本實(shí)用新型涉及一種用于壓機(jī)的稱重傳感器快速安裝裝置。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和工業(yè)4.0理念不斷的深入，智能制造與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在汽車零部件生產(chǎn)工藝上有了很多體現(xiàn)。為了保證壓機(jī)的力通過網(wǎng)絡(luò)的形式來監(jiān)控，比較通行的做法是在壓機(jī)與產(chǎn)品之間安裝稱重傳感器，將下壓力通過傳感器進(jìn)行力值輸出。但是，稱重傳感器安裝的位置與方式直接影響到輸出值的正確不正確?，F(xiàn)在的稱重傳感器安裝方式是將稱重傳感器的一端用螺紋固定在壓機(jī)頭部，另一端固定在壓頭上，其主要存在以下缺點(diǎn)：1、用螺紋連接無法保證垂直，導(dǎo)致力值輸出不準(zhǔn)確；2、稱重傳感器需要通校驗(yàn)工裝儀器來檢驗(yàn)，螺紋連接無法實(shí)現(xiàn)可快速拆卸；3、對(duì)于只需要首末檢與抽檢、不需要全檢力值的產(chǎn)品，無法實(shí)現(xiàn)快速更換替代零件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能提高稱重傳感器的測量準(zhǔn)確性、并便于稱重傳感器的拆卸及快速更換替代零件的用于壓機(jī)的稱重傳感器快速安裝裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供用于壓機(jī)的稱重傳感器快速安裝裝置，包括壓機(jī)連接座、過渡座、導(dǎo)向支架、傳感器接頭、活動(dòng)蓋、壓頭連接座、多根導(dǎo)向柱以及稱重傳感器組件；壓機(jī)連接座、過渡座、導(dǎo)向支架、活動(dòng)蓋和壓頭連接座從上至下依次設(shè)置，壓機(jī)連接座、過渡座、導(dǎo)向支架和傳感器接頭連接在一起；傳感器接頭位于導(dǎo)向支架與活動(dòng)蓋之間，傳感器接頭的下端具有向下延伸的第一中心凸起部；壓頭連接座包括底壁和第一側(cè)壁，第一側(cè)壁的下端與底壁相連；活動(dòng)蓋包括頂壁和第二側(cè)壁，第二側(cè)壁的上端與頂壁相連，頂壁設(shè)有中心通孔；活動(dòng)蓋罩蓋在壓頭連接座上，活動(dòng)蓋的第二側(cè)壁與壓頭連接座的第一側(cè)壁相互連接，活動(dòng)蓋與壓頭連接座共同限定了可容置稱重傳感器組件的型腔；型腔具有稱重傳感器組件入口，稱重傳感器組件入口設(shè)置于第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁上；多根導(dǎo)向柱的下端與活動(dòng)蓋相連；導(dǎo)向支架上設(shè)有與多根導(dǎo)向柱的數(shù)量相等的多個(gè)導(dǎo)向孔，多根導(dǎo)向柱的上端一一對(duì)應(yīng)地分別可上下移動(dòng)地穿入多個(gè)導(dǎo)向孔中，且該多根導(dǎo)向柱的上端被防脫落地保持在該多個(gè)導(dǎo)向孔中；稱重傳感器組件設(shè)置在型腔中；稱重傳感器組件包括稱重傳感器和支撐底座；稱重傳感器固定在支撐底座上，稱重傳感器的頂部具有向上延伸的第二中心凸起部，第二中心凸起部與第一中心凸起部分別向上和向下伸入活動(dòng)蓋頂壁的中心通孔內(nèi)，且當(dāng)活動(dòng)蓋向上移動(dòng)時(shí)，第二中心凸起部可抵接第一中心凸起部；支撐底座與壓頭連接座可拆卸地連接。

本實(shí)用新型至少達(dá)到以下的有益效果之一：

1.本實(shí)用新型實(shí)施例的稱重傳感器快速安裝裝置可以保證稱重傳感器與待測產(chǎn)品的表面保持垂直，壓合產(chǎn)品后稱重傳感器輸出的信號(hào)可靠，力值準(zhǔn)確；

