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一種無線遙控遙測水質(zhì)監(jiān)測船的制作方法

文檔序號:11986940閱讀:512來源:國知局
一種無線遙控遙測水質(zhì)監(jiān)測船的制作方法與工藝

本實用新型涉及環(huán)境檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無線遙控遙測水質(zhì)監(jiān)測船。



背景技術(shù):

對于廣闊的水域,要對其水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測,并不是一件容易的事情,通常在水域內(nèi)投放檢測裝置來實現(xiàn),但對于面積較大的水域,要監(jiān)測不同區(qū)域內(nèi)的水質(zhì)情況,就要在不同的地方投放監(jiān)測裝置,需要的設(shè)備多,不方便管理,工作量大。最主要的是投放的監(jiān)測裝置不能根據(jù)需要變換到指定位置,并且需要借助其它設(shè)備才能完成投放和回收,工作效率底下,所以設(shè)計一種工作效率高、能夠快速到達(dá)指定水域進(jìn)行水質(zhì)監(jiān)測的設(shè)備是非常有必要的。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種無線遙控遙測水質(zhì)監(jiān)測船,以解決上述技術(shù)問題。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):

一種無線遙控遙測水質(zhì)監(jiān)測船,其特征在于:包括船體,船體設(shè)置有兩條貫通船體的流道,兩條流道內(nèi)分別設(shè)置有螺旋漿推進(jìn)器,所述的兩條流道由船頭貫穿至船尾,螺旋漿推進(jìn)器位于船尾處,兩條流道在船體左右兩側(cè)對稱分布,所述船體的兩側(cè)面分別設(shè)置水體檢測裝置,所述船體上端面安裝遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸單元。

所述船體內(nèi)部具有空腔,空腔內(nèi)安裝電源及螺旋漿推進(jìn)器的控制單元。

所述流道為圓形,并且流道由船頭至船尾內(nèi)徑逐漸變小。

所述水體檢測裝置包括一個具有取水腔的本體,取水腔的底面開設(shè)有水道,取水腔的頂面開設(shè)有活塞桿孔,取水腔的側(cè)面設(shè)置有傳感器安裝孔,傳 感器安裝孔內(nèi)安裝有水質(zhì)檢測傳感器,所述取水腔內(nèi)縱向設(shè)置有活塞桿,活塞桿上端從活塞桿孔內(nèi)穿過,活塞桿下端從水道內(nèi)穿出,所述活塞桿下端還連接位于本體外的浮體,所述活塞桿中段固連有閥體,閥體下端為錐面,閥體的錐面與水道配合實現(xiàn)對水道的密封,閥體上方設(shè)置有復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧套在活塞桿上,所述復(fù)位彈簧和閥體均位于取水腔內(nèi)。

水體檢測裝置投放至水中后,浮體在浮力作用下對活塞桿產(chǎn)生向上的推力,活塞桿帶動閥體向上運動,閥體壓縮復(fù)位彈簧,此時水道開啟,水由水道進(jìn)入取水腔內(nèi),水質(zhì)檢測傳感器對進(jìn)入取水腔內(nèi)的水質(zhì)進(jìn)行檢測。水體檢測裝置離開水面后,浮體浮力消失,在復(fù)位彈簧作用下,閥體和活塞桿向下運動,閥體與水道配合,將水道封閉。

遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸單元采用現(xiàn)有技術(shù)。

本實用新型的有益效果是:

本實用新型用于對廣域水面進(jìn)行水質(zhì)監(jiān)測,船體具有雙流道,可以最大限度的減少水流阻力,極大節(jié)約能量,提高續(xù)航時間,控制兩個螺旋漿推進(jìn)器的轉(zhuǎn)速就可以實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向或行進(jìn)轉(zhuǎn)向,省去轉(zhuǎn)向舵等機構(gòu),在水面上航行穩(wěn)定性好,可以快速到達(dá)水面指定區(qū)域內(nèi)對水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測,工作效率高,使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為水體檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施例和附圖,進(jìn)一步闡述本實用新型,但下述實施例僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,并非全部。基于實施方式中的實施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其它實施例,都屬于本發(fā)明的保護范圍。

下面結(jié)合附圖描述本實用新型的具體實施例。

如圖1、圖2所示,一種無線遙控遙測水質(zhì)監(jiān)測船,包括船體1,船體1設(shè)置有兩條貫通船體的流道2,兩條流道2內(nèi)分別設(shè)置有螺旋漿推進(jìn)器5,兩條流道2由船頭貫穿至船尾,螺旋漿推進(jìn)器5位于船尾處,兩條流道2在船體1左右兩側(cè)對稱分布,船體1的兩側(cè)面分別設(shè)置水體檢測裝置6,船體1上端面安裝遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸單元4和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控單元3;

水體檢測裝置6包括一個具有取水腔63的本體62,取水腔63的底面開設(shè)有水道67,取水腔63的頂面開設(shè)有活塞桿孔,取水腔63的側(cè)面設(shè)置有傳感器安裝孔65,傳感器安裝孔65內(nèi)安裝有水質(zhì)檢測傳感器,取水腔63內(nèi)縱向設(shè)置有活塞桿61,活塞桿61上端從活塞桿孔內(nèi)穿過,活塞桿61下端從水道67內(nèi)穿出,活塞桿61下端還連接位于本體62外的浮體68,活塞桿61中段固連有閥體66,閥體66下端為錐面,閥體66的錐面與水道67配合實現(xiàn)對水道的密封,閥體66上方設(shè)置有復(fù)位彈簧64,復(fù)位彈簧64套在活塞桿61上,復(fù)位彈簧64和閥體66均位于取水腔63內(nèi)。

在本實用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優(yōu)選例,并不用來限制本實用新型,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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