1.一種檢測(cè)汽車電瓶性能的方法，其特征在于，包括如下步驟：
電壓獲取步驟，通過(guò)車載電子設(shè)備在設(shè)定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)按設(shè)定頻率獲取汽車電瓶的實(shí)時(shí)電壓；
電壓判斷步驟，通過(guò)所述車載電子設(shè)備比較實(shí)時(shí)電壓和額定電壓范圍，進(jìn)而判斷所述汽車電瓶的性能。
2.如權(quán)利要求1所述的檢測(cè)汽車電瓶性能的方法，其特征在于，所述電壓判斷步驟中，所述實(shí)時(shí)電壓是平均值。
3.一種檢測(cè)汽車電瓶性能的方法，其特征在于，包括如下步驟：
通過(guò)車載電子設(shè)備在設(shè)定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)按設(shè)定頻率獲取汽車電瓶的實(shí)時(shí)電壓；
通過(guò)所述車載電子設(shè)備比較實(shí)時(shí)電壓和額定電壓，如果在所述設(shè)定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)，所述實(shí)時(shí)電壓和額定電壓的差值在設(shè)定范圍外的次數(shù)達(dá)到設(shè)定次數(shù)，則判斷汽車電瓶性能不佳。
4.一種檢測(cè)汽車電瓶性能的方法，其特征在于，包括能夠進(jìn)行切換的至少兩個(gè)檢測(cè)模式，在任一所述檢測(cè)模式，通過(guò)車載電子設(shè)備在設(shè)定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)按設(shè)定頻率獲取汽車電瓶的實(shí)時(shí)電壓，根據(jù)所述實(shí)時(shí)電壓和額定電壓范圍，判斷所述汽車電瓶的性能。
5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所有所述檢測(cè)模式中包括第一檢測(cè)模式和第二檢測(cè)模式，在所述第一檢測(cè)模式中，根據(jù)各所述實(shí)時(shí)電壓確定實(shí)時(shí)電壓平均值，比較所述實(shí)時(shí)電壓平均值和所述額定電壓范圍，根據(jù)所述比較結(jié)果判斷所述汽車電瓶的性能。
6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，在所述第二檢測(cè)模式中，通過(guò)所述車載電子設(shè)備比較所述實(shí)時(shí)電壓和額定電壓，如果在所述設(shè)定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)，所述實(shí)時(shí)電壓和額定電壓的差值在設(shè)定范圍外的次數(shù)達(dá)到設(shè)定次數(shù)，則判斷汽車電瓶性能不佳。
7.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述第一檢測(cè)模式和第二檢測(cè)模式的設(shè)定時(shí)長(zhǎng)、設(shè)定頻率均不同。
8.一種權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的方法在汽車上的應(yīng)用。