一種內嵌式的自行車的定位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種內嵌式的自行車的定位裝置，其包括：定位器，所述定位器呈長筒形，所述定位器具有密封外殼，所述外殼為塑料外殼，所述定位器具有GPS天線和GSM天線，所述GPS天線和GSM天線密封設置于所述外殼的頂部內。塑料外殼可有效避免GSM信號、GPS信號被屏蔽，能提供精確定位追蹤功能，定位器結構簡易，體積小，具有極佳的隱蔽性，不易被發(fā)現(xiàn)，可有效避免定位器被拆卸。
【專利說明】一種內嵌式的自行車的定位裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉涉及一種內嵌式的自行車的定位裝置。

【背景技術】
[0002]目前市面上各種自行車的盜竊事件層出不窮，自行車丟失后失主基本無法找回，給失主帶來經(jīng)濟損失，因此，各大自行車生產廠家都相應的在自行車上加裝定位追蹤裝置幫助車主尋找失竊的自行車，定位追蹤裝置是通過6^5(610)3211 ？0811:10111118 3781:6111，全球定位系統(tǒng))模塊獲取位置，再通過631878^6111 ^01- 10)3110 (^臟皿1(^1:1011，全球移動通信系統(tǒng))模塊將位置信息發(fā)送到服務器或手機，來達到即時定位和防盜追蹤的功能?，F(xiàn)有的定位追蹤裝置采用兩種方式安裝，第一種是將定位追蹤裝置與自行車尾燈結合，將定位追蹤裝置通過尾燈的形式隱藏，這種尾燈的體積巨大，超出常規(guī)尺寸很多，所以很容易被發(fā)現(xiàn)，極容易被盜竊者拆卸，另外使用塑料支架和普通螺絲安裝，很容易被破壞，因此，這種方式并不能很好的解決防盜問題，另一種是內藏式定位器，將定位追蹤裝置設置在自行車車架內，雖然解決了隱蔽安裝的問題，可有效避免盜竊者的拆卸，但是由于是安裝在自行車車架內部，631信號受到金屬管屏蔽，信號不好，6？8天線直接外露，容易損壞。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術之缺陷，提供了一種內嵌式的自行車的定位裝置，其能提供精確定位追蹤功能，定位器結構簡易，體積小，不易被發(fā)現(xiàn)，可有效避免定位器被拆卸。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種內嵌式的自行車的定位裝置，其包括:
[0005]定位器，所述定位器呈長筒形，所述定位器具有密封外殼，所述外殼為塑料外殼，所述定位器具有⑶3天線和天線，所述天線和天線密封設置于所述外殼的頂部內。
[0006]進一步地，所述外殼的頂部直徑大于下部直徑。
[0007]進一步地，所述天線設置為材質的天線，天線覆蓋于所述外殼的頂部的內壁。
[0008]進一步地，還包括他1+81^天線，所述他1+81^天線設置為材質的他1+81^天線，^1+812天線覆蓋于所述外殼的頂部的內壁。
[0009]進一步地，所述外殼的頂部具有頂蓋，所述頂蓋能夠拆卸地與所述外殼的頂部密封連接。
[0010]進一步地，還包括前叉，所述前叉內部為空心結構且頂部具有開口，所述定位器固定插設于所述前叉內部，所述定位器的外殼的頂部外露于所述前叉。
[0011]進一步地，所述前叉內部設置有吊芯，所述定位器末端與所述吊芯固定連接。
[0012]進一步地，所述定位器末端具有螺絲，所述定位器通過螺絲與吊芯固定連接。
[0013]本實用新型一種內嵌式的自行車的定位裝置的有益效果是:塑料外殼可有效避免681信號、6？8信號被屏蔽，能提供精確定位追蹤功能，定位器結構簡易，體積小，具有極佳的隱蔽性，不易被發(fā)現(xiàn)，可有效避免定位器被拆卸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0015]圖1為本實用新型實施例一種內嵌式的自行車的定位裝置的安裝示意圖；
[0016]圖2為本實用新型實施例一種內嵌式的自行車的定位裝置的定位器的立體視圖；
[0017]圖3為本實用新型實施例一種內嵌式的自行車的定位裝置的定位器的側視圖；
[0018]圖4為本實用新型實施例的定位器的電路原理圖。

【具體實施方式】
[0019]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]如圖1、圖2所示，本實用新型一種內嵌式的自行車的定位裝置的一種實施方式，包括:
[0021]車架1、立把3、前叉4和定位器2，其中車架1為自行車的車架，前叉4與車架1固定連接，立把3為自行車的把手，立把3與前叉4固定連接，所述前叉4內部為空心結構且頂部具有開口，所述定位器2呈長筒形并固定插設于所述前叉4內部，所述定位器2具有密封外殼201，所述外殼201為塑料外殼，所述外殼201的頂部外露于所述前叉4，所述定位器2具有天線24和天線25，所述天線24和天線25密封設置于所述外殼201的頂部內。外露于前叉4的塑料外殼201可有效避免信號、即3信號被屏蔽，能提供精確定位追蹤功能，定位器2結構簡易，體積小，不易被發(fā)現(xiàn)，具有極佳的隱蔽性，可有效避免定位器2被拆卸。
[0022]進一步地，如圖1、圖3所示，所述外殼201的頂部直徑大于所述前叉4直徑，具體來說，外殼201的頂部的直徑大于外殼201的下部的直徑，外殼201下部的直徑略小于前叉4的內徑，這樣，外殼201下部可順利插入前叉4內，而外殼201的頂部可卡在前叉4頂部，可避免定位器2受力而滑落至前叉4內。
