技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于高鐵的智能故障診斷方法，高鐵運行狀態(tài)傳感器對高鐵運行狀態(tài)中各個參數(shù)進行檢測；將檢測到的各個運行狀態(tài)發(fā)送給數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊；數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊將接受到的數(shù)據(jù)進行模數(shù)轉(zhuǎn)換；信號放大模塊對轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號進行放大；濾波模塊對放大后的數(shù)字信號進行濾波；自診斷單元模塊對濾波后的數(shù)字信號進行綜合診斷，得到首次診斷結(jié)果；自診斷單元模塊向維修服務(wù)中心的數(shù)據(jù)接受模塊發(fā)送首次診斷結(jié)果；數(shù)據(jù)分析模塊首次診斷結(jié)果進行二次診斷；維修決策反饋模塊將二次診斷結(jié)果反饋給高鐵系統(tǒng)，高鐵系統(tǒng)對接受到的二次診斷結(jié)果作出后續(xù)決策完成故障診斷。本發(fā)明可靠性好，實現(xiàn)了高速列車制動系統(tǒng)故障的快速自動診斷，提高了列車運行的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：潘虹
受保護的技術(shù)使用者：吳中區(qū)穹窿山倪源交通器材經(jīng)營部
文檔號碼：201611192342
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.21
技術(shù)公布日：2017.06.13