1.一種用于監(jiān)測(cè)車輛燃料的新鮮度的方法，所述方法包括下列步驟：
確定燃料已經(jīng)在所述車輛中的時(shí)間量值，該時(shí)間量值包括來自多次燃料添加的燃料在所述車輛中的平均時(shí)間量值，其至少部分地基于燃料添加的時(shí)間、燃料添加之前車輛中燃料的量、燃料添加之后車輛中燃料的量；
確定車輛中的燃料液位是否增加；以及
在所述燃料液位沒有增加時(shí)，如果所述時(shí)間量值大于預(yù)定閾值則起動(dòng)補(bǔ)救；在所述燃料液位增加時(shí)，根據(jù)如下公式計(jì)算車輛中燃料的當(dāng)前年齡：當(dāng)前燃料年齡=先前燃料液位×所存儲(chǔ)的燃料的年齡）/新燃料液位，其中當(dāng)前燃料年齡表示在燃料添加之后車輛中燃料的當(dāng)前年齡，先前燃料液位表示在燃料添加之前車輛中燃料的量，所存儲(chǔ)的燃料的年齡表示燃料添加之前車輛中燃料的年齡，并且新燃料液位包括燃料添加之后車輛中燃料的量，并且如果所述當(dāng)前燃料年齡大于預(yù)定閾值則起動(dòng)補(bǔ)救。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括下列步驟：
確定燃料在第一時(shí)間點(diǎn)的第一液位；以及
確定燃料在第二時(shí)間點(diǎn)的第二液位；
其中所述確定時(shí)間量值的步驟包括使用所述第一液位和所述第二液位確定時(shí)間量值的步驟。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述確定時(shí)間量值的步驟包括下列步驟：
確定第一部分燃料在所述車輛中的第一時(shí)間點(diǎn)；
確定第二部分燃料被添加至所述車輛中的第二時(shí)間點(diǎn)；以及
至少部分地基于所述第一和第二時(shí)間點(diǎn)的確定來確定所述時(shí)間量值。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，還包括下列步驟：
當(dāng)向所述車輛中添加第二數(shù)量的燃料時(shí)確定保持在所述車輛中的第一部分燃料的量；
確定添加到所述車輛中的第二部分燃料的數(shù)量值；以及
還至少部分地基于向所述車輛中添加第二數(shù)量的燃料時(shí)保持在所述車輛中的第一部分燃料的量和添加到所述車輛中的第二部分燃料的數(shù)量值來確定所述時(shí)間量值。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述起動(dòng)補(bǔ)救的步驟包括下列步驟：
如果所述時(shí)間量值大于預(yù)定閾值，則起動(dòng)所述車輛的內(nèi)燃機(jī)。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述起動(dòng)補(bǔ)救的步驟包括下列步驟：
如果所述時(shí)間量值大于預(yù)定閾值，則向燃料中加入添加劑。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述起動(dòng)補(bǔ)救的步驟包括下列步驟：
如果所述時(shí)間量值大于預(yù)定閾值，則向所述車輛的駕駛員發(fā)出通知。
8.一種用于監(jiān)測(cè)車輛燃料的新鮮度的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：
傳感器，其配置成至少有助于獲得用來計(jì)算燃料已經(jīng)在所述車輛中的時(shí)間量值的數(shù)據(jù)，該時(shí)間量值包括來自多次燃料添加的燃料在所述車輛中的平均時(shí)間量值，其至少部分地基于燃料添加的時(shí)間、燃料添加之前車輛中燃料的量、燃料添加之后車輛中燃料的量；
處理器，其聯(lián)接至所述傳感器并且配置成至少有助于：
使用所述數(shù)據(jù)確定所述時(shí)間量值；
確定車輛中的燃料液位是否增加；以及
在所述燃料液位沒有增加時(shí)，如果所述時(shí)間量值大于預(yù)定閾值則起動(dòng)補(bǔ)救；在所述燃料液位增加時(shí)，根據(jù)如下公式計(jì)算車輛中燃料的當(dāng)前年齡：當(dāng)前燃料年齡=先前燃料液位×所存儲(chǔ)的燃料的年齡）/新燃料液位，其中當(dāng)前燃料年齡表示在燃料添加之后車輛中燃料的當(dāng)前年齡，先前燃料液位表示在燃料添加之前車輛中燃料的量，所存儲(chǔ)的燃料的年齡表示燃料添加之前車輛中燃料的年齡，并且新燃料液位包括燃料添加之后車輛中燃料的量，并且如果所述當(dāng)前燃料年齡大于預(yù)定閾值則起動(dòng)補(bǔ)救。
9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述處理器還配置成至少有助于：
確定燃料在第一時(shí)間點(diǎn)的第一液位；
確定燃料在第二時(shí)間點(diǎn)的第二液位；以及
使用所述第一液位和所述第二液位確定所述時(shí)間量值。
10.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述處理器還配置成至少有助于：
確定第一部分燃料在所述車輛中的第一時(shí)間點(diǎn)；
確定第二部分燃料被添加至所述車輛中的第二時(shí)間點(diǎn)；以及
至少部分地基于所述第一和第二時(shí)間點(diǎn)的確定來確定所述時(shí)間量值。
11.如權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中，所述處理器還配置成至少有助于：
當(dāng)向所述車輛添加第二數(shù)量的燃料時(shí)確定保持在所述車輛中的第一部分燃料的量；
確定添加到所述車輛中的第二部分燃料的數(shù)量值；以及
還至少部分地基于向所述車輛中添加第二數(shù)量的燃料時(shí)保持在所述車輛中的第一部分燃料的量和添加到所述車輛中的第二部分燃料的數(shù)量值來確定所述時(shí)間量值。
12.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，還包括：
內(nèi)燃模塊，其聯(lián)接到所述處理器，并且配置成至少有助于當(dāng)所述時(shí)間量值大于預(yù)定閾值時(shí)通過運(yùn)行所述車輛的內(nèi)燃機(jī)來起動(dòng)補(bǔ)救。
13.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，還包括：
顯示裝置，其聯(lián)接到所述處理器，并且配置成至少有助于當(dāng)所述時(shí)間量值大于預(yù)定閾值時(shí)通過向所述車輛的駕駛員發(fā)出通知來起動(dòng)補(bǔ)救。