2.在需要使用稱重傳感器測力時(shí)，只需將稱重傳感器組件從稱重傳感器組件入口推入型腔內(nèi)，并將支撐底座與壓頭連接座連接鎖緊即可；而需要對(duì)稱重傳感器進(jìn)行替換零件更換時(shí)，只需要解除支撐底座與壓頭連接座之間的連接，將稱重傳感器組件從型腔內(nèi)取出，將替換零件與支撐底座連接后推入型腔內(nèi)并將支撐底座與壓頭連接座連接鎖緊。因此，采用本實(shí)用新型實(shí)施例的稱重傳感器快速安裝裝置，不僅便于拆卸稱重傳感器，而且稱重傳感器作為抽檢量具更換也十分方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡要介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的稱重傳感器快速安裝裝置的爆炸示意圖；

圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的稱重傳感器快速安裝裝置處于裝配狀態(tài)的剖面示意圖；其中，壓頭連接座與壓機(jī)的壓頭相連；

圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的稱重傳感器快速安裝裝置的剖面示意圖；其中，稱重傳感器被取出；

圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的稱重傳感器快速安裝裝置與壓機(jī)相連時(shí)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做出進(jìn)一步說明。

圖1至圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的用于壓機(jī)的稱重傳感器快速安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1至圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的用于壓機(jī)的稱重傳感器快速安裝裝置，包括壓機(jī)連接座1、過渡座2、導(dǎo)向支架3、傳感器接頭4、活動(dòng)蓋5、壓頭連接座6、多根導(dǎo)向柱7以及稱重傳感器組件。

壓機(jī)連接座1、過渡座2、導(dǎo)向支架3、活動(dòng)蓋5和壓頭連接座6從上至下依次設(shè)置，壓機(jī)連接座1、過渡座2、導(dǎo)向支架3和傳感器接頭4連接在一起。在本實(shí)施例中，壓機(jī)連接座1與過渡座2通過多根螺紋緊固件（圖中未示出）相互連接；穿過傳感器接頭4和導(dǎo)向支架3的多根螺紋緊固件（圖中未示出）與過渡座2螺旋連接。

傳感器接頭4位于導(dǎo)向支架3與活動(dòng)蓋5之間，傳感器接頭4的下端具有向下延伸的第一中心凸起部41。

壓頭連接座6包括底壁61和第一側(cè)壁62，第一側(cè)壁61的下端與底壁62相連；活動(dòng)蓋5包括頂壁51和第二側(cè)壁52，第二側(cè)壁52的上端與頂壁51相連，頂壁51設(shè)有中心通孔510?；顒?dòng)蓋5罩蓋在壓頭連接座6上，活動(dòng)蓋5的第二側(cè)壁52與壓頭連接座6的第一側(cè)壁62相互連接，活動(dòng)蓋5與壓頭連接座6共同限定了可容置稱重傳感器組件的型腔80；型腔80具有稱重傳感器組件入口801，稱重傳感器組件入口801設(shè)置于第一側(cè)壁62和第二側(cè)壁52上。

多根導(dǎo)向柱7的下端與活動(dòng)蓋5相連；導(dǎo)向支架3上設(shè)有與多根導(dǎo)向柱7的數(shù)量相等的多個(gè)導(dǎo)向孔31，多根導(dǎo)向柱7的上端一一對(duì)應(yīng)地分別可上下移動(dòng)地穿入多個(gè)導(dǎo)向孔31中，且該多根導(dǎo)向柱7的上端被防脫落地保持在該多個(gè)導(dǎo)向孔31中。

在本實(shí)施例中，活動(dòng)蓋5的第二側(cè)壁52和壓頭連接座6的第一側(cè)壁62通過多根螺紋緊固件（圖中未示出）可拆卸地相互連接。各導(dǎo)向柱7的下端通過螺紋緊固件93與活動(dòng)蓋5相連；各導(dǎo)向孔31為貫通孔；各導(dǎo)向柱7的上端與一穿過墊片94的螺釘95相連，螺釘95的頭部抵接墊片94的上端面，墊片94的下端面抵靠貫通孔31周圍的導(dǎo)向支架表面，從而使得導(dǎo)向柱7的上端被防脫落地保持在導(dǎo)向孔31中。

