一種新型拉線傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型實公開了一種新型拉線傳感器，包括：傳動軸、軸承、輪轂、自動回復彈簧、鋼繩，所述傳動軸的兩端和出線口設(shè)有液壓密封裝置，當傳感器工作時，內(nèi)腔可以充滿液壓油，并能承受一定的壓力;所有的液壓密封裝置是O形液壓密封圈。其中，傳動軸兩端的密封圈為軸向動密封，拉線出口處的密封圈為徑向靜密封。
【專利說明】一種新型拉線傳感器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于傳感器領(lǐng)域，具體涉及一種新型拉線傳感器。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的拉線式位移傳感器主要由自動回復彈簧、鋼繩、輪轂、磁鐵以及數(shù)據(jù)處理單元等部分構(gòu)成，
[0003]拉線位移傳感器將機械位移量轉(zhuǎn)換成可計量的、成線性比例的電信號。被測物體產(chǎn)生位移時，拉動與其相連接的鋼繩，鋼繩帶動傳感器傳動機構(gòu)和傳感元件同步轉(zhuǎn)動；當位移反向移動時，傳感器內(nèi)部的回旋裝置將自動收回繩索，并在繩索伸收過程中保持其張力不變，從而輸出一個與繩索移動量成正比例的電信號。
[0004]傳感器工作時，輪轂在拉線和自動回復彈簧的共同作用下，在傳動軸上繞軸心轉(zhuǎn)動，沒有軸向移動。傳統(tǒng)的拉線傳感器工作在空氣中，沒有密封措施，不能滿足特定環(huán)境的要求。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是提供一種新型拉線傳感器，本實用新型的方案如下:
[0006]一種新型拉線傳感器，包括:傳動軸、軸承、輪轂、自動回復彈簧、鋼繩，所述傳動軸的兩端和出線口設(shè)有液壓密封裝置，當傳感器工作時，內(nèi)腔可以充滿液壓油，并能承受一定的壓力。
[0007]進一步的，所有的液壓密封裝置是O形液壓密封圈。其中，傳動軸兩端的密封圈為軸向動密封，拉線出口處的密封圈為徑向靜密封。
[0008]本實用新型的新型新型拉線傳感器，由于設(shè)置了液壓密封裝置，可以在一些特殊要求的領(lǐng)域進行使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是新型拉線傳感器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是新型拉線傳感器軸端密封實施例1結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖3是新型拉線傳感器軸端密封實施例2結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖4是新型拉線傳感器拉線出口密封結(jié)構(gòu)圖。

【具體實施方式】
[0013]以下將結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。
[0014]如圖1-4所示，本實用新型的拉線傳感器，包括:傳動軸、軸承、輪轂、自動回復彈簧、鋼繩，所述傳動軸的兩端和出線口設(shè)有液壓密封裝置，當傳感器工作時，內(nèi)腔可以充滿液壓油，并能承受一定的壓力。所有的液壓密封裝置是O形液壓密封圈。其中，傳動軸兩端的密封圈為軸向動密封，拉線出口處的密封圈為徑向靜密封。
[0015]密封結(jié)構(gòu)共有三處密封，軸兩端和拉線出口處。軸端密封結(jié)構(gòu)實施例1如圖2所示、實施例2如圖3所示。拉線出口密封結(jié)構(gòu)如下圖4。
[0016]工作時，液壓缸里的液壓油進入拉線傳感器內(nèi)腔。為了確保拉線傳感器的內(nèi)腔液壓油不泄露到外面，需要在可能的泄露處增加液壓密封裝置。
[0017]可能的外泄漏途徑包括軸的兩端和拉線出口處，分別增加密封圈，即可實現(xiàn)密封。
[0018]以上對本實用新型所進行了詳細介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，均可依據(jù)實際需要做相應(yīng)變化，只要采用了本實用新型技術(shù)方案進行的各種改進，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型拉線傳感器，包括:傳動軸、軸承、輪轂、自動回復彈簧、鋼繩，其特征在于，所述傳動軸的兩端和出線口設(shè)有液壓密封裝置，當傳感器工作時，內(nèi)腔充滿液壓油；液壓密封裝置是O形液壓密封圈，其中傳動軸兩端的密封圈為軸向動密封，拉線出口處的密封圈為徑向靜密封。
【文檔編號】G01B7/02GK204214393SQ201420514286
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
【發(fā)明者】盧歡, 韓慧仙, 李典燦 申請人:湖南機電職業(yè)技術(shù)學院