本發(fā)明是涉及一種液位測量裝置,具體涉及一種線性電阻式液位測量裝置。
背景技術(shù):
液位傳感器在飛機、船舶等上應用廣泛,多用于油位、水位測量,對設備預估運載行程、合理安排補給有十分重要意義。液位傳感器有多種測量原理及方式,主流手段有電容式傳感器、壓力傳感器等。電容式傳感器由兩個相互絕緣的同軸的鋁管構(gòu)成的柱形電容,兩根金屬管分別構(gòu)成柱形電容的兩極。當輸入信號(驅(qū)動信號)施加到柱形電容兩極時,產(chǎn)生電場,從而采集到電容值,柱形電容內(nèi)液位不同則輸出電容值不同。壓力傳感器則是安裝在容積底部,通過液體的重量變化,導致壓力變化,從而得到液位信息。由于液位測量技術(shù)日新月異,出現(xiàn)了更多的高精度、更為復雜、輸出多樣化的測量裝置及手段。但產(chǎn)品越復雜,成本越高;可靠性就越低;且使用其他形式的輸出方式,更容易受到復雜電磁環(huán)境下的干擾。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的任務是提供一種原理簡單、成本低、可靠性高、抗電磁干擾能力強的液位測量裝置。
本發(fā)明的上述目的可以通過以下措施來達到:一種抗電磁干擾液位測量裝置,包括:兩端分別垂直固聯(lián)在法蘭盤上的導桿5組成的安裝構(gòu)架1和浮子3,其特征在于:在浮子3的直徑方向的兩端制有開口槽,開口槽內(nèi)壁固聯(lián)有接線片4,浮子3通過導桿5,在安裝構(gòu)架1兩端法蘭盤之間作軸向滑動,兩根相互平行的電阻絲2電連接固定在安裝構(gòu)架1大端法蘭盤上的信號輸入端6和信號輸出端7,分別通過浮子3兩側(cè)開口槽固定的接線片4,固定在安裝構(gòu)架1的小端法蘭盤上,接線片4搭接電阻絲2,浮子3通過導桿5隨液面移動;電流信號通過電連接信號輸入端6的電阻絲2經(jīng)小端法蘭盤導通另一邊的電阻絲2,從信號輸出端7輸出電信號,形成一個浮子3隨液面變化的滑動變阻器,浮子3隨不同液面變化位置輸出電阻絲2不同的電阻值。
本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果。
結(jié)構(gòu)簡單,本發(fā)明僅有幾個零件即可構(gòu)成抗電磁干擾液位測量裝置,成本低廉、可靠性好??煽啃愿摺⒖闺姶鸥蓴_能力強。本發(fā)明采用兩根相互平行的電阻絲2電連接固定在安裝構(gòu)架1大端法蘭盤上的信號輸入端6和信號輸出端7,分別通過浮子3兩側(cè)開口槽固定的接線片4,固定在安裝構(gòu)架1的小端法蘭盤上,接線片4搭接電阻絲2,浮子3通過導 桿5隨液面移動;電流信號通過電連接信號輸入端6的電阻絲2經(jīng)小端法蘭盤導通另一邊的電阻絲2,從信號輸出端7輸出電信號,形成一個浮子3隨液面變化的滑動變阻器,由于輸出為電阻值信號,抗電磁兼容能力非常強,具有較高的可靠性。兩根相互平行的電阻絲的一致性好,電阻絲與浮子3的電阻搭接值一致性好、再通過實際裝機配套,確定零滿值即可。
本發(fā)明適用于液位測量裝置預算低、電磁兼容環(huán)境較差、可靠性要求高的環(huán)境。
附圖說明
圖1本發(fā)明抗電磁干擾液位測量裝置的構(gòu)造示意圖及其浮子放大示意圖。
圖2是本發(fā)明的滑動變阻器電路原理示意圖。
圖3本發(fā)明的抗電磁干擾液位測量裝置外形示意圖。
圖中:1安裝構(gòu)架,2電阻絲,3浮子,5導桿,6信號輸入端,7信號輸出端,8外管。
具體實施方式
參閱圖1-3圖2。在以下描述的實施例中,一種抗電磁干擾液位測量裝置,包括:兩端分別垂直固聯(lián)在法蘭盤上的導桿5組成的安裝構(gòu)架1和浮子3,其特征在于:在浮子3的直徑方向的兩端制有開口槽,開口槽內(nèi)壁固聯(lián)有接線片4,浮子3通過導桿5,在安裝構(gòu)架1兩端法蘭盤之間作軸向滑動,兩根相互平行的電阻絲2電連接固定在安裝構(gòu)架1大端法蘭盤上的信號輸入端6和信號輸出端7,分別通過浮子3兩側(cè)開口槽固定的接線片4,固定在安裝構(gòu)架1的小端法蘭盤上,接線片4搭接電阻絲2,浮子3通過導桿5隨液面移動;電流信號通過電連接信號輸入端6的電阻絲2經(jīng)小端法蘭盤導通另一邊的電阻絲2,從信號輸出端7輸出電信號,形成一個浮子3隨液面變化的滑動變阻器,浮子3隨不同液面變化位置輸出電阻絲2不同的電阻值。
以測量燃油為例,首先檢測油箱的高度,并按照實際情況,確定安裝方式。按照油箱的高低確定電阻絲的長度和安裝構(gòu)架1的長度。隨后將帶接線片的浮子3與電阻絲2搭接良好,使帶接線片的浮子3在移動時,也不會出現(xiàn)搭接電阻變大的情況。隨后在電阻絲和浮子3的外圍套上外管8,保證浮子3和電阻絲2不會受到油箱的液面翻滾造成的沖擊,并保證測量的穩(wěn)定性。最后通過加放油的方式,確定每個液位對應的電阻。