一種輕型框架式后扭力梁試驗裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種輕型框架式后扭力梁試驗裝置，包括支架安裝板、立柱、橫梁、豎梁，所述的支架安裝板固定于立柱的底端上，該支架安裝板與立柱間焊接有第一加強塊；該四根立柱之間呈矩形狀分布，所述的豎梁分別固定于第一立柱、第三立柱和第二立柱、第四立柱上，在該第一立柱、第二立柱之間固定有第一橫梁，第三立柱、第四立柱與豎梁之間固定有第二橫梁，該第二橫梁的兩端伸出于兩根豎梁間，且第二橫梁兩端的下方固定有安裝塊；豎梁上分別固定有減震器支架安裝塊。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠，設(shè)計和制作周期短，能夠滿足試驗要求的特點。
【專利說明】一種輕型框架式后扭力梁試驗裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件試驗裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種輕型框架式后扭力梁試驗裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車后扭力梁臺架試驗，為達到性能試驗的效果，一般要求試驗夾具連接點的剛度大于等于車身的剛度值。為保證夾具剛度，目前多用厚鋼板搭建試驗夾具；有的甚至直接用建房子立柱用的寬翼緣Η型鋼來制作夾具框架，以滿足剛度要求。存在以下缺陷:1、針對不同試驗工況，同一試件有多個不同的施力點，鋼板搭建的方案為讓開各個施力位置，設(shè)計和制作起來結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜；2、對于大體積的試驗夾具耗材量大，加工量大，不經(jīng)濟；3、焊縫多，變形大，尺寸不易保證；4、夾具的靜剛度及動剛度不易滿足實驗要求；5、夾具的設(shè)計對工程師的要求較高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠，設(shè)計和制作周期短，能夠滿足試驗要求的輕型框架式后扭力梁試驗裝置。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，包括支架安裝板、由第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱組成的立柱、由第一橫梁、第二橫梁組成的橫梁、豎梁，所述的支架安裝板固定于立柱的底端上，該支架安裝板與立柱間焊接有第一加強塊；該四根立柱之間呈矩形狀分布，所述的豎梁分別固定于第一立柱、第三立柱和第二立柱、第四立柱上，在該第一立柱、第二立柱之間固定有第一橫梁，第三立柱、第四立柱與豎梁之間固定有第二橫梁，該第二橫梁的兩端伸出于兩根豎梁間，且第二橫梁兩端的下方固定有安裝塊；豎梁上分別固定有減震器支架安裝塊，后扭力梁安裝于安裝塊與減震器支架安裝塊之間，該減震器支架安裝塊與后扭力梁間通過連接柱相連接固定，后扭力梁的兩側(cè)分別安裝有上彈答舟
ΓΓΠ.ο
[0005]作為優(yōu)選，所述的橫梁位于豎梁的下方，且豎梁與第二橫梁間通過第二加強塊焊接固定，豎梁與立柱間通過立柱加強板焊接固定；第一橫梁與第一立柱、第二立柱之間通過第三加強塊焊接固定。
[0006]一種采用如上述的輕型框架式后扭力梁試驗裝置的設(shè)計方法，包括如下步驟:
[0007]1)、對試驗裝置進行框架式結(jié)構(gòu)設(shè)計，并根據(jù)現(xiàn)有的試驗裝置的設(shè)計經(jīng)驗對框架結(jié)構(gòu)通過加強塊來加強；
[0008]2)、運用CAE技術(shù)計算各受力點的剛度值，與主機廠要求的車身剛度的剛度值對比，并根據(jù)對比結(jié)果進行分析，如剛度值小于車身剛度的剛度值，則通過加強塊進行局部加強；
[0009]3)、對局部加強過后的試驗裝置重新計算對比分析，并根據(jù)分析結(jié)果進行綜合加強，并與要求值對比，直至滿足要求。
[0010]本實用新型的有益效果為:1、用框架式結(jié)構(gòu)代替原來復(fù)雜的純鋼板搭建結(jié)構(gòu)；在裝置設(shè)計中運用CAE分析優(yōu)勢，使得裝置可以選用更小的材料以滿足夾具本身的剛度和強度要求；2、用框架式結(jié)構(gòu)代替鋼板搭建結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)要求設(shè)計體積較大的框架式夾具；框架結(jié)構(gòu)自由空間大，不影響各個施力點的施力布置；框架結(jié)構(gòu)結(jié)合CAE分析在保證裝置強度和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，節(jié)約裝置制作耗材，減輕夾具自身重量，經(jīng)濟性好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的框架式后扭力梁試驗裝置設(shè)計流程圖。
[0013]附圖中的標號分別為:1、支架安裝板；2、豎梁；4、加強塊；6、安裝塊；7、減震器支架安裝塊；8、后扭力梁；9、連接柱；10、上彈簧盤；11、第二加強塊；12、立柱加強板；13、第三加強塊；31、第一立柱；32、第二立柱；33、第三立柱；34、第四立柱；51、第一橫梁；52、第二橫梁。

