技術領域

本發(fā)明涉及一種商用車車輪平衡檢修設備，特別是一種商用車免拆式車輪動平衡機。

背景技術：

隨著交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，公路不斷延長，路況進一步改善，特別是高速公路的全面興建，使得汽車行駛速度大大提高，因而對車輪動平衡的要求也越來越高。動平衡是提高汽車行駛安全性，改善司機和乘員舒適條件，降低駕駛員的勞動強度的有效手段。雖然在汽車的生產(chǎn)線上已單獨對車輪做過動平衡處理，但不能一勞永逸。隨著車輪使用時間的延長和使用情況的不同，車輪常會失去平衡，甚至一次緊急剎車都會破壞車輪平衡狀況，因此車輪動平衡是汽車 經(jīng)常性任務。

現(xiàn)有技術使用的商用車拆車輪的動平衡機，是從汽車上拆下來車輪安裝到動平衡機上，運轉(zhuǎn)后進行測試和進行平衡；但是，這種平衡只動平衡了輪胎和輪轂，而且轉(zhuǎn)速低，測量不準確，沒有徹底解決汽車的發(fā)振問題。

為解決上述問題，研制了一種商用車免拆式車輪動平衡機。不用再拆卸車輪，用千斤頂或液壓提升機將汽車車輪頂離地面，直接利用汽車支承與輪軸系統(tǒng)對整車實地測量與處理。免拆式車輪動平衡機是可拆式車輪動平衡機的補充和改進，在汽車維修部門、高速公路加油站都能提供服務。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種商用車免拆式車輪動平衡機，達到可以不拆裝輪胎進行整體動平衡，節(jié)省人力，節(jié)省時間，提高效率，效果佳的技術目的。

為了實現(xiàn)解決上述技術問題的目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

本發(fā)明的一種商用車免拆式車輪動平衡機，包括：驅(qū)動機構、連接裝置、振動傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、數(shù)據(jù)采集器、電腦；

其中，驅(qū)動部分包括電機、摩擦輪、控制器、連接軸；摩擦輪通過連接軸安裝在電機上；使用時摩擦輪通過和車輪進行摩擦接觸，進而帶動車輪轉(zhuǎn)動；電機與控制器連接，控制器用于控制電機的開、關、轉(zhuǎn)速、剎車動作；

連接裝置包括固定在一起的連接件和振動傳感器固定裝置；連接件為夾持機構或者磁性連接件，夾持機構夾持固定在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頭上，磁性連接件通過磁力吸附固定在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頭上；

振動傳感器設置在振動傳感器固定裝置上，用以檢測車橋旋轉(zhuǎn)部件的振動狀態(tài)，并通過信號線將振動信號傳送至數(shù)據(jù)采集器；

轉(zhuǎn)速傳感器設置在振動傳感器上或者振動傳感器固定裝置上或者單獨設置在轉(zhuǎn)速傳感器固定裝置上，并位于在車輪的側(cè)面或者正面，與車輪為非接觸狀態(tài)，并通過信號線將轉(zhuǎn)速信號傳送至數(shù)據(jù)采集器；

數(shù)據(jù)采集器和電腦通過數(shù)據(jù)線連接，數(shù)據(jù)采集器采集、過濾振動傳感器信號和轉(zhuǎn)速傳感器信號并輸出到電腦。

電腦接收并處理由數(shù)據(jù)采集器輸入的信號并顯示在用戶操作頁面上。

具體的，所述轉(zhuǎn)速傳感器測量車輪轉(zhuǎn)速的方法為：通過在車輪上設置識別標志，在轉(zhuǎn)速傳感器上設置光電傳感器，通過識別標志在光電傳感器上的識別頻次來測量車輪轉(zhuǎn)速。

具體的，商用車免拆式車輪動平衡機還設置有可移動支撐機構，驅(qū)動部分安裝在可移動支撐機構上。進一步具體的，可移動支撐機構為小推車。

具體的，所述的振動傳感器固定裝置的結構為：振動傳感器固定裝置包括連接板，連接板固定在夾持機構上或者磁性連接件上。

具體的，所述振動傳感器為可記錄二維方向振動量的傳感器。該二維方向，指的是兩個互相垂直，且均與車輪軸線垂直的方向。

本發(fā)明的商用車免拆式車輪動平衡機，使用方法是：用千斤頂或液壓提升機將汽車車輪頂離地面，拆除轉(zhuǎn)向節(jié)軸頭防塵蓋，將連接裝置固定在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頭上；將轉(zhuǎn)速傳感器固定在轉(zhuǎn)速傳感器支架上，轉(zhuǎn)速傳感器支架固定在振動傳感器上，將振動傳感器固定在振動傳感器固定裝置上，將驅(qū)動部分安裝在可移動支撐機構上，移動可移動支撐機構使得摩擦輪貼緊待檢測的車輛車輪，開動電機，使電機轉(zhuǎn)速由低到高帶動車輪旋轉(zhuǎn)，到達設定轉(zhuǎn)速后，打開振動傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器，并使這些設備開始工作，記錄車輪的轉(zhuǎn)速傳感器和振動傳感器的相應數(shù)據(jù)信號，尤其是振動方向和振動量的信號；并將上述數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)采集器，經(jīng)電腦計算處理顯示不平衡量的大小和不平衡量所在的位置；由于該二維不平衡量可以按照物理學進行力的合成原理，合成出相應的方向和不平衡數(shù)值，通過在對應方向進行平衡，就可以實現(xiàn)整體動平衡。

