1.一種軌道電路分路參數(shù)智能測試儀，其特征在于，所述測試儀包括與鋼軌軌面外形吻合的手持工裝，以及與手持工裝的接觸銅板通過銅導線連接的測試儀表；
所述手持工裝包括一體化的帶把手外護套、與鋼軌軌面有相同弧形的接觸銅板和一對除銹銼板；所述一體化的帶把手外護套為倒U型，所述接觸銅板貼合在倒U型帶把手外護套的內(nèi)側(cè)，所述一對除銹銼板對稱設(shè)置在倒U型帶把手外護套的內(nèi)側(cè)且除銹銼板的上端與接觸銅板的一端接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道電路分路參數(shù)智能測試儀，其特征在于，在測試時，所述手持工裝從上往下安裝在鋼軌上，手持工裝在往鋼軌下行進的時候，除銹銼板用于打磨鋼軌軌面兩側(cè)銹層，接觸銅板與鋼軌軌面或軌面兩側(cè)接觸。
3.如權(quán)利要求1所述的軌道電路分路參數(shù)智能測試儀，其特征在于，所述測試儀表包括外殼以及安裝在外殼內(nèi)的儀表，在外殼的上方安裝有兩根銅柱，所述兩根銅柱在外殼背面與銅導線連接；儀表能夠通過兩根銅柱有效獲取分路電信號，根據(jù)電信號自動進行運算。
4.如權(quán)利要求3所述的軌道電路分路參數(shù)智能測試儀，其特征在于，所述儀表包括顯示及控制觸摸屏、中央處理器CPU、門電路和電流傳感器；所述顯示及控制觸摸屏、門電路和電流傳感器均與中央處理器CPU連接。
5.如權(quán)利要求4所述的軌道電路分路參數(shù)智能測試儀，其特征在于，所述中央處理器CPU的I/O引腳與一根銅柱連接；所述門電路包括四個I/O引腳，其中一個I/O引腳與另一根銅柱連接；其他三個I/O引腳均連接有不同阻值的電阻，所述不同阻值的電阻并聯(lián)。
6.如權(quán)利要求5所述的軌道電路分路參數(shù)智能測試儀，其特征在于，所述電流傳感器和中央處理器CPU均接地。
7.如權(quán)利要求6所述的軌道電路分路參數(shù)智能測試儀，其特征在于，所述顯示及控制觸摸屏具有截屏功能且能夠添加備注信息。
8.一種如權(quán)利要求1-7中任一項所述的軌道電路分路參數(shù)智能測試儀的測試方法，其特征在于，所述方法包括下述步驟：
(1)安裝好手持工裝后，選擇自檢指令，儀表自動分析手持工裝與兩根鋼軌接觸情況，測算短路值在0—0.01Ω之內(nèi)，表示接觸良好；
(2)測算開路狀態(tài)鋼軌軌面電壓、軌道電路載頻與低頻頻率；
(3)門電路的三個I/O引腳由1根導線并聯(lián)三個不同阻值的電阻，根據(jù)測試需要，在顯示及控制觸摸屏處下達指令，選擇其中的一個電阻；
(4)選擇完畢后，自動進行軌道電路中心載頻的分路電流值計算，同時顯示在率下軌道電路中心載頻的分路電流值。
9.如權(quán)利要求8所述的測試方法，其特征在于，所述步驟(2)中，軌道電路中心載頻包括為1700Hz、2000Hz、2300Hz及2600Hz；低頻有18種，為10.3+n*1.1，n＝0至17，并將軌道電路中心載頻的軌面電壓、低頻值同時顯示在顯示及控制觸摸屏上，使測試人員獲得軌道電路中心載頻下的軌面電壓值及低頻值。