本發(fā)明屬于燃料棒控制領(lǐng)域，具體涉及一種提高燃料棒包殼管超聲探傷裝置穩(wěn)定性的方法。
背景技術(shù)：
在燃料棒超聲探傷的生產(chǎn)過程中，會出現(xiàn)多種形式的擾動包括：電磁干擾，機(jī)械擾動等，給管材檢驗(yàn)帶來一定困難，管材誤判時有發(fā)生。提高超聲探傷裝置的穩(wěn)定性降低管材誤判，具有很高的實(shí)用價值。
在超聲探傷工序中，首先啟動探傷主軸電機(jī)和循環(huán)水泵，讓主軸腔體內(nèi)充滿水。
4個超聲探頭安裝在旋轉(zhuǎn)的主軸上，隨主軸高速旋轉(zhuǎn)，超聲探頭發(fā)射超聲波經(jīng)過水的耦合射入管材內(nèi)部。其間遇到管材內(nèi)部缺陷時會產(chǎn)生與缺陷大小正相關(guān)的反射回播也稱傷信號，該信號經(jīng)放大、a/d、數(shù)據(jù)處理、標(biāo)準(zhǔn)比對。最后發(fā)出分選信號。
現(xiàn)有技術(shù)中的燃料棒包殼管超聲探傷裝置不夠穩(wěn)定，需要改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的為提供一種提高燃料棒包殼管超聲探傷裝置穩(wěn)定性的方法。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：
一種提高燃料棒包殼管超聲探傷裝置穩(wěn)定性的方法，它包括下列步驟
步驟1：在燃料棒包殼管的法蘭軸套和導(dǎo)套軸外側(cè)各設(shè)一個直徑為5mm的開孔，消除主軸死角區(qū)域中的大量氣泡；
步驟2：在燃料棒包殼管連接處，采用高強(qiáng)度app一體式管材接頭，降低燃料棒運(yùn)動中的擾動對超聲探傷的影響；
步驟3：將燃料棒包殼管置于恒溫水箱中，確保水溫恒定，降低溫度波動對超聲探傷的影響；
步驟4：用折射橫波照射管壁以檢測管壁上的縱向缺陷，并計(jì)算折射角、偏心距、最佳偏心范圍等參數(shù)；計(jì)算過程包括
(5.1)計(jì)算折射角：
式中，
β——折射角；
c1l——水中縱波聲速，1500m/s；
c2s——管材中橫波的速度，3230m/s；
(5.2)計(jì)算偏心距：
式中，
d——管材外徑；
x——偏心距；
(5.3)計(jì)算最佳偏心范圍：
0.25r≤x≤0.45r
式中，
r——管材外徑；
r——管材內(nèi)徑。
本發(fā)明的有益效果為：
本發(fā)明提供的一種提高燃料棒包殼管超聲探傷裝置穩(wěn)定性的方法通過采用在燃料棒包殼管的外側(cè)開孔、設(shè)置高強(qiáng)度app一體式管材接頭、置于恒溫水箱中、檢測管壁上的縱向缺陷等步驟，方便、有效地提高了超聲探傷裝置穩(wěn)定性，提高了探傷的準(zhǔn)確性。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案和有益效果進(jìn)一步進(jìn)行說明。
本發(fā)明提供的一種提高燃料棒包殼管超聲探傷裝置穩(wěn)定性的方法包括下列步驟：
步驟1：在燃料棒包殼管的法蘭軸套和導(dǎo)套軸外側(cè)各開一個直徑為φ5mm孔，消除主軸死角區(qū)域中的大量氣泡。
步驟2：在燃料棒包殼管連接處，采用高強(qiáng)度app一體式管材接頭，降低燃料棒運(yùn)動中的擾動對超聲探傷的影響。
步驟3：將燃料棒包殼管置于恒溫水箱中，確保水溫恒定，降低溫度波動對超聲探傷的影響。
步驟4：用折射橫波照射管壁以檢測管壁上的縱向缺陷，并計(jì)算折射角、偏心距、最佳偏心范圍等參數(shù)；計(jì)算過程包括下列步驟：
(5.1)計(jì)算折射角：
式中，
β——折射角；
c1l——水中縱波聲速，1500m/s；
c2s——管材中橫波的速度，3230m/s。
(5.2)計(jì)算偏心距：
式中，
d——管材外徑；
x——偏心距。
(5.3)計(jì)算最佳偏心范圍：
0.25r≤x≤0.45r(3)
式中，
r——管材外徑；
r——管材內(nèi)徑。