重型卡車載貨高度測量裝置制造方法
【專利摘要】一種重型卡車載貨高度測量裝置，包括測高測距傳感器、超高測量桿、接箍、標(biāo)高測量桿、安裝架、垂直固定銷、轉(zhuǎn)軸、支撐座、水平固定孔、前后固定板、固定螺栓和前車廂板，支撐座水平焊接在后固定板的中部，前后固定板對合在前車廂板的右側(cè)中部，通過螺栓固定，安裝架垂直焊接在支撐座上，標(biāo)高測量桿通過轉(zhuǎn)軸和垂直固定銷垂直固定在安裝架上或向左旋轉(zhuǎn)九十度通過水平固定孔和水平固定銷水平固定在安裝架上和車廂內(nèi)；標(biāo)高測量桿上端通過接箍與超高測量桿連接。本裝置可及時提醒裝貨物高度，使貨物高度控制在標(biāo)高以下，對不符合4.5m高的路段，測距傳感器將不達(dá)標(biāo)的高度信息通過汽車?yán)萨Q笛提前告訴駕駛員，讓其繞道行駛，確保行駛安全。
【專利說明】
重型卡車載貨高度測量裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種重型卡車載貨高度測量裝置，是設(shè)計一種具有可轉(zhuǎn)動90°，使測量桿垂直伸出測量貨物高度，測量桿水平放置正常行駛，消除重型卡車?yán)\(yùn)重型貨物過程中與限高的涵洞、跨公路橋、跨公路管架及低垂的電纜線通信線相撞造成的交通事故，確保了重型載貨汽車的安全運(yùn)行。

【背景技術(shù)】
[0002]油田重型卡車主要是斯太爾重卡、紅巖重卡等額定運(yùn)載量12噸及以上卡車。這些卡車主要協(xié)助油田油水井施工作業(yè)拉運(yùn)板房、抽油機(jī)、井口裝置等設(shè)備。在卡車?yán)\(yùn)貨物過程中，一般是將貨物裝載到卡車上，司機(jī)不管貨物是否超高，直接上路。造成部分貨物裝載到卡車上后，其頂部離地高度超出或接近超出公路運(yùn)輸要求的極限高度4.5m，容易造成超高的貨物與高度一定的涵洞、跨公路橋、跨公路管線架及低垂的電纜線通信線等障礙物掛碰造成的交通事故。每年油田都要支付很大的一筆經(jīng)濟(jì)賠賞費用，給油田帶來極大的經(jīng)濟(jì)損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種重型卡車載貨高度測量裝置，克服上述已有技術(shù)存在的缺陷。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案通過以下方式實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型包括測高測距傳感器、超高測量桿1、接箍2、標(biāo)高測量桿3、安裝架4、垂直固定銷5、轉(zhuǎn)軸6、支撐座7、水平固定孔8、前后固定板9、10、固定螺栓11和前車廂板12，其特征在于:支撐座水平焊接在后固定板的中部，前后固定板對合在前車廂板的右側(cè)中部，通過螺栓固定，安裝架垂直焊接在支撐座上，標(biāo)高測量桿通過轉(zhuǎn)軸和垂直固定銷垂直固定在安裝架上或向左旋轉(zhuǎn)九十度通過水平固定孔和水平固定銷水平固定在安裝架上和車廂內(nèi)；標(biāo)高測量桿上端通過接箍與超高測量桿連接。
[0006]標(biāo)高測量桿和超高測量桿設(shè)為復(fù)合型桿，外層設(shè)為具有彈性的所料管，內(nèi)層設(shè)為彈簧鋼管，超高測量桿上端封口，下端設(shè)有公螺紋，外表設(shè)有超高測量刻度；標(biāo)高測量桿上端設(shè)有公螺紋，且在公螺紋下邊的周側(cè)設(shè)有方向向前的測距傳感器，測距傳感器的電路與汽車的喇叭電路相聯(lián)，下端設(shè)有球形頭，外表設(shè)有標(biāo)高測量刻度，在球形頭的橫向中心設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，在球形頭的上邊設(shè)有與轉(zhuǎn)軸孔平行的垂直固定銷孔，在垂直固定銷孔的上邊設(shè)有與垂直固定銷孔平行的水平固定銷孔。
[0007]安裝架主要由兩塊上部為弧形下部為矩形的對稱鋼板組成，在弧形鋼板的中心設(shè)有垂直固定銷孔，在矩形鋼板的重心設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，再舉型鋼板的左側(cè)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸孔平行的誰谷底，在矩形鋼板的左側(cè)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸孔平行的水平固定銷孔，兩塊鋼板對稱安裝在支撐座上，兩塊鋼板的下端面與支撐座的寬面平行。
[0008]標(biāo)高測量桿上端至地面的高度為4.5m，通過上下移前后固定板的位置確定。
[0009]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0010]1、對不符合4.5m高的橋梁、涵洞、高架電線和立交橋，測距傳感器將不達(dá)標(biāo)的高度信息通過汽車?yán)萨Q笛提前告訴駕駛員，讓其繞道行駛，確保行駛安全。
[0011]2、可及時提醒裝貨物高度，使貨物高度控制在標(biāo)高以下。
