本發(fā)明涉及一種成型機(jī)膠部件，具體的說是一種成型機(jī)膠部件寬度檢測裝置，屬于成型機(jī)部件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，成型機(jī)原設(shè)計(jì)只適用于TBR輪胎生產(chǎn)時(shí)供料，當(dāng)生產(chǎn)TBR輪胎時(shí)，膠部件的寬度必須由人工測量，合格后才進(jìn)行生產(chǎn)。然而膠部件的寬度實(shí)際上是不斷變化的，人工檢測常常只能監(jiān)測到一個(gè)或數(shù)個(gè)點(diǎn)，不但不能做到實(shí)時(shí)監(jiān)測，而且還浪費(fèi)人力，打斷生產(chǎn)的連續(xù)性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種成型機(jī)膠部件寬度檢測裝置，能夠?qū)崟r(shí)檢測膠部件寬度，保證了生產(chǎn)的連續(xù)性，提高了生產(chǎn)效率。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種成型機(jī)膠部件寬度檢測裝置包括進(jìn)料輸送機(jī)構(gòu)、出料輸送機(jī)構(gòu)、膠部件定位機(jī)構(gòu)、裁刀和寬度檢測機(jī)構(gòu)，其特征是：進(jìn)料輸送機(jī)構(gòu)的進(jìn)料端設(shè)有膠部件定位機(jī)構(gòu)，進(jìn)料輸送機(jī)構(gòu)的出料端設(shè)有出料輸送機(jī)構(gòu)，進(jìn)料輸送機(jī)構(gòu)和出料輸送機(jī)構(gòu)之間設(shè)有裁刀；所述出料輸送機(jī)構(gòu)的出料端處設(shè)有寬度檢測機(jī)構(gòu)，寬度檢測機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在出料輸送機(jī)構(gòu)正上方的帶有標(biāo)尺的滑動(dòng)導(dǎo)軌，滑動(dòng)導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接第一光標(biāo)和第二光標(biāo)，第一光標(biāo)和第二光標(biāo)的正下方依次設(shè)有第一光標(biāo)接收裝置和第二光標(biāo)接收裝置。

進(jìn)一步的，膠部件定位機(jī)構(gòu)包括兩端固定在左側(cè)擋板和進(jìn)料右側(cè)擋板上的夾持固定架，夾持固定架上連接第一活動(dòng)夾持架和第二活動(dòng)夾持架，夾持固定架和第一活動(dòng)夾持架、第二活動(dòng)夾持架連接處設(shè)有長圓形的調(diào)節(jié)孔。

進(jìn)一步的，第一光標(biāo)和第二光標(biāo)上設(shè)有檢測槽口。

進(jìn)一步的，第一光標(biāo)和第二光標(biāo)通過螺母鎖緊固定在滑動(dòng)導(dǎo)軌上。

進(jìn)一步的，進(jìn)料輸送機(jī)構(gòu)包括進(jìn)料左側(cè)擋板和進(jìn)料右側(cè)擋板，進(jìn)料左側(cè)擋板和進(jìn)料右側(cè)擋板之間設(shè)有進(jìn)料輸送帶，進(jìn)料輸送帶的進(jìn)料端前設(shè)有第一螺紋輥和第二螺紋輥，第一螺紋輥和第二螺紋輥兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在進(jìn)料左側(cè)擋板和進(jìn)料右側(cè)擋板上。

進(jìn)一步的，出料輸送機(jī)構(gòu)包括出料左側(cè)擋板和出料右側(cè)擋板，出料左側(cè)擋板和出料右側(cè)擋板之間設(shè)有出料輸送帶，出料輸送帶的出料端依次設(shè)有第三螺紋輥、第一出料滾輪和第二出料滾輪，第三螺紋輥、第一出料滾輪和第二出料滾輪兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左側(cè)擋板和出料右側(cè)擋板上。

本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，采用可拆卸設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單易用，方便安裝在現(xiàn)有的成型機(jī)上；能夠?qū)δz部件的寬度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，保證膠部件寬度在符合標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)；同時(shí)排除了手工檢測的非實(shí)時(shí)性以及手工檢測需要靠近運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器的危險(xiǎn)性；使輪胎生產(chǎn)的連續(xù)性得到提升，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明俯視圖。

圖2為圖1中A-A剖視圖。

附圖標(biāo)記說明：1-進(jìn)料輸送帶、2-進(jìn)料左側(cè)擋板、3-進(jìn)料右側(cè)擋板、4-第一螺紋輥、5-第二螺紋輥、6-夾持固定架、7-第一活動(dòng)夾持架、8-第二活動(dòng)夾持架、9-出料輸送帶、10-出料左側(cè)擋板、11-出料右側(cè)擋板、12-第三螺紋輥、13-第一出料滾輪、14-第二出料滾輪、15-裁刀、16-滑動(dòng)導(dǎo)軌、17-第一光標(biāo)、18-第二光標(biāo)、19-第一光標(biāo)接收裝置、20-第二光標(biāo)接收裝置、21-檢測槽口。

具體實(shí)施方式

下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述：

如圖1~2所示，本發(fā)明主要包括進(jìn)料輸送機(jī)構(gòu)、出料輸送機(jī)構(gòu)、膠部件定位機(jī)構(gòu)、裁刀15和寬度檢測機(jī)構(gòu)。