[0023]進一步地，如圖2所示，還包括勝1+81^天線212，所述631天線25和勝1+81^天線212采用材質制成，天線25和八階+81^天線212覆蓋于所述外殼201的頂部的內壁，011~01111:化虹山燒性印刷電路板)，具有良好的彎折性，折疊性和伸縮性能，通過將材質的631天線25和勝1+81^天線212覆于外殼201內壁，使得631天線25和八階+81^天線212體積更小，占用極小的空間，進一步減小定位器2的體積。
[0024]進一步地，所述外殼201的頂部具有頂蓋202，所述頂蓋202能夠拆卸地與所述外殼201的頂部密封連接，值得一提的是，頂蓋202密封于外殼201后，可有效防止定位器2受到破壞，將頂蓋202拆卸后，可對定位器2內部進行維修，頂蓋202材質為塑料，減少對信號和631信號的干擾。
[0025]進一步地，如圖1所示，所述前叉4內部設置有吊芯5，所述定位器2末端具有螺絲203，定位器2通過螺絲203與所述吊芯5固定連接，使定位器2穩(wěn)固地固定在前叉4內，不容易被拆卸。
[0026]在具體應用中，如圖4所示，定位器2包括主模塊21、即3模塊22、3頂卡23、6？8天線24、681天線25、加速度傳感器模塊26、八階+81^ (低功耗近距離無線通信協(xié)議+低耗電版藍牙)模塊27、充電電路/電源管理模塊28、自動開機模塊29、1？存儲卡210、內置電池 211,^1+812 天線 212。
[0027]6？8模塊22通過即3天線24采集自行車的的⑶3數(shù)據(jù)包括:經(jīng)瑋度坐標、速度、方向、海拔和實時時鐘，采集后將⑶3數(shù)據(jù)發(fā)送到主模塊21，主模塊21分析處理數(shù)據(jù)之后的經(jīng)調制解調后通過311卡23X31天線25將數(shù)據(jù)實時發(fā)送到上傳到管理平臺或個人終端平臺(手機)上，可以實時監(jiān)控自行車的位置和運動軌跡，提供定位追蹤，實現(xiàn)防盜竊功會泛。
[0028]值得一提的是，定位器2的八階+81^模塊27可以連接市場上使用八階+協(xié)議的速度/踏頻/心率等運動傳感器，用于采集用戶的速度/踏頻/心率等信息，^1+812模塊27和主模塊21進行數(shù)據(jù)通信，一方面可以通過主模塊21將運動傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送到管理平臺；另一方面八階+81^模塊27通過八階+81^天線212與騎行者的手機連接，值得一提的是，^1+812天線212采用材質，與所述天線25 —起貼設于外殼201內，^1+812模塊27從主模塊21獲取數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)和運動數(shù)據(jù)一起發(fā)送到手機端，使騎行者能夠直觀的看到自己的騎行狀態(tài)，手機端也發(fā)送命令給八階+81^模塊27，執(zhí)行參數(shù)設置、布防設防功能。
[0029]加速度傳感器模塊26，與主模塊21連接，用于分析自行車的運動狀態(tài)，可判斷運動或停止，是上坡還是下坡，以及騎行人員是否撞車或摔倒。
[0030]充電電路/電源管理模塊28與主模塊21、6？8模塊22、加速度傳感器模塊26和^1+812模塊27連接，提供對外的充電接口，同時實現(xiàn)定位器2的電源管理；
[0031]自動開機模塊29，與主模塊21連接，負責控制定位器2的自動開機；
[0032]X？存儲卡210，與主模塊21連接，用于存儲⑶3數(shù)據(jù)和運動數(shù)據(jù)；
[0033]內置電池211，與主模塊連接，為定位器2提供電能。
[0034]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種內嵌式的自行車的定位裝置，其特征在于，包括: 定位器，所述定位器呈長筒形，所述定位器具有密封外殼，所述外殼為塑料外殼，所述定位器具有GPS天線和GSM天線，所述GPS天線和GSM天線密封設置于所述外殼的頂部內。
2.如權利要求1所述的一種內嵌式的自行車的定位裝置，其特征在于:所述外殼的頂部直徑大于下部直徑。
3.如權利要求2所述的一種內嵌式的自行車的定位裝置，其特征在于:所述GSM天線設置為FPC材質的GSM天線，GSM天線覆蓋于所述外殼的頂部的內壁。
4.如權利要求2所述的一種內嵌式的自行車的定位裝置，其特征在于:還包括ANT+BLE天線，所述ANT+BLE天線設置為FPC材質的ANT+BLE天線，ANT+BLE天線覆蓋于所述外殼的頂部的內壁。
5.如權利要求1所述的一種內嵌式的自行車的定位裝置，其特征在于:所述外殼的頂部具有頂蓋，所述頂蓋能夠拆卸地與所述外殼的頂部密封連接。
6.如權利要求1至5任一項所述的一種內嵌式的自行車的定位裝置，其特征在于:還包括前叉，所述前叉內部為空心結構且頂部具有開口，所述定位器固定插設于所述前叉內部，所述定位器的外殼的頂部外露于所述前叉。
7.如權利要求6所述的一種內嵌式的自行車的定位裝置，其特征在于:所述前叉內部設置有吊芯，所述定位器末端與所述吊芯固定連接。
8.如權利要求7所述的一種內嵌式的自行車的定位裝置，其特征在于:所述定位器末端具有螺絲，所述定位器通過螺絲與吊芯固定連接。
【文檔編號】G01S19/16GK204236718SQ201420660493
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月6日 優(yōu)先權日:2014年11月6日
【發(fā)明者】鄭華開, 鄧海濱 申請人:深圳市美力高集團有限公司