本實(shí)用新型屬于道路工程領(lǐng)域，涉及瀝青路面結(jié)構(gòu)，具體涉及一種瀝青路面橫向排水能力測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

瀝青路面設(shè)置橫坡是為了將部分路表面積水引流至邊溝，另一部分水分下滲，通過(guò)路面內(nèi)部設(shè)置的排水設(shè)施排水，路面內(nèi)部進(jìn)入水分以后，要及時(shí)將水排除，長(zhǎng)時(shí)間滯留在路面內(nèi)部，車(chē)輛在高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生動(dòng)水壓力，沖刷結(jié)構(gòu)層，加速路面破壞，不僅使路面產(chǎn)生破壞，而且使路面結(jié)構(gòu)承載力降低，變形增加，縮短了瀝青路面的使用壽命。因此水損害是造成瀝青路面早期損害的主要原因之一，有效的解決方式之一就是設(shè)置良好的排水層，以排除多余的路表水和滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分。

目前，我國(guó)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTG E20-2011)》規(guī)定了瀝青混合料滲水試驗(yàn)規(guī)程，是通過(guò)滲水系數(shù)對(duì)瀝青路面的滲水性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，是以單位時(shí)間內(nèi)滲入的水的體積來(lái)表示。這個(gè)滲水系數(shù)試驗(yàn)方法只是評(píng)價(jià)了進(jìn)入瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分的能力，在一定程度上是瀝青混合料孔隙率大小的一種間接的反映，該方法并不能說(shuō)明進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分遷移規(guī)律。進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分，隨著橫坡坡度的不同會(huì)產(chǎn)生不同的遷移規(guī)律，但歸根結(jié)底，進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)防水粘結(jié)層上部的水分會(huì)沿著路面橫向縱坡的方向側(cè)向運(yùn)動(dòng)，因此，路面結(jié)構(gòu)橫向排水能力的大小直接影響到路面結(jié)構(gòu)的耐久性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型中針對(duì)目前規(guī)范中沒(méi)有路面結(jié)構(gòu)側(cè)向排水的測(cè)試裝置，本實(shí)用新型提供一種可以測(cè)試橫坡的路面結(jié)構(gòu)的側(cè)向排水能力測(cè)試裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：一種瀝青路面橫向排水能力測(cè)試裝置，包括一箱體，所述的箱體的底部設(shè)置有底座，所述底座上放置有平臺(tái)，該平臺(tái)的左端與箱體的左側(cè)壁鉸接，箱體的底部還設(shè)置升降裝置，該升降裝置與平臺(tái)的右端連接，升降裝置可將平臺(tái)的右端圍繞該平臺(tái)左端的鉸接點(diǎn)抬起。

所述的平臺(tái)上還放置有試件放置槽，所述的試件放置槽的底部一側(cè)還安裝有排水管，該排水管的下方設(shè)置有用于接水的容量杯；所述的箱體的上端還設(shè)置有集水箱，所述的集水箱底部設(shè)置有導(dǎo)水管；導(dǎo)水管的底部設(shè)置有出水噴頭，該出水噴頭的位置對(duì)準(zhǔn)試件放置槽的槽口；所述的導(dǎo)水管上還設(shè)置有閥門(mén)和流量表。

進(jìn)一步地，所述平臺(tái)的左端還設(shè)置有用于量取角度的角度器；通過(guò)升降裝置可以將平臺(tái)的右端抬起，通過(guò)設(shè)置角度起可以量取平臺(tái)的升降角度，以便更好的進(jìn)行測(cè)試。

進(jìn)一步地，所述的平臺(tái)上還設(shè)置有兩個(gè)對(duì)應(yīng)的卡槽，所述的容量杯安裝在兩個(gè)對(duì)應(yīng)的卡槽中。

