本發(fā)明涉及一種飛機(jī)風(fēng)擋透明件的光學(xué)性能目視旋轉(zhuǎn)檢查架，屬于一種飛機(jī)前風(fēng)擋有機(jī)玻璃透明件的光學(xué)性能質(zhì)量目視檢查驗(yàn)收的設(shè)備。

背景技術(shù)：

飛機(jī)風(fēng)擋透明件光學(xué)性能的好壞直接影響著飛行員觀外界和瞄準(zhǔn)目標(biāo)的效果。當(dāng)飛行員通過不合格的前風(fēng)擋透明件觀察飛機(jī)外景物時(shí)，可能產(chǎn)生對(duì)機(jī)外目標(biāo)瞄準(zhǔn)的不準(zhǔn)確和不清晰，影響飛行任務(wù)和飛行安全。前風(fēng)擋透明件制造制造后，要用專用儀器嚴(yán)格檢查其光學(xué)性能，合格后才能裝機(jī)使用。制造前風(fēng)擋透明件材料一般為熱塑性有機(jī)玻璃板材，可以多次成型。當(dāng)成型后的透明件經(jīng)光學(xué)性能檢查不合格后可返工成型。因此，每一件前風(fēng)擋透明件產(chǎn)品成型后可利用目視檢查代替儀器檢查，以此初步質(zhì)量檢驗(yàn)來判定是否返工成型。飛行員在機(jī)艙內(nèi)的觀察角度不同，觀測點(diǎn)就不同，因此飛機(jī)前風(fēng)擋透明件的目視光學(xué)檢查可根據(jù)飛行員的實(shí)際眼位來觀測就更科學(xué)合理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種飛機(jī)風(fēng)擋透明件的光學(xué)性能目視旋轉(zhuǎn)檢查架，本發(fā)明適用、簡易、操作方便的前風(fēng)擋透明件的目視檢查的透明件放置設(shè)備，模擬飛行員在駕駛內(nèi)位的不同目視觀測眼位來檢查透明件的光學(xué)質(zhì)量，判斷前風(fēng)擋透明件是否合格。

本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案：

一種飛機(jī)風(fēng)擋透明件的光學(xué)性能目視旋轉(zhuǎn)檢查架，它包括有支撐和固定透明件的可轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)面，及觀察者坐凳，可轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)面分為上臺(tái)面及下臺(tái)面；

在上臺(tái)面上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，下臺(tái)面加工出轉(zhuǎn)動(dòng)槽；

所述上臺(tái)面及下臺(tái)面由支架固定，在支架上通過坐凳安裝桿安裝有觀察者坐凳。

進(jìn)一步的，通過在兩根坐凳安裝桿焊接具有內(nèi)螺紋套筒，安裝螺紋桿的觀察者坐凳旋入內(nèi)螺紋套筒中。

進(jìn)一步的，上臺(tái)面上設(shè)置有定位塊，用于定位待檢測透明件。

進(jìn)一步的，在支架下端設(shè)置有可制動(dòng)萬向輪。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽為弧形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述上臺(tái)面及下臺(tái)面為“U”型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)用金屬槽通過膠粘劑膠接固定成為金屬加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)槽。

臺(tái)面分為上、下臺(tái)面，上、下臺(tái)面與支架固定，上臺(tái)面安裝轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，形成可下臺(tái)面的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。該裝置擱置透明件的位置的上臺(tái)面具有定位塊，定位塊有粘貼覆蓋軟質(zhì)材料。支架結(jié)構(gòu)中央安裝有可調(diào)高度觀測座凳，用于檢驗(yàn)人員模擬飛機(jī)駕駛員坐位和角度觀測透明件。

本發(fā)明的有益效果

本發(fā)明利用該飛機(jī)前風(fēng)擋光檢架裝置可以有效解決透明件成型后目視檢查的位置固定和觀測點(diǎn)定位。該光檢架裝置結(jié)構(gòu)輕便可移動(dòng)、不損傷透明件、模擬飛行員的座位可調(diào)，模擬飛行員觀察過程，可實(shí)現(xiàn)客觀有效的檢測，且使用方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1側(cè)面角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1俯視角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪（10）的放大角度示意圖；

圖5為圖4A-A面局部剖視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述：

飛機(jī)前風(fēng)擋透明件的光學(xué)性能目視旋轉(zhuǎn)檢查架，主要是利用鋼管型材加工和焊接而成。其結(jié)構(gòu)主要分為支架部分、擱置待檢前風(fēng)擋透明件的臺(tái)面，以及模擬飛行員視角的觀測座位等組成。

一種飛機(jī)風(fēng)擋透明件的光學(xué)性能目視旋轉(zhuǎn)檢查架，它包括有支撐和固定透明件1的可轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)面，及觀察者坐凳9，可轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)面分為上臺(tái)面2及下臺(tái)面3；

在上臺(tái)面2上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪10，下臺(tái)面加工出轉(zhuǎn)動(dòng)槽7；

所述上臺(tái)面2及下臺(tái)面3由支架4固定，在支架4上通過坐凳安裝桿8安裝有觀察者坐凳9。

通過在兩根坐凳安裝桿8焊接具有內(nèi)螺紋套筒11，安裝螺紋桿的觀察者坐凳9旋入內(nèi)螺紋套筒11中。

上臺(tái)面2上設(shè)置有定位塊5，用于定位待檢測透明件。

在支架4下端設(shè)置有可制動(dòng)萬向輪6。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽7為弧形結(jié)構(gòu)。

所述上臺(tái)面2及下臺(tái)面3為“U”型結(jié)構(gòu)。

轉(zhuǎn)動(dòng)槽7內(nèi)用金屬槽通過膠粘劑膠接固定成為金屬加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)槽。

滑輪10在上臺(tái)面2和下臺(tái)面3的安裝見圖4、5所示。轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪和固定轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪用的板料軸承均為鋼材。

按飛行員座位坐標(biāo)在型架上按圖1、2、3安裝檢驗(yàn)觀察坐凳。通過在兩根支撐鋼管焊接具有內(nèi)螺紋套筒，然后將安裝螺紋桿的坐凳按測試者的高低旋入內(nèi)螺紋套筒中。

上臺(tái)面如圖3所示安裝用于定位待檢測透明件的長立方體定位塊，木質(zhì)，除安裝面外其余面均膠接上軟質(zhì)材料進(jìn)行包覆。包覆的軟質(zhì)材料可以為：橡膠墊、絨布、泡沫材料等。