1.一種用于操作被配置成消耗流體、具有至少兩個(gè)流量計(jì)的系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：
使流體在具有供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)的閉合環(huán)路中再循環(huán)，使得基本上沒有流體被消耗；
在供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中測(cè)量流體流量；
比較供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的流體流量測(cè)量結(jié)果；
基于供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的流體流量測(cè)量結(jié)果中的差異來(lái)確定第一差分零點(diǎn)值；
接收第一溫度傳感器信號(hào)值；
將第一差分零點(diǎn)值與第一溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)；以及
將與第一溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)的第一差分零點(diǎn)值存儲(chǔ)在儀表電子設(shè)備中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于操作被配置成消耗流體的系統(tǒng)的方法，其中針對(duì)第一溫度傳感器信號(hào)值確定多個(gè)差分零點(diǎn)值，每個(gè)在不同的時(shí)間點(diǎn)處，并且存儲(chǔ)所述多個(gè)差分零點(diǎn)值并將其與第一溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于操作被配置成消耗流體的系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：
對(duì)所述多個(gè)差分零點(diǎn)值求平均以計(jì)算經(jīng)求平均的多個(gè)差分零點(diǎn)值；
將所述經(jīng)求平均的多個(gè)差分零點(diǎn)值與第一溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)；
將與第一溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)的所述經(jīng)求平均的多個(gè)差分零點(diǎn)值存儲(chǔ)在儀表電子設(shè)備中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于操作被配置成消耗流體的系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：
對(duì)所述多個(gè)差分零點(diǎn)值應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分析；以及
丟棄離群差分零點(diǎn)值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于操作被配置成消耗流體的系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：
操作被布置在供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的引擎，使得流體被消耗；
在引擎正在操作時(shí)從供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中的至少一個(gè)接收溫度傳感器信號(hào)值；
在引擎正在操作時(shí)在供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中測(cè)量流體流量；
通過(guò)利用引擎流體消耗等式比較供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的流體流量測(cè)量結(jié)果來(lái)計(jì)算引擎流體消耗；
將儀表電子設(shè)備中的與溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)的差分零點(diǎn)值應(yīng)用于引擎流體消耗等式；以及
輸出針對(duì)操作溫度校正的經(jīng)調(diào)整的流體消耗測(cè)量結(jié)果。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于操作被配置成消耗流體的系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：
在供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中測(cè)量第二流體流量；
比較供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的第二流體流量測(cè)量結(jié)果，并基于供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的流體流量測(cè)量結(jié)果中的差異來(lái)確定第二差分零點(diǎn)值；
從供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中的至少一個(gè)接收第二溫度傳感器信號(hào)值；
將第二差分零點(diǎn)值與第二溫度傳感器信號(hào)相關(guān)聯(lián)；以及
將與第二溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)的第二差分零點(diǎn)值存儲(chǔ)在儀表電子設(shè)備中。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于操作被配置成消耗流體的系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：
操作被布置在供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的引擎，使得流體被消耗；
在引擎正在操作時(shí)從供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中的至少一個(gè)接收溫度傳感器信號(hào)值；
在引擎正在操作時(shí)在供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中測(cè)量流體流量；
