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天線測試臺的制作方法

文檔序號:11913749閱讀:293來源:國知局
天線測試臺的制作方法與工藝

本申請涉及天線技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于測試車輛級天線的輻射性能的天線測試臺。



背景技術(shù):

目前,為了測試車輛級天線的輻射性能,通常將搭載了天線的車輛置于天線測試臺,通過天線測試裝置來測量天線的輻射方向圖(radiation pattern)等。

應(yīng)該注意,上面對技術(shù)背景的介紹只是為了方便對本申請的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的說明,并方便本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解而闡述的。不能僅僅因?yàn)檫@些方案在本申請的背景技術(shù)部分進(jìn)行了闡述而認(rèn)為上述技術(shù)方案為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

在現(xiàn)有技術(shù)中,用于測試車輛級天線的輻射性能的天線測試臺的表面無法轉(zhuǎn)動,不便于對天線的輻射性能進(jìn)行全面的測試,并且,測試臺本身往往無法移動,因此需要固定的安裝場所。

本申請實(shí)施例提供一種天線測試臺,用于測試搭載于車輛的天線的輻射性能,其具有可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)臺,便于對天線的輻射性能進(jìn)行全面的測試,并且,該天線測試臺可以移動,使其應(yīng)用更為方便。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第一方面,提供一種天線測試臺,用于測試搭載于車輛的天線的輻射性能,所述天線測試臺包括:

旋轉(zhuǎn)臺,其被設(shè)置為板狀,具有朝向第一方向且與所述第一方向垂直的第一表面,以及背向所述第一方向且與所述第一方向垂直的第二表面;

底架,其具有與所述第一表面對置的第三表面;

定位柱,其一端安裝于所述旋轉(zhuǎn)臺,另一端安裝于所述底架,并且,所述定位柱的軸向與所述第一方向平行;

驅(qū)動裝置,其設(shè)置于所述底架,用于提供旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力;

驅(qū)動傳遞裝置,其將所述驅(qū)動裝置提供的所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力傳遞給所述旋轉(zhuǎn)臺,以驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)臺繞所述定位柱的中心軸線旋轉(zhuǎn);

支撐部件,其設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)臺與所述底架之間,用于支撐所述旋轉(zhuǎn)臺,所述支撐部件與所述第一表面或所述第三表面滾動接觸;以及

第一輪部件,其突出于所述底架的背向所述旋轉(zhuǎn)臺的第四表面,用于使所述測試臺移動。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第二方面,其中,所述定位柱的所述一端固定安裝于所述旋轉(zhuǎn)臺,所述定位柱的所述另一端樞轉(zhuǎn)安裝于所述底架的安裝凹槽中,所述安裝凹槽設(shè)置于所述底架的所述第三表面。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第三方面,其中,所述驅(qū)動裝置為馬達(dá),其具有輸出所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的旋轉(zhuǎn)定位柱。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第四方面,其中,所述驅(qū)動傳遞裝置包括第一齒輪和第二齒輪,所述第一齒輪安裝于所述驅(qū)動裝置的旋轉(zhuǎn)定位柱,所述第二齒輪安裝于所述定位柱或所述旋轉(zhuǎn)臺。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第五方面,其中,所述支撐部件包括第二輪部件,所述第二輪部件固定于所述底架的所述第三表面或所述旋轉(zhuǎn)臺的所述第一表面,并且,所述第二輪部件與所述旋轉(zhuǎn)臺的所述第一表面或所述底架的所述第三表面滾動接觸。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第六方面,其中,所述天線測試臺還具有斜坡單元,所述斜坡單元包括:

傾斜部,其具有相對于所述第二表面傾斜的表面,用于將搭載了天線的車輛引導(dǎo)至所述旋轉(zhuǎn)臺;第三輪部件,其用于使所述斜坡單元移動。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第七方面,其中,所述斜坡單元還具有平臺部,所述平臺部位于所述傾斜部和所述旋轉(zhuǎn)臺之間,并且,所述平臺部具有與所述旋轉(zhuǎn)臺的所述第二表面共面的表面。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第八方面,其中,所述天線測試臺還具有測試裝置,其用于測試所述天線的輻射性能。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第九方面,其中,所述定位柱的所述一端延伸到所述旋轉(zhuǎn)臺的所述第二表面,并且,所述定位柱具有沿所述軸向延伸的通孔,測試裝置用線纜在 所述軸向上經(jīng)由所述通孔貫穿所述旋轉(zhuǎn)臺。