【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合附圖對本實用新型做詳細的介紹:如附圖1所示，本實用新型包括支架安裝板1、由第一立柱31、第二立柱32、第三立柱33、第四立柱34組成的立柱、由第一橫梁51、第二橫梁52組成的橫梁、豎梁2，所述的支架安裝板1固定于立柱的底端上，該支架安裝板1與立柱間焊接有第一加強塊4 ;該四根立柱之間呈矩形狀分布，所述的豎梁2分別固定于第一立柱31、第三立柱33和第二立柱32、第四立柱34上，在該第一立柱31、第二立柱32之間固定有第一橫梁51，第三立柱33、第四立柱34與豎梁2之間固定有第二橫梁52，該第二橫梁52的兩端伸出于兩根豎梁2間，且第二橫梁52兩端的下方固定有安裝塊6 ;豎梁2上分別固定有減震器支架安裝塊7，后扭力梁8安裝于安裝塊6與減震器支架安裝塊7之間，該減震器支架安裝塊7與后扭力梁8間通過連接柱9相連接固定，后扭力梁8的兩側(cè)分別安裝有上彈簧盤10。
[0015]所述的橫梁位于豎梁2的下方，且豎梁2與第二橫梁52間通過第二加強塊11焊接固定，豎梁2與立柱間通過立柱加強板12焊接固定；第一橫梁51與第一立柱31、第二立柱32之間通過第三加強塊13焊接固定。
[0016]一種采用如權(quán)利要求1所述的輕型框架式后扭力梁試驗裝置的設(shè)計方法，包括如下步驟:(如附圖2所示)
[0017]步驟101、對試驗裝置進行框架式結(jié)構(gòu)設(shè)計，并根據(jù)現(xiàn)有的試驗裝置的設(shè)計經(jīng)驗對框架結(jié)構(gòu)通過加強塊來加強；
[0018]步驟102、運用CAE技術(shù)計算各受力點的剛度值，與主機廠要求的車身剛度的剛度值對比，并根據(jù)對比結(jié)果進行分析，如剛度值小于車身剛度的剛度值，則通過加強塊進行局部加強；
[0019]步驟103、對局部加強過后的試驗裝置重新計算對比分析，并根據(jù)分析結(jié)果進行綜合加強，并與要求值對比，直至滿足要求。
[0020]上述的各受力點指的是:支架安裝板1與立柱間的受力點、豎梁2與橫梁間的受力點、豎梁2與立柱間的受力點及橫梁與立柱間的受力點，該各受力點的剛度值對整個實驗裝置起到了至關(guān)作用。
[0021]本實用新型采用框架式設(shè)計代替鋼板搭建結(jié)構(gòu):1、用框架式結(jié)構(gòu)代替鋼板搭建結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)要求設(shè)計體積較大的框架式試驗裝置；2、框架結(jié)構(gòu)自由空間大，不影響各個施力點的施力布置；3、框架結(jié)構(gòu)大大節(jié)約試驗裝置制作耗材，結(jié)構(gòu)采用標準型材，加工量少，經(jīng)濟性好；4、經(jīng)初步設(shè)計后結(jié)合CAE分析，確定薄弱部位進行局部加強，能夠保證試驗裝置剛度要求。
[0022]可以理解的是，對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，對本實用新型的技術(shù)方案及實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種輕型框架式后扭力梁試驗裝置，其特征在于:包括支架安裝板(I)、由第一立柱(31)、第二立柱(32)、第三立柱(33)、第四立柱(34)組成的立柱、由第一橫梁(51)、第二橫梁(52)組成的橫梁、豎梁(2)，所述的支架安裝板(I)固定于立柱的底端上，該支架安裝板(I)與立柱間焊接有第一加強塊(4);該四根立柱之間呈矩形狀分布，所述的豎梁(2)分別固定于第一立柱(31)、第三立柱(33)和第二立柱(32)、第四立柱(34)上，在該第一立柱(31)、第二立柱(32)之間固定有第一橫梁(51)，第三立柱(33)、第四立柱(34)與豎梁(2)之間固定有第二橫梁(52)，該第二橫梁(52)的兩端伸出于兩根豎梁(2)間，且第二橫梁(52)兩端的下方固定有安裝塊(6);豎梁(2)上分別固定有減震器支架安裝塊(7)，后扭力梁(8)安裝于安裝塊(6)與減震器支架安裝塊(7)之間，該減震器支架安裝塊(7)與后扭力梁(8)間通過連接柱(9)相連接固定，后扭力梁(8)的兩側(cè)分別安裝有上彈簧盤(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型框架式后扭力梁試驗裝置，其特征在于:所述的橫梁位于豎梁⑵的下方，且豎梁⑵與第二橫梁(52)間通過第二加強塊(11)焊接固定，豎梁(2)與立柱間通過立柱加強板(12)焊接固定；第一橫梁(51)與第一立柱(31)、第二立柱(32)之間通過第三加強塊(13)焊接固定。
【文檔編號】G01M17/04GK204228432SQ201420567634
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】邱寶象, 徐祖鋒, 是兆吉, 施永全, 資小林, 張儼, 黃建根 申請人:浙江萬向系統(tǒng)有限公司, 萬向集團公司