦輪流量計(jì)主要用于工業(yè)管道中空氣、氮?dú)?、氧氣、氫氣、沼氣、天然氣、蒸汽等介質(zhì)流體的流量測(cè)量，在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。氣體渦輪流量計(jì)較差壓式流量計(jì)更適合流量變化幅度較大的場(chǎng)合，其較寬的量程比，在某種程度上又可降低測(cè)量管直徑，降低投資。隨著天然氣計(jì)量技術(shù)的發(fā)展和對(duì)天然氣貿(mào)易、交接計(jì)量要求的提高，氣體渦輪流量計(jì)將會(huì)逐步使用于天然氣流量計(jì)量中。同時(shí)由于天然氣的密度較小，如何進(jìn)一步簡化渦輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)、簡化渦輪流量計(jì)的安裝和進(jìn)一步提高渦輪流量計(jì)的靈敏度，是現(xiàn)有渦輪流量計(jì)研發(fā)中的重要課題，且現(xiàn)有技術(shù)中的氣體渦輪流量計(jì)檢測(cè)元件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，精度低且使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、組裝方便、制造成本低、運(yùn)行穩(wěn)定性好且精度高的氣體渦輪流量計(jì)。

解決問題的技術(shù)方案

本實(shí)用新型提供一種氣體渦輪流量計(jì)，其包括殼體1和表芯組件，所述殼體1上開設(shè)有通孔10，所述通孔的兩端設(shè)有連接法蘭14，所述表芯組件安裝在所述通孔內(nèi)，所述表芯組件包括整流蓋21、套筒22、前導(dǎo)流體23、支撐座29、葉輪24和后導(dǎo)流體28，所述套筒套設(shè)在所述通孔內(nèi)，所述整流蓋固定在所述套筒入口端，所述前導(dǎo)流體位于所述套筒內(nèi)、且固定在所述整流蓋上，所述支撐座固定在所述套筒的出口端，所述支撐座內(nèi)固定有表芯安裝座25，所述表芯安裝座上轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有轉(zhuǎn)軸26，所述葉輪位于所述支撐座內(nèi)且固定在所述轉(zhuǎn)軸的頭部，所述轉(zhuǎn)軸的尾部固定有發(fā)訊盤27，所述后導(dǎo)流體固定在所述支撐座端部，所述殼體上開設(shè)有第一檢測(cè)孔11、第二檢測(cè)孔12和第三檢測(cè)孔13，所述第一檢測(cè)孔延伸至所述套筒內(nèi)，所述第二檢測(cè)孔延伸至所述后導(dǎo)流體內(nèi)，所述第三檢測(cè)孔延伸至所述通孔出口端。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述表芯安裝座上，所述殼體上開設(shè)有加油孔15，所述加油孔的出口端朝向所述軸承。

進(jìn)一步的，所述通孔為階梯孔，所述表芯組件套設(shè)在所述通孔內(nèi)且通過螺釘固定。

進(jìn)一步的，所述后導(dǎo)流體與所述支撐座之間設(shè)有密封圈。

進(jìn)一步的，所述套筒與所述支撐座之間、所述支撐座與所述后導(dǎo)流體之間通過扣合連接。

有益效果

本實(shí)用新型氣體渦輪流量計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，組裝方便快捷，利于日常維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)行穩(wěn)定，可靠性高且精度好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型氣體渦輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型氣體渦輪流量計(jì)的爆炸圖；

圖3為本實(shí)用新型氣體渦輪流量計(jì)的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本實(shí)用新型實(shí)施例。

參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型提供一種氣體渦輪流量計(jì)，其包括殼體1和表芯組件，在殼體1上開設(shè)有通孔10，在通孔的兩端設(shè)有連接法蘭14，在連接法蘭上周向均布有安裝孔，表芯組件安裝在通孔內(nèi)，且通過螺釘固定，該表芯組件包括整流蓋21、套筒22、前導(dǎo)流體23、支撐座29、葉輪24和后導(dǎo)流體28，套筒套設(shè)在通孔內(nèi)，整流蓋固定在套筒入口端，且通過螺釘固定在殼體上，前導(dǎo)流體位于該套筒內(nèi)、且固定在整流蓋上，支撐座整體為環(huán)形體，該支撐座固定在套筒的出口端，在支撐座內(nèi)固定有表芯安裝座25，在表芯安裝座上通過兩軸承轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有轉(zhuǎn)軸26，葉輪位于支撐座內(nèi)且固定在轉(zhuǎn)軸的頭部，葉輪位于前導(dǎo)流體的尾端，在轉(zhuǎn)軸的尾部固定有發(fā)訊盤27，后導(dǎo)流體固定在支撐座端部，同時(shí)在殼體上開設(shè)有第一檢測(cè)孔11、第二檢測(cè)孔12和第三檢測(cè)孔13，第一檢測(cè)孔延伸至套筒內(nèi)，第二檢測(cè)孔延伸至后導(dǎo)流體內(nèi)，且朝向發(fā)訊盤，第三檢測(cè)孔延伸至通孔出口端；為了提高計(jì)量精度、延長使用壽命、且提高運(yùn)行可靠性，在殼體上還開設(shè)有加油孔15，該加油孔的出口端朝向轉(zhuǎn)軸兩端的軸承；為了提高集成化程度，方便組裝且提高裝配精度，本實(shí)施例中的通孔為階梯孔，表芯組件整體套設(shè)在該通孔內(nèi)且通過螺釘固定，階梯孔可實(shí)現(xiàn)軸向精確定位；為了進(jìn)一步提高運(yùn)行精度，且避免雜物進(jìn)入后支撐座內(nèi)，在后導(dǎo)流體與支撐座之間設(shè)有密封圈；為了便于組裝，本實(shí)施例中，套筒與支撐座之間、支撐座與后導(dǎo)流體之間均通過扣合連接。

本實(shí)用新型氣體渦輪流量計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，組裝方便快捷，利于日常維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)行穩(wěn)定，可靠性高且精度好。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。