根據(jù)本申請實(shí)施例的第十方面,其中,所述定位柱的中心軸線與所述旋轉(zhuǎn)臺的所述第一表面的中心軸線重合。

本申請的有益效果在于:天線測試臺具有可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)臺,便于對天線的輻射性能進(jìn)行全面的測試,并且,該天線測試臺可以移動,使其應(yīng)用更為方便。

參照后文的說明和附圖,詳細(xì)公開了本申請的特定實(shí)施方式,指明了本申請的原理可以被采用的方式。應(yīng)該理解,本申請的實(shí)施方式在范圍上并不因而受到限制。在所附權(quán)利要求的精神和條款的范圍內(nèi),本申請的實(shí)施方式包括許多改變、修改和等同。

針對一種實(shí)施方式描述和/或示出的特征可以以相同或類似的方式在一個(gè)或更多個(gè)其它實(shí)施方式中使用,與其它實(shí)施方式中的特征相組合,或替代其它實(shí)施方式中的特征。

應(yīng)該強(qiáng)調(diào),術(shù)語“包括/包含”在本文使用時(shí)指特征、整件、步驟或組件的存在,但并不排除一個(gè)或更多個(gè)其它特征、整件、步驟或組件的存在或附加。

附圖說明

所包括的附圖用來提供對本申請實(shí)施例的進(jìn)一步的理解,其構(gòu)成了說明書的一部分,用于例示本申請的實(shí)施方式,并與文字描述一起來闡釋本申請的原理。顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。在附圖中:

圖1是本實(shí)施例天線測試臺的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)臺和定位柱安裝在一起的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實(shí)施例底架的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本實(shí)施例的天線測試臺的一個(gè)局部放大示意圖。

圖5是本實(shí)施例的斜坡單元的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖,通過下面的說明書,本申請的前述以及其它特征將變得明顯。在說明書和附圖中,具體公開了本申請的特定實(shí)施方式,其表明了其中可以采用本申請的原 則的部分實(shí)施方式,應(yīng)了解的是,本申請不限于所描述的實(shí)施方式,相反,本申請包括落入所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)的全部修改、變型以及等同物。

在本申請中,為了說明方便,將該天線測試臺的旋轉(zhuǎn)臺的朝向底架的方向稱為“下”方向或第一方向,與下方向相反的方向稱為“上”方向或第二方向。需要說明的是,在本申請中,“上”和“下”的設(shè)定是相對而言,僅是為了說明方便,并不代表具體使用該天線測試臺時(shí)的方位。

實(shí)施例1

本申請實(shí)施例1提供一種天線測試臺,用于測試搭載于車輛的天線的輻射性能。圖1是該天線測試臺的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,該天線測試臺100可以包括:旋轉(zhuǎn)臺101,底架102,定位柱103,驅(qū)動裝置104,驅(qū)動傳遞裝置105,支撐部件106,以及第一輪部件107。

在本實(shí)施例中,旋轉(zhuǎn)臺101被設(shè)置為板狀,具有朝向第一方向且與該第一方向垂直的第一表面1011,以及背向該第一方向且與該第一方向垂直的第二表面1012;底架102具有與該第一表面1011對置的第三表面1021;定位柱103的一端安裝于旋轉(zhuǎn)臺101,另一端安裝于底架102,并且,定位柱103的軸向與該第一方向平行;驅(qū)動裝置104可以設(shè)置于底架102,用于提供旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力;驅(qū)動傳遞裝置105將驅(qū)動裝置104提供的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力傳遞給旋轉(zhuǎn)臺101,以驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臺101繞定位柱103的中心軸線C旋轉(zhuǎn);支撐部件106設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺101與底架102之間,用于支撐旋轉(zhuǎn)臺101,支撐部件106與第一表面1011或第三表面1021滾動接觸;第一輪部件107突出于底架102的背向該旋轉(zhuǎn)臺101的第四表面1022,用于使該測試臺100移動。

根據(jù)本實(shí)施例,該測試臺的旋轉(zhuǎn)臺能夠旋轉(zhuǎn),從而便于對天線的輻射性能進(jìn)行全面的測試,并且,該天線測試臺可以移動,使其應(yīng)用更為方便。