[0012]3、測量桿在空車行駛時可向左旋轉(zhuǎn)九十度，把測量桿水平放在車廂內(nèi)，不影響不達(dá)標(biāo)的橋梁、涵洞、高架電線和立交橋下行駛，防止無謂的繞彎路。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1-本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖中1-超高測量桿、2-接箍、3-標(biāo)高測量桿、4-安裝架、5-垂直固定銷、6-轉(zhuǎn)軸、
7-支撐座、8-水平固定孔、9-后固定板、10-前固定板、11-固定螺栓、12-前車廂板。

【具體實施方式】
[0015]為進(jìn)一步公開本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合說明書附圖通過實施例作詳細(xì)說明:
[0016]本實用新型包括超高測量桿1、接箍2、標(biāo)高測量桿3、安裝架4、垂直固定銷5、轉(zhuǎn)軸
6、支撐座7、水平固定孔8、后固定板9、前固定板10、固定螺栓11和前車廂板12，其特征在于:支撐座水平焊接在后固定板的中部，前后固定板對合在前車廂板的右側(cè)中部，通過螺栓固定，安裝架垂直焊接在支撐座上，標(biāo)高測量桿通過轉(zhuǎn)軸和垂直固定銷垂直固定在安裝架上或向左旋轉(zhuǎn)九十度通過水平固定孔和水平固定銷水平固定在安裝架上和車廂內(nèi)；標(biāo)高測量桿上端通過接箍與超高測量桿連接。
[0017]在應(yīng)用本實用新型時，將其安裝在前車廂板右側(cè)中部，通過上下移前后固定板的位置，定好標(biāo)高測量桿上端至地面的4.5m的垂直高度。由于油田重型卡車從事公路載貨運(yùn)輸，主要拉運(yùn)體積龐大的抽油機(jī)、活動板房、井口裝置等設(shè)備，很容易超高。必須以標(biāo)高測量桿高度進(jìn)行測量，若超高在用超高測量桿測量超出部分的高度，通過改變裝車方式或拆卸高出部分，將其放在空余空間內(nèi)，確保所裝卸物的高度在4.5m以下。保證車輛的行駛安全。對不符合4.5m高的橋梁、涵洞、高架電線和立交橋，測高測距傳感器將不達(dá)標(biāo)的高度信息通過汽車?yán)萨Q笛提前告訴駕駛員，讓其繞道行駛，確保行駛安全。測量桿在空車行駛時可向左旋轉(zhuǎn)九十度，把測量桿水平放在車廂內(nèi)，不影響不達(dá)標(biāo)的橋梁、涵洞、高架電線和立交橋下行駛，防止無謂的繞彎路。
【權(quán)利要求】
1.一種重型卡車載貨高度測量裝置，包括測高測距傳感器、超高測量桿(I)、接箍(2)、標(biāo)高測量桿(3)、安裝架(4)、垂直固定銷(5)、轉(zhuǎn)軸(6)、支撐座(7)、水平固定孔(8)、前后固定板(9、10)、固定螺栓(11)和前車廂板(12)，其特征在于:支撐座水平焊接在后固定板的中部，前后固定板對合在前車廂板的右側(cè)中部，通過螺栓固定，安裝架垂直焊接在支撐座上，標(biāo)高測量桿通過轉(zhuǎn)軸和垂直固定銷垂直固定在安裝架上或向左旋轉(zhuǎn)九十度通過水平固定孔和水平固定銷水平固定在安裝架上和車廂內(nèi)；標(biāo)高測量桿上端通過接箍與超高測量桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型卡車載貨高度測量裝置，其特征在于:標(biāo)高測量桿和超高測量桿設(shè)為復(fù)合型桿，外層設(shè)為具有彈性的所料管，內(nèi)層設(shè)為彈簧鋼管，超高測量桿上端封口，下端設(shè)有公螺紋，外表設(shè)有超高測量刻度；標(biāo)高測量桿上端設(shè)有公螺紋，且在公螺紋下邊的周側(cè)設(shè)有方向向前的測距傳感器，測距傳感器的電路與汽車的喇叭電路相聯(lián)，下端設(shè)有球形頭，外表設(shè)有標(biāo)高測量刻度，在球形頭的橫向中心設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，在球形頭的上邊設(shè)有與轉(zhuǎn)軸孔平行的垂直固定銷孔，在垂直固定銷孔的上邊設(shè)有與垂直固定銷孔平行的水平固定銷孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型卡車載貨高度測量裝置，其特征在于:安裝架主要由兩塊上部為弧形下部為矩形的對稱鋼板組成，在弧形鋼板的中心設(shè)有垂直固定銷孔，在矩形鋼板的重心設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，再舉型鋼板的左側(cè)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸孔平行的誰谷底，在矩形鋼板的左側(cè)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸孔平行的水平固定銷孔，兩塊鋼板對稱安裝在支撐座上，兩塊鋼板的下端面與支撐座的寬面平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型卡車載貨高度測量裝置，其特征在于:標(biāo)高測量桿上端至地面的高度為4.5m，通過上下移前后固定板的位置確定。
【文檔編號】G01B5/02GK204142139SQ201420556519
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】何茂林, 孫敬軍, 張鳳偉, 李曉杰, 侯天耀, 李成孝 申請人:中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司孤島采油廠