一種汽車散熱器芯體光檢裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車散熱器芯體光檢裝置，包括橫桿(1)、絲桿(3)和兩根豎向的支撐桿(2)，兩根支撐桿(2)分別插套橫桿(1)的兩端，絲桿(3)螺接在橫桿(1)上，其特征在于：絲桿(3)的一端焊接有頂尖(4)、另一端焊接有連接塊(5)，連接塊(5)的下端面上成型有螺桿(6)，所述的連接塊(5)和頂尖(4)上均成型有通孔(a)；所述的支撐桿(2)的下端鉸接有鉤爪(8)，鉤爪(8)兩側(cè)的支撐桿(2)上均焊接有固定塊(9)，固定塊(9)上成型有螺栓過孔(10)。它即可作為拉碼器又可作為拔銷器，將拉碼功能和拔銷功能結(jié)合為一，使一件工具具有多種使用功能，提高了資源的利用率。
【專利說明】一種汽車散熱器芯體光檢裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及散熱器檢測裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說涉及一種汽車散熱器芯體光檢裝置。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前汽車散熱器一般有芯體和水室組成，而芯體是散熱器的核心，其直接影響汽車散熱器的散熱功率和散熱性能。現(xiàn)有的散熱器芯體在組裝完成后需要進(jìn)入釬焊爐進(jìn)行釬焊，其目的是將散熱帶焊接在散熱管上，散熱管的兩端與主板密封焊接于一起。但在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)過程中，散熱管與主板之間存在沒焊接留有縫隙的現(xiàn)象，從而會導(dǎo)致散熱器泄露。所以在焊接完后會設(shè)有一道光檢工序，而現(xiàn)有光檢操作一般為在昏暗的室內(nèi)用強(qiáng)光手電一排排照其留存的間隙并做上記號以便于手工補(bǔ)焊，其不僅工作效率而且強(qiáng)光手電不小心會照到眼睛，造成傷害。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種汽車散熱器芯體光檢裝置，其提高了工作效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]一種汽車散熱器芯體光檢裝置，包括固定板，固定板的左右兩端固定有側(cè)板，側(cè)板上插套有活動(dòng)板，活動(dòng)板的后端面和固定板的前端面上成型有窩孔，窩孔內(nèi)安置有l(wèi)ed燈，led燈通過導(dǎo)線與電池固定座內(nèi)的電池相連接，電池固定座固定在側(cè)板上；所述的側(cè)板的上下兩端固定有支撐板，支撐板上螺接有絲桿，絲桿的一端固定有把手。
[0006]所述的支撐板設(shè)有兩塊，支撐板分別位于側(cè)板的上下兩端，所述絲桿上的把后位于支撐板的前側(cè)。
[0007]所述的固定板的形狀和活動(dòng)板的形狀相同。
[0008]所述的led燈和電池的導(dǎo)線上連接有開關(guān)，開關(guān)固定在電池固定座上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]它通過該裝置能夠有效的提高光檢的工作效率，同時(shí)避免了強(qiáng)光手電照到工作人員而造成的傷害。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的換角度結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的換角度結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的固定板處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、固定板；2、側(cè)板；3、活動(dòng)板；4、支撐板；5、絲桿；6、把手；7、電池固定座；
8、開關(guān)；9、led燈；10、窩孔；11、芯體?！揪唧w實(shí)施方式】:
[0016]實(shí)施例:見圖1至4所示，一種汽車散熱器芯體光檢裝置，包括固定板1，固定板I的左右兩端固定有側(cè)板2，側(cè)板2上插套有活動(dòng)板3，活動(dòng)板3的后端面和固定板I的前端面上成型有窩孔10，窩孔10內(nèi)安置有l(wèi)ed燈9，led燈9通過導(dǎo)線與電池固定座7內(nèi)的電池相連接，電池固定座7固定在側(cè)板2上；所述的側(cè)板2的上下兩端固定有支撐板4，支撐板4上螺接有絲桿5,絲桿5的一端固定有把手6。
[0017]所述的支撐板4設(shè)有兩塊，支撐板4分別位于側(cè)板2的上下兩端，所述絲桿5上的把后6位于支撐板4的前側(cè)。
[0018]所述的固定板I的形狀和活動(dòng)板3的形狀相同。
[0019]所述的led燈9和電池的導(dǎo)線上連接有開關(guān)8，開關(guān)8固定在電池固定座7上。
[0020]工作原理:本實(shí)用新型使用時(shí)選擇主板長度與側(cè)板2之間間距相等的芯體放置到固定板I和活動(dòng)板3之間，將固定板I和活動(dòng)板3上的led燈9位于散熱器的中部，然后鎖緊絲桿5使活動(dòng)板3壓靠在芯體的主板上，從而使芯體內(nèi)側(cè)形成一個(gè)暗室，然后將開關(guān)8打開使led燈發(fā)亮，從而燈光就會從散熱管與主板之間的沒焊接的間隙中透出，從而完成光檢工作，采用此裝置相比手工光檢提高工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車散熱器芯體光檢裝置，包括固定板(I)，其特征在于:固定板(I)的左右兩端固定有側(cè)板(2)，側(cè)板(2)上插套有活動(dòng)板(3)，活動(dòng)板(3)的后端面和固定板(I)的前端面上成型有窩孔(10)，窩孔(10)內(nèi)安置有l(wèi)ed燈(9)，led燈(9)通過導(dǎo)線與電池固定座(7)內(nèi)的電池相連接，電池固定座(7)固定在側(cè)板(2)上；所述的側(cè)板(2)的上下兩端固定有支撐板(4)，支撐板(4)上螺接有絲桿(5)，絲桿(5)的一端固定有把手(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車散熱器芯體光檢裝置，其特征在于:所述的支撐板(4)設(shè)有兩塊，支撐板⑷分別位于側(cè)板(2)的上下兩端，所述絲桿(5)上的把后(6)位于支撐板⑷的前側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車散熱器芯體光檢裝置，其特征在于:所述的固定板(I)的形狀和活動(dòng)板(3)的形狀相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車散熱器芯體光檢裝置，其特征在于:所述的led燈(9)和電池的導(dǎo)線上連接有開關(guān)(8)，開關(guān)(8)固定在電池固定座(7)上。
【文檔編號】G01M3/38GK203811340SQ201420231886
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】邊財(cái)浪 申請人:邊財(cái)浪