圖2是本實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)臺和定位柱安裝在一起的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示,該定位柱103的一端可以安裝于該旋轉(zhuǎn)臺101的第一表面1011,并且,該定位柱103的中心軸線可以和該旋轉(zhuǎn)臺101的第一表面1011的中心軸線重合,即,將定位柱103設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺的中心位置,由此,使旋轉(zhuǎn)臺受力均衡。

在本實(shí)施例中,旋轉(zhuǎn)臺101可以由上覆蓋層、下覆蓋層、以及設(shè)置于上覆蓋層與下覆蓋層之間的框架組成,其中,該上覆蓋層和下覆蓋層可以是金屬板,該框架可 以由多個(gè)金屬管構(gòu)成,該多個(gè)金屬管的截面可以是正方形、圓形或其它形狀,由此,能夠在減輕旋轉(zhuǎn)臺101自重的情況下,使旋轉(zhuǎn)臺101具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。

在本實(shí)施例中,可以將定位柱103的一端固定安裝于該旋轉(zhuǎn)臺101的第一表面1011,由此,定位柱103能夠在上下方向以及與上下方向垂直的方向?qū)πD(zhuǎn)臺101的位置進(jìn)行限制。但是本實(shí)施例并不限于此,定位柱103的一端也可以樞轉(zhuǎn)安裝于該第一表面1011,由此,定位柱103能夠僅在與上下方向垂直的方向?qū)πD(zhuǎn)臺101的位置進(jìn)行限制。

在本實(shí)施例中,如圖2所示,旋轉(zhuǎn)臺的第一表面1011可以安裝第二齒輪1052,該第二齒輪1052可以構(gòu)成為驅(qū)動傳遞裝置105的一部分。在本實(shí)施例中,該齒輪1052環(huán)繞該定位柱103而設(shè)置,并且,該齒輪1052可以固定于旋轉(zhuǎn)臺的該第一表面1011。此外,在該定位柱103固定安裝于旋轉(zhuǎn)臺的第一表面1011的情況下,也可以將該齒輪1052固定于該定位柱103。

在本實(shí)施例中,定位柱103可以具有沿軸向的通孔1031,并且該定位柱103的一端可以延伸到旋轉(zhuǎn)臺101的第二表面1022,由此,能夠使測試天線輻射性能的線纜在軸向上經(jīng)由該通孔1031貫穿該旋轉(zhuǎn)臺101。

圖3是本實(shí)施例的底架的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示,該底架102可以由金屬管1025構(gòu)成,該底架102可以被構(gòu)成為外周是由金屬管構(gòu)成的四邊形外框1026,在所述四邊形外框1026的內(nèi)部具有由金屬管構(gòu)成的兩個(gè)六邊形環(huán)1027、1028,該兩個(gè)六邊形環(huán)1027、1028中心重合,徑向尺寸不同;四邊形外框1026和兩個(gè)六邊形環(huán)1027、1028之間具有連接管1029。當(dāng)然,圖3所示的底架結(jié)構(gòu)僅是舉例,本實(shí)施例并不限于此,底架102還可以有其它的結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中,由于底架由金屬管構(gòu)成,其具有較大的強(qiáng)度,并且重量較輕。

如圖3所示,該底架102的第三表面1021可以設(shè)置有凹槽1023,該凹槽1023用于容納定位柱103。在本申請中,定位柱103的另一端可以樞轉(zhuǎn)地安裝于該凹槽1023中,也可以固定安裝于該凹槽1023中,只要定位柱103的兩端中的至少一端被樞轉(zhuǎn)安裝于底架102或旋轉(zhuǎn)臺101即可,由此,使得旋轉(zhuǎn)臺101能夠繞定位柱103的中心軸線旋轉(zhuǎn)。

如圖3所示,驅(qū)動裝置104可以被設(shè)置于底架102的第三表面1021。在本實(shí)施例中,該驅(qū)動裝置104可以是馬達(dá),其可以具有輸出旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的旋轉(zhuǎn)定位柱(圖未 示出)。

如圖3所示,第一輪部件107可以被固定于底架102,并且從底架102的第四表面1022突出,由此,在使用該測試臺時(shí),第一輪部件107可以與底架102下方的支撐面產(chǎn)生滾動接觸,便于使該測試臺移動。