通過(guò)利用引擎流體消耗等式比較供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的流體流量測(cè)量結(jié)果來(lái)計(jì)算引擎流體消耗；
如果在引擎正在操作時(shí)從供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中的至少一個(gè)接收的溫度傳感器信號(hào)值在與儀表電子設(shè)備中的第一溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)的閾值內(nèi)，則將儀表電子設(shè)備中的與第一溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)的差分零點(diǎn)值應(yīng)用于引擎流體消耗等式；
如果在引擎正在操作時(shí)從供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中的至少一個(gè)接收的溫度傳感器信號(hào)值在與儀表電子設(shè)備中的第二溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)的閾值內(nèi)，則將儀表電子設(shè)備中的與第二溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)的差分零點(diǎn)值應(yīng)用于引擎流體消耗等式；以及
輸出針對(duì)操作溫度校正的經(jīng)調(diào)整的流體消耗測(cè)量結(jié)果。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于操作被配置成消耗流體的系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：
如果在引擎正在操作時(shí)從供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中的至少一個(gè)接收的溫度傳感器信號(hào)值在儀表電子設(shè)備中的第一溫度傳感器信號(hào)值與儀表電子設(shè)備中的第二溫度傳感器信號(hào)值之間，則將從儀表電子設(shè)備中的第一溫度傳感器信號(hào)值和第二溫度傳感器信號(hào)值導(dǎo)出的內(nèi)插差分零點(diǎn)值應(yīng)用于引擎流體消耗等式。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于操作被配置成消耗流體的系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：
如果在引擎正在操作時(shí)從供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中的至少一個(gè)接收的溫度傳感器信號(hào)值在儀表電子設(shè)備中的第一溫度傳感器信號(hào)值與儀表電子設(shè)備中的第二溫度傳感器信號(hào)值的范圍外部，則將從儀表電子設(shè)備中的第一溫度傳感器信號(hào)值和第二溫度傳感器信號(hào)值導(dǎo)出的外推差分零點(diǎn)值應(yīng)用于引擎流體消耗等式。
10.一種用于操作多燃料系統(tǒng)的方法，所述多燃料系統(tǒng)具有引擎、被配置成每個(gè)包含不同燃料的至少兩個(gè)燃料箱以及至少供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)，所述方法包括如下步驟：
在引擎沒有正在操作時(shí)使第一燃料類型在閉合環(huán)路中再循環(huán)，使得基本上沒有燃料被消耗；
在供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中測(cè)量第一燃料流量；
比較供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的第一燃料流量測(cè)量結(jié)果，并基于供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的燃料流量測(cè)量結(jié)果中的差異來(lái)確定第一差分零點(diǎn)值；
接收第一溫度傳感器信號(hào)值；
將第一差分零點(diǎn)值與第一溫度傳感器信號(hào)值和第一燃料類型相關(guān)聯(lián)；
將與第一溫度傳感器信號(hào)值和第一燃料類型相關(guān)聯(lián)的第一差分零點(diǎn)值存儲(chǔ)在儀表電子設(shè)備中；
在引擎沒有正在操作時(shí)使第二燃料類型在閉合環(huán)路中再循環(huán)，使得基本上沒有燃料被消耗；
在供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中測(cè)量第二燃料流量；
比較供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的第二燃料流量測(cè)量結(jié)果，并基于供應(yīng)側(cè)流量計(jì)與返回側(cè)流量計(jì)之間的燃料流量測(cè)量結(jié)果中的差異來(lái)確定第二差分零點(diǎn)值；
接收第二溫度傳感器信號(hào)值；
將第二差分零點(diǎn)值與第二溫度傳感器信號(hào)值和第二燃料類型相關(guān)聯(lián)；以及
將與第二溫度傳感器信號(hào)值和第二燃料類型相關(guān)聯(lián)的第二差分零點(diǎn)值存儲(chǔ)在儀表電子設(shè)備中。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的用于操作多燃料系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：
使用第一燃料類型來(lái)操作引擎；
測(cè)量供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中的至少一個(gè)的第一操作溫度；以及
檢索對(duì)應(yīng)于第一操作溫度和第一燃料類型的第一差分零點(diǎn)值；
將第一差分零點(diǎn)值應(yīng)用于引擎流體消耗等式；以及
輸出利用引擎流體消耗等式計(jì)算出的經(jīng)調(diào)整的流體消耗測(cè)量結(jié)果，其被針對(duì)第一操作溫度和第一燃料類型而校正。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于操作多燃料系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：
