本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種用于BUSBAR焊點(diǎn)拉伸試驗(yàn)檢測的裝置。

背景技術(shù)：

我國目前處在車輛的能源轉(zhuǎn)換時(shí)期，新能源車輛目前正在日益增加，在各大企業(yè)中，新能源車輛的安全性，越來越受到人們的關(guān)注，而車輛的模組中BUSBAR與電芯之間的焊點(diǎn)的可靠性，決定車輛的安全性，如果出現(xiàn)焊點(diǎn)虛焊，可能引起電池包起火。因此，在焊接后，需要對焊點(diǎn)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)檢測，以判斷焊接質(zhì)量是否符合要求，目前，進(jìn)行拉伸檢測試驗(yàn)一般將焊有BUSBAR的電芯放于拉伸試驗(yàn)臺后，用一塊壓板壓住電芯，再用螺栓將壓板固定在試驗(yàn)臺上，這種方式無法保證電芯的位置的準(zhǔn)確性，也無法保證拉伸試驗(yàn)過程中均勻受力，夾具夾持BUSBAR的時(shí)候也無法夾正BUSBAR的中心位置，所以檢測結(jié)果誤差非常大，甚至有時(shí)候會失去測量意義；另一方面，由于壓板經(jīng)常只是壓住電芯的一部分，所以進(jìn)行檢測的時(shí)候也會造成結(jié)果不準(zhǔn)確，還會造成直接把電芯外殼拉斷的可能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于BUSBAR焊點(diǎn)拉伸試驗(yàn)檢測的裝置，該裝置能夠?qū)⒋龣z測的試件精確可靠的進(jìn)行定位，使得檢測焊點(diǎn)焊接情況的檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性大大提高，并且能在試驗(yàn)過程中保證電芯的安全。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種用于BUSBAR焊點(diǎn)拉伸試驗(yàn)檢測的裝置，用于將電芯連同焊接于其上的BUSBAR固定于拉伸試驗(yàn)臺上，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，包括底板及U形壓板；所述底板固定于拉伸試驗(yàn)臺上，所述壓板的U形開口倒扣于所述底板的上表面，所述壓板的上表面開設(shè)有上下豎直貫通的條形孔，所述條形孔的寬度與所述BUSBAR的厚度相適應(yīng)，所述電芯置于所述底板及所述壓板之間，所述BUSBAR可從所述條形孔中穿出。

本發(fā)明的有益效果是，通過U形壓板，可以將電芯扣在底板上，再通過豎直貫通的條形孔，使BUSBAR從該條形孔中穿出，再用螺栓或其它方式將壓板及底板一起固定于試驗(yàn)臺上，即可實(shí)現(xiàn)對待測電芯試件的固定，然后就可以對BUSBAR進(jìn)行拉伸試驗(yàn)檢測。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，容易操作，壓板可以把整個(gè)電芯壓住，而把需要夾持的BUSBAR從條形孔中露出于壓板外，再通過BUSBAR的一個(gè)窄邊緊貼于條形孔的一端，這種方式的意義在于，1、將電芯整個(gè)壓住，保證了電芯的受力均勻性；2、當(dāng)?shù)装搴蛪喊宓奈恢么_定后，即可用壓板上的條形孔的一端作為基準(zhǔn)，每次檢查時(shí)，只需將BUSBAR的一側(cè)貼合于條形孔的一端即可，定位準(zhǔn)確且容易操作；3、豎直上下貫通的條形孔的前后面兼具導(dǎo)向作用，可以始終保證BUSBAR豎直向上被拉伸，大大提高了檢測試驗(yàn)的準(zhǔn)確性；4、可以避免電芯外殼在試驗(yàn)中被拉壞，進(jìn)而可以降低廢品的產(chǎn)生，間接的節(jié)約了資源，降低了生產(chǎn)成本。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述底板上表面具有多個(gè)凸出的高度不一的安裝面，所述壓板可選擇的倒扣于任意一個(gè)安裝面上方。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是，由于電芯的規(guī)格不一，采用多個(gè)高度不一的安裝面，可以適應(yīng)多種規(guī)格的電芯進(jìn)行拉伸試驗(yàn)檢測，而壓板是可以移動(dòng)的，可以扣于任一個(gè)安裝面上方將待測電芯進(jìn)行固定，功能性大大增強(qiáng)，適用范圍更廣。

進(jìn)一步，多個(gè)所述安裝面按高度大小依次布置，形成臺階狀。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是，一是便于加工制造，二是可以很直觀的看出高低不同的安裝面，便于操作時(shí)快速的找準(zhǔn)應(yīng)該裝于哪個(gè)安裝面上。

進(jìn)一步，所述條形孔為相互平行的兩個(gè)，兩個(gè)所述條形孔位于所述壓板上表面的兩端，并且所述條形孔的延伸方向垂直于所述壓板的U形槽的延伸方向。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是，兩個(gè)相互平行的條形孔，可以在放置電芯使不用考慮前端后端，只需將BUSBAR朝上即可，BUSBAR從兩個(gè)條形孔中任一個(gè)穿出都可以。

進(jìn)一步，所述底板上且在所述安裝面的兩側(cè)，設(shè)有多個(gè)間隔布置的安裝孔，所述壓板上表面的兩側(cè)設(shè)有連接孔，所述壓板倒扣于所述底板上并通過連接螺栓依次插入所述連接孔和所述安裝孔固定于試驗(yàn)臺上。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是，每個(gè)安裝面的兩側(cè)都有安裝孔，這樣就可以確保壓板能夠固定于底板上的任一個(gè)安裝面上方。

