本實用新型涉及一種機加工檢測技術，尤其是涉及一種飛輪齒圈外圓跳動檢具。

背景技術：

汽車發(fā)動機飛輪類零件，在實際使用中，經(jīng)常出現(xiàn)飛輪齒圈脫落問題。其中主要原因之一，就是飛輪生產(chǎn)制造過程中，齒圈外圓相對飛輪中孔跳動超差，因此，在飛輪制造過程中，對飛輪齒圈外圓跳動有著嚴格要求。

飛輪制造過程中，對齒圈外圓跳動的檢測，一般采用的方法是以飛輪中孔定位，用杠桿百分表表頭接觸飛輪齒頂，再盤動飛輪繞中孔轉(zhuǎn)動，以此來檢測跳動的大小。這種檢測方法有兩個缺陷：一是，百分表的觸頭小，和飛輪齒圈轉(zhuǎn)動檢測時也是間斷接觸，因此百分表指針來回擺動幅度大，讀數(shù)不易準確掌握，同時，指針也容易損壞；二是，每次更換零件檢測時，都需要重新調(diào)整杠桿百分表位置，以便于觸頭對準飛輪齒頂，因此這種檢測裝置費時，效率低。

綜上可知，實有必要設計一種改進的飛輪齒圈外圓跳動檢具。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的飛輪齒圈外圓跳動檢具。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種飛輪齒圈外圓跳動檢具，其中包括沿水平方向延伸的安裝座，所述安裝座上設置有安裝飛輪的定位芯軸和安裝百分表的支架，所述支架設置有固定塊和旋轉(zhuǎn)塊，所述固定塊上設置有限位銷，所述旋轉(zhuǎn)塊上設置有鎖緊手柄和百分表，所述百分表上裝有圓片狀觸頭。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：通過本實用新型可以快速對產(chǎn)品進行切換檢測，而且每次切換產(chǎn)品時，百分表復位，觸頭和飛輪齒頂接觸位置是一致的，保證了檢測過程的一致性和穩(wěn)定性；此外，百分表的觸頭改成圓片狀，保證了飛輪轉(zhuǎn)動檢測時，觸頭還未離開所測齒時，能同時接觸到相鄰的下一個齒，大大降低了表指針的擺動幅度，提高了讀數(shù)的準確性和百分表的使用壽命。既提高了檢測效率，又提高了檢測精度和檢具的使用壽命。

本實用新型進一步的改進如下：

進一步地，所述定位支架和定位芯軸分別設置在安裝座左側(cè)和右側(cè)。

進一步地，所述定位芯軸沿豎直方向延伸，所述定位芯軸垂直于安裝座。

進一步地，所述旋轉(zhuǎn)塊固定在固定塊的上側(cè)。

進一步地，所述鎖緊手柄安裝在旋轉(zhuǎn)塊的左端。

進一步地，所述限位銷設置于固定塊內(nèi)。

進一步地，所述百分表的觸頭位于旋轉(zhuǎn)塊的右側(cè)，所述百分表還具有位于旋轉(zhuǎn)塊尾端左側(cè)。

進一步地，所述定位芯軸用于飛輪沿豎直方向向下安裝。

進一步地，所述安裝座具有若干安裝腳，所述若干安裝腳分別位于安裝座的左右兩側(cè)。

進一步地，所述鎖緊手柄沿豎直方向延伸，所述鎖緊手柄的延伸方向垂直于安裝座。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的飛輪齒圈外圓跳動檢具的豎直剖視示意圖。

圖2為本實用新型的飛輪齒圈外圓跳動檢具的俯視圖。

其中：飛輪齒圈外圓跳動檢具100，支架101,安裝座102，百分表103，觸頭104,飛輪105,定位芯軸106，安裝腳107，旋轉(zhuǎn)塊111，固定塊112，限位銷121,鎖緊手柄211。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1至圖2所示，飛輪齒圈外圓跳動檢具100包括沿水平方向延伸的板狀安裝座102，所述安裝座102上設置有支架101和定位芯軸106，支架101上設置有旋轉(zhuǎn)塊111、固定塊112，所述的旋轉(zhuǎn)塊111上設置有鎖緊手柄211和百分表103，固定塊112上設置有限位銷121，所述的百分表103上設置有圓片狀觸頭104。所述定位支架101和定位芯軸106分別設置在安裝座102左側(cè)和右側(cè)。所述定位芯軸106沿豎直方向延伸，所述定位芯軸106垂直于安裝座102。所述旋轉(zhuǎn)塊111固定在固定塊112的上側(cè)。所述鎖緊手柄211安裝在旋轉(zhuǎn)塊111的左端。所述限位銷121設置于固定塊111內(nèi)。所述百分表103的觸頭104位于旋轉(zhuǎn)塊111的右側(cè)，所述百分表103還具有位于旋轉(zhuǎn)塊111尾端左側(cè)。所述定位芯軸106用于飛輪105沿豎直方向向下安裝。所述安裝座102具有若干安裝腳107，所述若干安裝腳107分別位于安裝座102的左右兩側(cè)。所述鎖緊手柄211沿豎直方向延伸，所述鎖緊手柄211的延伸方向垂直于安裝座102。

所述安裝座102上設置有安裝飛輪105的定位芯軸106和安裝百分表103的可旋轉(zhuǎn)、定位的支架101。支架101設置時，需保證百分表103的觸頭104軸線和飛輪105中心線處在同一條對稱軸線上，同時保證百分表103的觸頭104高度h1和飛輪105厚度方向中心高度h2基本相等。

百分表103設置時，需保證觸頭104接觸到飛輪105齒頂園后能沿著觸頭104軸線方向進行適當調(diào)整，以保證觸頭104接觸齒頂園時松緊適中。

以下簡述檢測飛輪105時的操作過程。

1、松開鎖緊手柄211，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)塊111，使旋轉(zhuǎn)塊111上的百分表103的觸頭104離開飛輪105齒頂園約20mm后，擰緊鎖緊手柄211；

2、取下已檢測過的飛輪105，將待檢飛輪105裝上安裝座102上的定位芯軸106；

3、松開鎖緊手柄211，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)塊111靠向限位銷121，使百分表103的觸頭104垂直接觸飛輪105齒頂后，再擰緊鎖緊手柄211；

4、用手盤動飛輪105，轉(zhuǎn)動一圈后，根據(jù)百分表103上顯示的最大和最小差值，確定飛輪105齒頂園跳動值。

5、再按上述步驟開始下一飛輪105檢測。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則的內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍的內(nèi)。