轉(zhuǎn)換用于引擎操作的燃料類型；
測(cè)量供應(yīng)側(cè)流量計(jì)和返回側(cè)流量計(jì)中的至少一個(gè)的第二操作溫度；以及
檢索對(duì)應(yīng)于第二操作溫度和第二燃料類型的第二差分零點(diǎn)值；
將第二差分零點(diǎn)值應(yīng)用于引擎流體消耗等式；以及
輸出利用引擎流體消耗等式計(jì)算出的經(jīng)調(diào)整的流體消耗測(cè)量結(jié)果，其被針對(duì)第二操作溫度和第二燃料類型而校正。
13.一種用于流量計(jì)（214、216）的儀表電子設(shè)備（20），包括被連接到具有引擎（208）的系統(tǒng)（200）的處理系統(tǒng)（303），所述儀表電子設(shè)備（20）被配置成：
在引擎（208）沒有正在操作時(shí)從供應(yīng)側(cè)流量計(jì)（214）和返回側(cè)流量計(jì)（216）二者接收傳感器信號(hào)（310）；
基于所接收的傳感器信號(hào)（310）來(lái)確定供應(yīng)側(cè)流量計(jì)（214）與返回側(cè)流量計(jì)（216）之間的差分零點(diǎn)偏移；
確定供應(yīng)側(cè)流量計(jì)（214）或返回側(cè)流量計(jì)（216）中的至少一個(gè)的溫度；
將差分零點(diǎn)偏移與溫度相關(guān)聯(lián)；以及
將與溫度相關(guān)聯(lián)的差分零點(diǎn)偏移存儲(chǔ)在儀表電子設(shè)備（20）中。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的用于流量計(jì)（214、216）的儀表電子設(shè)備（20），其中處理系統(tǒng)（303）被配置成：
確定供應(yīng)側(cè)流量計(jì)（214）或返回側(cè)流量計(jì)（216）中的至少一個(gè)的第一操作溫度；
將第一操作溫度與存儲(chǔ)在儀表電子設(shè)備（20）中的一個(gè)或多個(gè)先前溫度相比較；以及
如果先前確定的零點(diǎn)偏移與第一操作溫度相關(guān)聯(lián)，則將與第一操作溫度相關(guān)聯(lián)的零點(diǎn)偏移應(yīng)用于用于確定引擎燃料消耗的計(jì)算。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的用于流量計(jì)（214、216）的儀表電子設(shè)備（20），其中處理系統(tǒng)（303）被配置成：
確定供應(yīng)側(cè)流量計(jì)（214）或返回側(cè)流量計(jì)（216）中的至少一個(gè)的第二操作溫度；
將第二操作溫度與存儲(chǔ)在儀表電子設(shè)備（20）中的一個(gè)或多個(gè)先前溫度相比較；以及
如果先前確定的零點(diǎn)偏移與第二操作溫度相關(guān)聯(lián)，則將與第二操作溫度相關(guān)聯(lián)的零點(diǎn)偏移應(yīng)用于用于確定引擎燃料消耗的計(jì)算。
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的用于流量計(jì)（214、216）的儀表電子設(shè)備（20），其中處理系統(tǒng)（303）被配置成：
存儲(chǔ)與供應(yīng)側(cè)流量計(jì)（214）或返回側(cè)流量計(jì)（216）中的至少一個(gè)的多個(gè)相應(yīng)溫度相關(guān)聯(lián)的多個(gè)差分零點(diǎn)偏移；
如果測(cè)量出的操作溫度在所述多個(gè)相應(yīng)溫度中的至少兩個(gè)之間，則計(jì)算內(nèi)插零點(diǎn)偏移；以及
將與測(cè)量出的操作溫度相關(guān)聯(lián)的內(nèi)插零點(diǎn)偏移應(yīng)用于用于確定引擎燃料消耗的計(jì)算。
17.根據(jù)權(quán)利要求13所述的用于流量計(jì)（214、216）的儀表電子設(shè)備（20），其中處理系統(tǒng)（303）被配置成：
存儲(chǔ)與供應(yīng)側(cè)流量計(jì)（214）或返回側(cè)流量計(jì)（216）中的至少一個(gè)的多個(gè)相應(yīng)溫度相關(guān)聯(lián)的多個(gè)差分零點(diǎn)偏移；
如果測(cè)量出的操作溫度在所述多個(gè)相應(yīng)溫度的范圍之外，則計(jì)算外推零點(diǎn)偏移；以及
將與測(cè)量出的操作溫度相關(guān)聯(lián)的外推零點(diǎn)偏移應(yīng)用于用于確定引擎燃料消耗的計(jì)算。
18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的用于流量計(jì)（214、216）的儀表電子設(shè)備（20），其中處理系統(tǒng)（303）被配置成：
在與相應(yīng)的所存儲(chǔ)的溫度相關(guān)聯(lián)的多個(gè)所存儲(chǔ)的零點(diǎn)偏移值之間轉(zhuǎn)換以與操作溫度對(duì)應(yīng)。
19.一種用于操作流量計(jì)的方法，包括如下步驟：
將第一零點(diǎn)偏移值與第一溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)；
將與第一溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)的第一零點(diǎn)偏移值存儲(chǔ)在儀表電子設(shè)備中；
將第二零點(diǎn)偏移值與第二溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)；以及
將與第二溫度傳感器信號(hào)值相關(guān)聯(lián)的第二零點(diǎn)偏移值存儲(chǔ)在儀表電子設(shè)備中。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的用于操作流量計(jì)的方法，包括如下步驟：
測(cè)量流量計(jì)的操作溫度；
將操作溫度至少與第一零點(diǎn)偏移值和第二零點(diǎn)偏移值相比較；
檢索最緊密地對(duì)應(yīng)于操作溫度的所存儲(chǔ)的零點(diǎn)偏移值；
將最緊密地對(duì)應(yīng)于操作溫度的所存儲(chǔ)的零點(diǎn)偏移值應(yīng)用于操作例程；以及
輸出經(jīng)調(diào)整的流量計(jì)測(cè)量結(jié)果，其被針對(duì)操作溫度而校正。