稱重傳感器組件設(shè)置在型腔80中。稱重傳感器組件包括稱重傳感器81和支撐底座82；稱重傳感器81固定在支撐底座82上，稱重傳感器81的頂部具有向上延伸的第二中心凸起部812，第二中心凸起部812與第一中心凸起部41分別向上和向下伸入活動(dòng)蓋頂壁51的中心通孔510內(nèi)，且當(dāng)活動(dòng)蓋5向上移動(dòng)時(shí)，第二中心凸起部812可抵接第一中心凸起部41；支撐底座82與壓頭連接座6可拆卸地連接。

在本實(shí)施例中，稱重傳感器快速安裝裝置包括鎖緊塊91，鎖緊塊91與支撐底座82靠近稱重傳感器入口801的一端連接；穿過鎖緊塊91的螺紋緊固件92與壓頭連接座6螺旋連接。當(dāng)松開螺紋緊固件92時(shí)，可將稱重傳感器組件從型腔80中取出，如圖3所示。

在本實(shí)施例中，傳感器接頭4的材質(zhì)采用Cr12MoV，硬度在HRC58～60,其余部件的材質(zhì)均為45#碳鋼，表面鍍鎳處理。本申請(qǐng)說明書中所說的螺紋緊固件可以是螺釘、螺栓等等，且不限于此。

優(yōu)選地，過渡座2具有中心通孔20；壓機(jī)連接座1的底部設(shè)有向下延伸的第三中心凸起部13，導(dǎo)向支架3的頂部設(shè)有向上延伸的第四中心凸起部34，第三中心凸起部13和第四中心凸起部34分別伸入過渡座2的中心通孔20內(nèi)。導(dǎo)向支架3的底面設(shè)有中心凹槽30；傳感器接頭4的頂部設(shè)有向上延伸的第五中心凸起部45，第五中心凸起部45伸入導(dǎo)向支架3的中心凹槽30內(nèi)。第一中心凸起部41、第二中心凸起部812、第三中心凸起部13、第四中心凸起部34和第五中心凸起部45的中心軸線位于同一條直線上。如此設(shè)置之后，更適合工作人員進(jìn)行裝配定位。

圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的稱重傳感器快速安裝裝置與壓機(jī)相連時(shí)的示意圖。其中，壓機(jī)110通過螺絲安裝固定在壓機(jī)支架120上，壓機(jī)支架120與桌面板130固定在桌臺(tái)（圖中未示出）上，從而實(shí)現(xiàn)壓機(jī)110的固定安裝。根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的稱重傳感器快速安裝裝置在先使用時(shí)，先將壓頭140連接固定在壓頭連接座6上。然后再將壓頭連接座1作為鉚壓頭與壓機(jī)110的頭部連接固定。在非工作狀態(tài)時(shí)，稱重傳感器81的第二中心凸起部812的頂面與傳感器接頭4的第一中心凸起部41的底面之間具有大約1mm的間隙；工作狀態(tài)時(shí)，壓頭140與被測產(chǎn)品接觸并受力，使得活動(dòng)蓋5、壓頭連接座6以及稱重傳感器組件一起向上移動(dòng)，稱重傳感器81的第二中心凸起部812的頂面抵接傳感器接頭4的第一中心凸起部41的底面，確保受力過程作用在稱重傳感器81上。

本實(shí)用新型實(shí)施例至少達(dá)到以下的有益效果之一：1.本實(shí)用新型實(shí)施例的稱重傳感器快速安裝裝置可以保證稱重傳感器與待測產(chǎn)品的表面保持垂直，壓合產(chǎn)品后稱重傳感器輸出的信號(hào)可靠，力值準(zhǔn)確；據(jù)統(tǒng)計(jì)，針對(duì)同一零件產(chǎn)品多次測試后，測量誤差穩(wěn)定在0.1%左右；2.在需要使用稱重傳感器測力時(shí)，只需將稱重傳感器組件從稱重傳感器組件入口推入型腔內(nèi)，并將支撐底座與壓頭連接座連接鎖緊即可；而需要對(duì)稱重傳感器進(jìn)行替換零件更換時(shí)，只需要解除支撐底座與壓頭連接座之間的連接，將稱重傳感器組件從型腔內(nèi)取出，將替換零件與支撐底座連接后推入型腔內(nèi)并將支撐底座與壓頭連接座連接鎖緊。因此，采用本實(shí)用新型實(shí)施例的稱重傳感器快速安裝裝置，不僅便于拆卸稱重傳感器，而且稱重傳感器作為抽檢量具更換也十分方便。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。