進(jìn)一步，所述連接孔為兩個(gè)且為長條形結(jié)構(gòu)，相互平行的設(shè)于所述壓板上表面的兩側(cè)，所述連接孔的延伸方向與所述壓板的U形槽的延伸方向平行。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是，采用長條形連接孔，可以方便螺栓在其中自有移動(dòng)，以調(diào)整與安裝孔的對于位置，便于調(diào)整壓板的位置，使其能夠更好的壓住電芯外殼。

進(jìn)一步，每個(gè)所述連接孔上設(shè)有兩個(gè)連接螺栓。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是，兩個(gè)每側(cè)兩個(gè)，共四個(gè)螺栓，即可穩(wěn)定的將電芯壓牢。

進(jìn)一步，每個(gè)所述連接螺栓與所述壓板上表面之間設(shè)有墊圈。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是，一是可以保護(hù)壓板的上表面不被螺栓壓壞，而是緊固螺栓后更加穩(wěn)定?？梢蕴岣咴O(shè)備的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所提供的一種用于BUSBAR焊點(diǎn)拉伸試驗(yàn)檢測的裝置安裝于試驗(yàn)臺后的示意圖；

圖2為本發(fā)明所提供的檢測裝置的拆解結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1、電芯，2、BUSBAR，3、底板，4、壓板，5、連接螺栓，6、墊圈，7、試驗(yàn)臺，31、安裝面，32、安裝孔，41、條形孔，42、連接孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

如圖1及圖2所示,圖1為本發(fā)明所提供的一種用于BUSBAR焊點(diǎn)拉伸試驗(yàn)檢測的裝置安裝于試驗(yàn)臺后的示意圖；圖2為本發(fā)明所提供的檢測裝置的拆解結(jié)構(gòu)示意圖。

在本發(fā)明所提供的一種用于BUSBAR焊點(diǎn)拉伸試驗(yàn)檢測的裝置，用于將電芯1連同焊接于其上的BUSBAR 2固定于拉伸試驗(yàn)臺7上，包括底板3及U形壓板4；所述壓板4的U形開口側(cè)扣置于所述底板3的上表面，所述U形壓板4的上表面開設(shè)有上下豎直貫通的條形孔41，所述條形孔41的寬度與所述BUSBAR 2的厚度相適應(yīng)，所述電芯1置于所述底板3及所述壓板4之間后，所述BUSBAR 2可從所述條形孔41中穿出。所述底板3上表面具有多個(gè)凸出的高度不一的安裝面31，所述壓板4可選擇的扣設(shè)于任意一個(gè)安裝面31上方。多個(gè)所述安裝面31按高度大小依次布置，形成臺階狀。所述條形孔41為相互平行的兩個(gè)，并且所述條形孔41的方向垂直于所述壓板4的U形槽的延伸方向。所述底板3上且在所述安裝面31的兩側(cè)，設(shè)有多個(gè)間隔布置的安裝孔32，所述壓板4上表面的兩側(cè)設(shè)有連接孔42，所述壓板4扣合于所述底板3后用螺栓依次插入所述連接孔42和所述安裝孔32固定于試驗(yàn)臺7上。所述連接孔42為兩個(gè)且為長條形結(jié)構(gòu)，相互平行的設(shè)于所述壓板4上表面的兩側(cè)，所述連接孔42的方向與所述壓板4的U形槽的延伸方向平行。每個(gè)所述連接孔42上設(shè)有兩個(gè)連接螺栓5。每個(gè)所述螺栓與所述壓板4上表面之間設(shè)有墊圈6。

底板3可以用一塊矩形板一體加工成型凸出的安裝臺，也可以用一塊平板，上方焊接臺階狀的安裝臺。

壓板4的U形槽的底面與每個(gè)安裝面的距離需要與電芯的厚度相適應(yīng)，確保緊固螺栓后能將電芯壓實(shí)。

多個(gè)所述安裝孔31的間距跟試驗(yàn)臺上的螺孔相對于，以便于安裝。

操作時(shí)，先將底板7放于試驗(yàn)臺7上，將安裝孔與試驗(yàn)臺7上的螺孔對準(zhǔn)，再將待測電芯及BUSBAR 2放于合適高度的安裝面31上，扣上壓板4，使電芯1處于U形槽內(nèi)，BUSBAR 2從條形孔41中穿出，并且使BUSBAR 2的一端貼合于條形孔41的一端，然后將壓板用螺栓分別進(jìn)行緊固，將整個(gè)裝置固定于試驗(yàn)臺上，此時(shí)，即可調(diào)節(jié)夾具，使其位于BUSBAR 2的正上方，夾住，即可進(jìn)行拉伸試驗(yàn)檢測。

當(dāng)?shù)谝淮螉A具位置調(diào)整完成后，再進(jìn)行后面的電芯試驗(yàn)檢測時(shí)，就不需調(diào)整底板及夾具的位置，安裝時(shí)只需要將每個(gè)電芯上的BUSBAR 2與條形孔41的一端貼合，就確保了夾具位置的準(zhǔn)確性，快捷而又準(zhǔn)確。

綜上所述，本裝置的有益效果在于：

1.結(jié)構(gòu)簡單，容易操作。

2.節(jié)省試驗(yàn)過程中模具的對心時(shí)間及安裝電芯及安裝夾具的時(shí)間，工作效率大大提高。

3.能夠保證電芯在試驗(yàn)中不受任何傷害。

4.能夠保證試驗(yàn)過程中BUSBAR始終保持豎直方向伸出，試驗(yàn)機(jī)只拉伸BUSBAR與電芯之間的焊點(diǎn)焊接情況，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

5.一套模具可以實(shí)現(xiàn)多種電芯的試驗(yàn)。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。