進(jìn)料輸送機(jī)構(gòu)包括進(jìn)料左側(cè)擋板2和進(jìn)料右側(cè)擋板3，進(jìn)料左側(cè)擋板2和進(jìn)料右側(cè)擋板3之間設(shè)有進(jìn)料輸送帶1。進(jìn)料輸送帶1的進(jìn)料端前設(shè)有第一螺紋輥4和第二螺紋輥5，第一螺紋輥4和第二螺紋輥5兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在進(jìn)料左側(cè)擋板2和進(jìn)料右側(cè)擋板3上。

進(jìn)料輸送機(jī)構(gòu)的進(jìn)料端設(shè)有膠部件定位機(jī)構(gòu)，膠部件定位機(jī)構(gòu)對進(jìn)入進(jìn)料輸送機(jī)構(gòu)的膠部件進(jìn)行限位，防止膠部件跑偏。膠部件定位機(jī)構(gòu)包括兩端固定在左側(cè)擋板2和進(jìn)料右側(cè)擋板3上的夾持固定架6，夾持固定架6上連接第一活動(dòng)夾持架7和第二活動(dòng)夾持架8，夾持固定架6和第一活動(dòng)夾持架7、第二活動(dòng)夾持架8連接處設(shè)有長圓形的調(diào)節(jié)孔，通過調(diào)節(jié)孔能夠調(diào)節(jié)第一活動(dòng)夾持架7、第二活動(dòng)夾持架8的固定位置。

進(jìn)料輸送機(jī)構(gòu)的出料端設(shè)有出料輸送機(jī)構(gòu)，進(jìn)料輸送機(jī)構(gòu)和出料輸送機(jī)構(gòu)之間設(shè)有裁刀15。

出料輸送機(jī)構(gòu)包括出料左側(cè)擋板10和出料右側(cè)擋板11，出料左側(cè)擋板10和出料右側(cè)擋板11之間設(shè)有出料輸送帶9。出料輸送帶9的出料端依次設(shè)有第三螺紋輥12、第一出料滾輪13和第二出料滾輪14，第三螺紋輥12、第一出料滾輪13和第二出料滾輪14兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左側(cè)擋板10和出料右側(cè)擋板11上。

所述出料輸送機(jī)構(gòu)的出料端處設(shè)有寬度檢測機(jī)構(gòu)，寬度檢測機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在出料輸送機(jī)構(gòu)正上方的帶有標(biāo)尺的滑動(dòng)導(dǎo)軌16，滑動(dòng)導(dǎo)軌16上滑動(dòng)連接第一光標(biāo)17和第二光標(biāo)18，第一光標(biāo)17和第二光標(biāo)18的正下方依次設(shè)有第一光標(biāo)接收裝置19和第二光標(biāo)接收裝置20。

所述第一光標(biāo)17和第二光標(biāo)18上設(shè)有檢測槽口21，通過檢測槽口21能夠方便的觀察第一光標(biāo)17和第二光標(biāo)18的位置。

所述第一光標(biāo)17和第二光標(biāo)18通過螺母鎖緊固定在滑動(dòng)導(dǎo)軌16上。

本發(fā)明的工作原理是：在生產(chǎn)前，先設(shè)定膠部件的最窄、最寬值，然后將第一光標(biāo)17和第二光標(biāo)18調(diào)整到最窄和最寬兩個(gè)位置，若膠部件的寬度滿足尺寸要求，則第一光標(biāo)17被遮擋，第二光標(biāo)18不被遮擋；若膠部件的寬度過短或過長，則第一光標(biāo)17和第二光標(biāo)18同時(shí)不被遮擋或同時(shí)被遮擋，從而在不停頓生產(chǎn)設(shè)備的同時(shí)檢測膠部件的寬度是否滿足需求。

生產(chǎn)時(shí)，膠部件通過運(yùn)料臺(tái)車上到到出料輸送機(jī)構(gòu)上，膠部件定位機(jī)構(gòu)組成膠部件的限位裝置限位。膠部件通過第一螺紋輥4和第二螺紋輥5，使其向螺紋引導(dǎo)的左側(cè)位置偏移，在進(jìn)料輸送帶上做垂直于輸送方向的運(yùn)動(dòng)，直至與進(jìn)料左側(cè)擋板接觸，如此膠部件與進(jìn)料左側(cè)擋板接觸的位置就為零位。然后通過裁切，膠部件被輸送到出料輸送帶上，再通過第三螺紋輥12確保其一側(cè)與出料左側(cè)擋板緊靠后，繼續(xù)進(jìn)入第一滾輪和第二滾輪之間的寬度檢測機(jī)構(gòu)，進(jìn)行寬度檢測，經(jīng)由單片機(jī)計(jì)算輸出是否符合標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)。當(dāng)部件寬度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，人員操作出將發(fā)出提示信號(hào)（聲音、警報(bào)燈、LED文字等等）,以提示員工部件寬度不符合標(biāo)準(zhǔn)，甚至可輸出過大或過小提示。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，采用可拆卸設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單易用，方便安裝在現(xiàn)有的成型機(jī)上；能夠?qū)δz部件的寬度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，保證膠部件寬度在符合標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)；同時(shí)排除了手工檢測的非實(shí)時(shí)性以及手工檢測需要靠近運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器的危險(xiǎn)性；使輪胎生產(chǎn)的連續(xù)性得到提升，提高了生產(chǎn)效率。