本發(fā)明涉及位置檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車門把手感應(yīng)按鈕的感應(yīng)位置檢測裝置。

背景技術(shù)：

隨著科技的進步，帶有感應(yīng)器的汽車門把手越來越多，車鑰匙逐漸趨向于電子化，人們只需通過按感應(yīng)器的按鈕，車門就會自動打開，但是感應(yīng)按鈕一般會存在一定的感應(yīng)范圍，超過該范圍時，感應(yīng)按鈕會實效，但是現(xiàn)有的感應(yīng)位置檢測成本較高，且檢測操作復(fù)雜，并不適用于中小企業(yè)，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車門把手感應(yīng)檢測裝置，通過設(shè)置有移動車和軌道來對門把手進行位置檢測，以解決現(xiàn)有檢測成本高、效率低下的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車門把手感應(yīng)檢測裝置，包括有檢測房，所述檢測房的中部設(shè)置有夾具臺用來固定門把手，所述檢測房的地面上設(shè)置有圓形滑軌，所述圓形滑軌圍繞著夾具臺，所述夾具臺與圓形滑軌之間設(shè)置有距離標(biāo)尺，所述圓形滑軌上設(shè)置有移動車，所述移動車上安裝有感應(yīng)鑰匙。

進一步改進在于：所述圓形滑軌至少設(shè)置有兩個，從夾具臺向外圓形滑軌的直徑逐漸變大，所述相鄰圓形滑軌之間設(shè)置有連接軌道。

進一步改進在于：所述移動車上設(shè)置有氣缸，由氣缸的推桿對感應(yīng)鑰匙進行點按。

進一步改進在于：所述移動車的動力系統(tǒng)中設(shè)置有感應(yīng)器和報警器，當(dāng)感應(yīng)器未接收到門把手的啟動反應(yīng)，則移動車停止移動，并發(fā)出報警聲。

本發(fā)明的有益效果是：通過設(shè)置有圓形滑軌來帶動移動車上的感應(yīng)鑰匙移動，并在移動的過程中點按感應(yīng)鑰匙，以檢測得出門把手的實際感應(yīng)有效位置，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、檢測自動化較強。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的俯視圖。

其中：1-檢測房，2-夾具臺，3-圓形滑軌，4-距離標(biāo)尺，5-移動車，6-連接軌道，7-氣缸，8-感應(yīng)器，9-報警器。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步詳述，本實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供了一種汽車門把手感應(yīng)檢測裝置，包括有檢測房，所述檢測房1的中部設(shè)置有夾具臺2用來固定門把手，所述檢測房1的地面上設(shè)置有圓形滑軌3，所述圓形滑軌3圍繞著夾具臺2，所述夾具臺2與圓形滑軌3之間設(shè)置有距離標(biāo)尺4，所述圓形滑軌3上設(shè)置有移動車5，所述移動車5上安裝有感應(yīng)鑰匙。所述圓形滑軌3至少設(shè)置有兩個，從夾具臺2向外圓形滑軌的直徑逐漸變大，所述相鄰圓形滑軌3之間設(shè)置有連接軌道6。所述移動車5上設(shè)置有氣缸7，由氣缸的推桿對感應(yīng)鑰匙進行點按。所述移動車5的動力系統(tǒng)中設(shè)置有感應(yīng)器8和報警器9，當(dāng)感應(yīng)器8未接收到門把手的啟動反應(yīng)時，則移動車停止移動，并發(fā)出報警聲。

通過設(shè)置有圓形滑軌3來帶動移動車5上的感應(yīng)鑰匙移動，并在移動的過程中點按感應(yīng)鑰匙，以檢測得出門把手的實際感應(yīng)有效位置，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、檢測自動化較強。