1.一種氣門磨損試驗(yàn)裝置，其特征在于：包括加載裝置、用于固定氣門座圈以及使氣門座圈和氣門頭在模擬內(nèi)燃機(jī)燃燒環(huán)境下進(jìn)行試驗(yàn)的燃燒室，所述加載裝置包括動(dòng)力裝置以及加載執(zhí)行裝置，動(dòng)力裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置以及轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)軸連接，所述加載執(zhí)行裝置包括機(jī)架、緩沖桿、連接銷以及沖擊彈簧，轉(zhuǎn)軸設(shè)置于緩沖桿上方，機(jī)架上開設(shè)有連接槽，連接槽中豎向開設(shè)有導(dǎo)軌滑道，緩沖桿一端連接到連接槽中，連接銷連接到緩沖桿和導(dǎo)軌滑道上，緩沖桿另一端為用于夾持氣門桿的氣門夾頭，轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)于氣門夾頭位置處具有加載凸輪，沖擊彈簧套設(shè)于氣門桿上，沖擊彈簧兩端分別與氣門夾頭和燃燒室連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門磨損試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有第二加載凸輪，還設(shè)置有與緩沖桿連接使緩沖桿切換至承受第二加載凸輪加載力的加載切換桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門磨損試驗(yàn)裝置，其特征在于：連接槽兩側(cè)壁上豎向開設(shè)有導(dǎo)軌滑道，連接銷穿過緩沖桿且兩端凸出于緩沖桿，連接銷兩端分別連接到兩側(cè)的導(dǎo)軌滑道中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的氣門磨損試驗(yàn)裝置，其特征在于：加載執(zhí)行裝置還設(shè)置有導(dǎo)管試驗(yàn)裝置，導(dǎo)管試驗(yàn)裝置包括左導(dǎo)管試驗(yàn)裝置和右導(dǎo)管試驗(yàn)裝置，左導(dǎo)管試驗(yàn)裝置和右導(dǎo)管試驗(yàn)裝置均包括調(diào)整螺栓、連接軸承以及圓弧筒，調(diào)整螺栓的螺紋端伸進(jìn)燃燒室中，連接軸承的外圈與圓弧筒連接，連接軸承的內(nèi)圈與調(diào)整螺栓的螺紋端連接，左導(dǎo)管試驗(yàn)裝置和右導(dǎo)管試驗(yàn)裝置的圓弧筒左右設(shè)置形成測(cè)試導(dǎo)管，測(cè)試導(dǎo)管包圍于氣門桿外。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣門磨損試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述加載執(zhí)行裝置為兩個(gè)，兩加載執(zhí)行裝置的緩沖桿上分別設(shè)置有連接凸軌，加載切換桿上開設(shè)有與兩緩沖桿的連接凸軌配合的連接凹槽，所述第二加載凸輪對(duì)應(yīng)于將兩緩沖桿連接起來后的加載切換桿的位置設(shè)置，轉(zhuǎn)軸上的加載凸輪為兩個(gè)，兩個(gè)加載凸輪分別對(duì)應(yīng)于兩氣門夾頭位置設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣門磨損試驗(yàn)裝置，其特征在于：還設(shè)置有輔助連接裝置，輔助連接裝置包括上電磁鐵和下電磁鐵，上電磁鐵和下電磁鐵分別為兩個(gè)，兩上電磁鐵分別設(shè)置于兩氣門夾頭上，兩下電磁鐵分別對(duì)應(yīng)兩上電磁鐵設(shè)置在燃燒室上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣門磨損試驗(yàn)裝置，其特征在于：兩加載執(zhí)行裝置上還分別設(shè)置有防護(hù)板，防護(hù)板設(shè)置于轉(zhuǎn)軸和緩沖桿之間，兩防護(hù)板之間形成加載區(qū)，第二加載凸輪和兩加載凸輪伸入加載區(qū)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣門磨損試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述燃燒室包括兩個(gè)供氣門伸入的氣門連接通道，氣門連接通道底部設(shè)置有用于裝夾氣門座圈的座圈夾頭，座圈夾頭下方為加熱腔室，加熱腔室中設(shè)置有加熱絲。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門磨損試驗(yàn)裝置，其特征在于：氣門夾頭上設(shè)置有裝夾套筒，氣門桿連接到裝夾套筒中。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣門磨損試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述第二加載凸輪凸出端大于或小于加載凸輪的凸出端。