進(jìn)一步地，所述的升降裝置為液壓千斤頂。

有益效果：本實(shí)用新型相比于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型的測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過(guò)調(diào)整平臺(tái)的角度以及放置不同的試件，可以用來(lái)測(cè)試不同坡度，不同厚度以及不同孔隙率的瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)的橫向排水能力和瀝青混合料試件的保水率，而且測(cè)試結(jié)果精確，測(cè)試方法操作方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-箱體，2-底座，3-平臺(tái)，4-升降裝置，5-試件放置槽，6-排水管，7-容量杯，8-集水箱，9-導(dǎo)水管，10-出水噴頭，11-閥門(mén)，12-流量表，13-角度器，14-卡槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，一種瀝青路面橫向排水能力測(cè)試裝置，包括一箱體1，所述的箱體1的底部設(shè)置有底座2，所述底座2上放置有平臺(tái)3，該平臺(tái)3的左端與箱體1的左側(cè)壁鉸接，箱體1的底部還設(shè)置升降裝置4，該升降裝置4與平臺(tái)3的右端連接，升降裝置4可將平臺(tái)3的右端圍繞該平臺(tái)3左端的鉸接點(diǎn)抬起，其中的升降裝置4為液壓千斤頂。

平臺(tái)3上還放置有試件放置槽5，所述的試件放置槽5的底部一側(cè)還安裝有排水管6，該排水管6的下方設(shè)置有用于接水的容量杯7；所述的箱體1的上端還設(shè)置有集水箱8，所述的集水箱8底部設(shè)置有導(dǎo)水管9；導(dǎo)水管9的底部設(shè)置有出水噴頭10，該出水噴頭10的位置對(duì)準(zhǔn)試件放置槽5的槽口；所述的導(dǎo)水管9上還設(shè)置有閥門(mén)11和流量表12。

試件放置槽5的側(cè)面底部設(shè)置有安裝排水管6的孔道，孔道與排水管之間采用粘結(jié)劑密封；平臺(tái)3的左端還設(shè)置有用于量取角度的角度器13；通過(guò)升降裝置4可以將平臺(tái)3的右端抬起，通過(guò)設(shè)置角度起13可以量取平臺(tái)的升降角度，以便更好的進(jìn)行測(cè)試；平臺(tái)3上還設(shè)置有兩個(gè)對(duì)應(yīng)的卡槽14，所述的容量杯7安裝在兩個(gè)對(duì)應(yīng)的卡槽14中。

本裝置中測(cè)試的試件可以選用瀝青材料的加厚式車(chē)轍板，試件可通過(guò)試件成型模具分層碾壓成型，成型試件的高度為10cm～30cm；測(cè)試的時(shí)候?qū)⒋郎y(cè)試件放入試件放置槽中，通過(guò)升降裝置調(diào)整平臺(tái)的角度，從而調(diào)整試件放置槽的角度，將容量杯放入卡槽中，此時(shí)開(kāi)啟集水箱上導(dǎo)水管的閥門(mén)和流量表，記錄此時(shí)時(shí)間點(diǎn)為T(mén)1；一段時(shí)間后關(guān)閉閥門(mén)和流量表，記錄此時(shí)時(shí)間點(diǎn)T2和記錄流量表顯示的水的體積V1；水噴灑在試件表面逐漸滲水后，從排水管的排出到容量杯中，當(dāng)排水管的水分不再流入容量杯中時(shí)，記錄此時(shí)時(shí)間點(diǎn)為T(mén)3和容量杯中水的體積V2，通過(guò)公式可計(jì)算瀝青路面橫向排水量C＝(V1-V2)/V1和排水效率W＝(V1-V2)/(T3-T1)來(lái)綜合評(píng)價(jià)瀝青路面結(jié)構(gòu)的綜合橫向排水能力。綜合橫向排水能力越大，路面的排水能力越好，滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分就越少，路面結(jié)構(gòu)破壞的幾率就越??；當(dāng)需要測(cè)試不同坡度，不同厚度和不同空隙率的瀝青混合料的橫向排水能力時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)平臺(tái)的角度和更換不同的試件來(lái)實(shí)現(xiàn)。

上述具體實(shí)施方式只是本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，并不是用來(lái)限制本實(shí)用新型的實(shí)施與權(quán)利要求范圍的，凡依據(jù)本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利保護(hù)范圍所述的內(nèi)容做出的等效變化和修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。