圖4是本實(shí)施例的天線測試臺的一個(gè)局部放大示意圖。如圖3和圖4所示,該支撐部件106可以是第二輪部件,例如該第二輪部件可以是支撐腳輪,該第二輪部件106的底座1061可以固定于底架102的第三表面1021,該第二輪部件106的輪子1062可以與旋轉(zhuǎn)臺101的第一表面1011滾動接觸。當(dāng)然,本實(shí)施例并不限于此,該第二輪部件106的底座1061也可以固定于旋轉(zhuǎn)臺101的第一表面1011,該第二輪部件106的輪子1062可以與底架102的第三表面1021滾動接觸。

在本實(shí)施例中,該支撐部件106可以設(shè)置為多個(gè),并且可以相對于定位柱103的軸線對稱設(shè)置,由此,使旋轉(zhuǎn)臺被平衡地支撐。

如圖4所示,驅(qū)動傳遞裝置105可以包括第一齒輪1051和第二齒輪1052,其中,該第一齒輪1051可以安裝于驅(qū)動裝置105的旋轉(zhuǎn)定位柱(圖未示出),第二齒輪1052可以安裝于定位柱103或旋轉(zhuǎn)臺101。

如圖1所示,該天線測試臺100還可以具有斜坡單元108。圖5是該斜坡單元108的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1和圖5所示,該斜坡單元108可以包括傾斜部1081和第三輪部件1082。該傾斜部件1081具有相對于第二表面1012傾斜的表面,用于將搭載了天線的車輛引導(dǎo)至旋轉(zhuǎn)臺101;第三輪部件1082,其用于使斜坡單元108移動。

如圖1和圖5所示,該斜坡單元108還可以具有平臺部1083,該平臺部1083可以位于傾斜部1081和旋轉(zhuǎn)臺101之間,并且,該平臺部1083可以具有與旋轉(zhuǎn)臺的第二表面1012共面的表面10831。

在本實(shí)施例中,如圖5所示,該斜坡單元108還可以具有由金屬管1084構(gòu)成的支撐框架,由此,使斜坡單元108在具有較高機(jī)械強(qiáng)度的同時(shí),重量較輕。當(dāng)然,圖5所示的結(jié)構(gòu)僅是舉例,該支撐框架可以具有其它的結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)施例中,該天線測試臺100還可以具有測試裝置(圖未示出),其用于測試所述天線的輻射性能,并且,該測試裝置用線纜可以在定位柱103的軸向上經(jīng)由通孔1031貫穿旋轉(zhuǎn)臺101,以連接該測試裝置或待測器件(Device Under Test,DUT)。關(guān)于該測試裝置的說明,可以參考現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)施例不再贅述。

在本實(shí)施例中,在對車載天線進(jìn)行測試時(shí),可以將該天線測試臺100移動到待測地點(diǎn),將車輛經(jīng)由斜坡單元108引導(dǎo)至旋轉(zhuǎn)臺101。馬達(dá)104的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力通過第一齒輪1051和第二齒輪1052被傳遞到旋轉(zhuǎn)臺101,以驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臺101繞定位柱103旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)臺103被第二輪部件106滾動地支撐,能夠順暢地旋轉(zhuǎn)并保持平衡。

根據(jù)本實(shí)施例,天線測試臺具有可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)臺,并且旋轉(zhuǎn)臺可以帶動車輛做360度的旋轉(zhuǎn),由此,能夠?qū)μ炀€的輻射性能進(jìn)行全面的測試;并且,該天線測試臺具有第一輪部件和第三輪部件,便于移動,使其應(yīng)用更為方便;并且,該天線測試臺底架由金屬支架構(gòu)成,由此,該測試臺具有較輕的自重和較大的強(qiáng)度,能夠支撐起重達(dá)4000kg的車輛;并且,該天線測試臺結(jié)構(gòu)簡單,拆卸和組裝方便。

在本申請的實(shí)施例中,該天線測試臺100可以用于搭載車輛,以便進(jìn)行車輛級的天線測試,也可以便于對車輛進(jìn)行其他的測試。

以上結(jié)合具體的實(shí)施方式對本申請進(jìn)行了描述,但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚,這些描述都是示例性的,并不是對本申請保護(hù)范圍的限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本申請的精神和原理對本申請做出各種變型和修改,這些變型和修改也在本申請的范圍內(nèi)。

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