通過采用上述技術方案，本發(fā)明具有以下的有益效果：

本發(fā)明的商用車免拆式車輪動平衡機，通過在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頭上面設置的振動傳感器記錄不平衡信號，可以不拆裝輪胎即整體動平衡，節(jié)省人力和時間，提高效率，固定方式簡單，使用方便，使不平衡量更少，振動更小。通過使用帶有磁性連接裝置的連接裝置，固定方式簡單，使用方便。

使用時只需要用千斤頂或液壓提升機將汽車車輪頂離地面，由摩擦輪貼近汽車輪胎，開電機帶動輪胎高速運轉(zhuǎn)。這樣的好處是：轉(zhuǎn)向節(jié)軸頭上面只要是旋轉(zhuǎn)的部件，包括輪胎、輪轂、制動鼓、軸頭，輪胎螺絲，軸承都可以實現(xiàn)動平衡，真實還原了車輪在行駛中的場景，測量結果更加真實、準確，效果更佳；有效解決了商用車發(fā)振抖動的技術難題。

附圖說明

圖1是本專利的免拆式車輪動平衡機結構示意圖。

圖2是本專利的免拆式車輪動平衡機在測試車輪時的示意圖。

圖3是摩擦輪貼緊待檢測的車輛車輪的示意圖。

圖中，1-電機，2-摩擦輪，3-連接軸，4-控制器，5-數(shù)據(jù)采集器，6-電腦，7-振動傳感器，8-連接裝置，8A-連接件，8B-振動傳感器固定裝置，9-轉(zhuǎn)速傳感器，10-轉(zhuǎn)速傳感器支架，11-小推車。

具體實施方式

下面結合附圖對本專利進一步解釋說明。但本專利的保護范圍不限于具體的實施方式。

實施例1

本發(fā)明的一種商用車免拆式車輪動平衡機，包括：驅(qū)動機構、連接裝置8、振動傳感器7、轉(zhuǎn)速傳感器9、數(shù)據(jù)采集器5、電腦6。

其中，驅(qū)動部分包括電機1、摩擦輪2、控制器4、連接軸3；驅(qū)動部分安裝在小推車11上。摩擦輪2通過連接軸3安裝在電機1上，使用時摩擦輪2通過和車輪進行摩擦接觸，進而帶動車輪轉(zhuǎn)動；電機1與控制器4連接，控制器4用于控制電機1的開、關、轉(zhuǎn)速、剎車動作。

連接裝置8包括固定在一起的連接件8A和振動傳感器固定裝置8B；連接件8A為磁性連接件，磁性連接件通過磁力吸附固定在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頭上。

振動傳感器7設置在振動傳感器固定裝置8B上，用以記錄車橋旋轉(zhuǎn)部件的振動狀態(tài)，并通過信號線將振動信號傳送至數(shù)據(jù)采集器5。振動傳感器7為可記錄二維方向振動量的傳感器。

轉(zhuǎn)速傳感器9通過轉(zhuǎn)速傳感器支架10固定在振動傳感器7上，位于在車輪的側(cè)面，與車輪為非接觸狀態(tài)，并通過信號線將轉(zhuǎn)速信號傳送至數(shù)據(jù)采集器5。在車輪上設置識別標志，在轉(zhuǎn)速傳感器9上設置光電傳感器，通過識別標志在光電傳感器上的識別頻次來測量車輪轉(zhuǎn)速。

數(shù)據(jù)采集器5和電腦6通過信號線連接，數(shù)據(jù)采集器5采集、過濾振動傳感器7信號和轉(zhuǎn)速傳感器9信號并輸出到電腦6。

使用時，用千斤頂或液壓提升機將汽車車輪頂離地面，拆除轉(zhuǎn)向節(jié)軸頭防塵蓋，將連接裝置8固定在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頭上；轉(zhuǎn)速傳感器9通過轉(zhuǎn)速傳感器支架10固定在振動傳感器7上，將振動傳感器7固定在振動傳感器固定裝置8B上，將驅(qū)動部分安裝在可移動支撐機構11上，移動小推車11使得摩擦輪2貼緊待檢測的車輛車輪，開動電機1，使電機1轉(zhuǎn)速由低到高帶動車輪旋轉(zhuǎn)；此時打開振動傳感器7和轉(zhuǎn)速傳感器9，并使這些設備開始工作，記錄車輪的轉(zhuǎn)速和振動傳感器7的相應數(shù)據(jù)信號，尤其是振動方向和振動量的信號；并將上述數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)采集器5，經(jīng)電腦6計算處理顯示不平衡量的大小和不平衡量所在的位置；由于該二維不平衡量可以按照物理學進行力的合成原理，合成出相應的方向和不平衡數(shù)值，通過在對應方向進行平衡，就可以整體動平衡。

實施例2

其他與實施例 1相同，但是轉(zhuǎn)速傳感器9通過轉(zhuǎn)速傳感器支架10固定在連接裝置8上。

實施例3

其他與實施例 1相同，但是轉(zhuǎn)速傳感器9固定在與車輪分離的支撐架上，支撐架位于車輪的側(cè)面的地面上。

實施例4

其他與實施例 3相同，但是，振動傳感器7設置在車橋上。

實施例5

其他與實施例 4相同，但是，振動傳感器7固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。

實施例6

其他與實施例 1相同，但是，用千斤頂或液壓提升機將汽車車輪頂離地面后，將車輪放置在滾輪上，然后落下千斤頂或液壓提升機。

實施例1、實施例2、實施例3、實施例4、實施例5、實施例6的技術方案也可以組合實施。