一種絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置制造方法
【專利摘要】一種絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，涉及一種加載試驗(yàn)裝置，包括加載裝置、液壓加載系統(tǒng)（8）和PLC電控系統(tǒng)（9），所述的加載裝置分別與液壓加載系統(tǒng)（8）和PLC電控系統(tǒng)（9）連接形成所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、由于采用PLC電控系統(tǒng)9控制液壓加載系統(tǒng)8的加載，不但確保了試驗(yàn)平穩(wěn)安全的運(yùn)行，也簡化了電路，并且提高了控制精度。
【專利說明】一種絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0002] 本實(shí)用新型涉及一種加載試驗(yàn)裝置，尤其是涉及一種絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置。
[0003] 【【背景技術(shù)】】
[0004] 公知的，在礦井生產(chǎn)中，絞車是礦井中常用的機(jī)械提升和張緊用設(shè)備，主要用于礦 石、工具、設(shè)備和升降人員等，運(yùn)輸方式為傾斜、垂直或水平提升，而絞車性能的好壞直接影 響礦井的安全生產(chǎn)，因此對于絞車性能進(jìn)行檢測試驗(yàn)顯得尤為重要。
[0005] 【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0006] 為了克服【背景技術(shù)】中的不足，本實(shí)用新型公開了一種絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置， 所述絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置通過在加載裝置上連接液壓加載系統(tǒng)8和PLC電控系統(tǒng)9,通 過PLC電控系統(tǒng)9控制液壓加載系統(tǒng)8的加載，從而完成對絞車試驗(yàn)卷筒4的加載試驗(yàn)；本 實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、由于采用PLC電控系統(tǒng)9控制液壓加載系統(tǒng)8的加載，不但確保了試驗(yàn) 平穩(wěn)安全的運(yùn)行，也簡化了電路，并且提高了控制精度。
[0007] 為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
[0008] -種絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，包括加載裝置、液壓加載系統(tǒng)和PLC電控系統(tǒng)，所 述的加載裝置分別與液壓加載系統(tǒng)和PLC電控系統(tǒng)連接形成所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn) 裝直。
[0009] 所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，所述的加載裝置包括直流電機(jī)、減速器、絞車試 驗(yàn)卷筒、液壓缸、傳感器和導(dǎo)向輪，所述直流電機(jī)與減速器的一端連接，在減速器的另一端 設(shè)有絞車試驗(yàn)卷筒，所述絞車試驗(yàn)卷筒與液壓缸的一端連接，在液壓缸與絞車試驗(yàn)卷筒之 間設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪與液壓缸之間設(shè)有傳感器。
[0010] 所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，所述的直流電機(jī)、減速器和絞車試驗(yàn)卷筒之間 均通過聯(lián)軸器連接。
[0011] 所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，所述液壓缸、傳感器、導(dǎo)向輪和絞車試驗(yàn)卷筒之 間均通過鋼絲繩連接，在傳感器和鋼絲繩之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭。
[0012] 所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，所述液壓缸與液壓加載系統(tǒng)通過油管連接。
[0013] 所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，所述液壓加載系統(tǒng)與PLC電控系統(tǒng)通過導(dǎo)線連 接。
[0014] 所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，所述的加載裝置、液壓加載系統(tǒng)和PLC電控系 統(tǒng)分別與直流數(shù)字電源連接。
[0015] 由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：
[0016] 本實(shí)用新型所述絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置通過在加載裝置上連接液壓加載系統(tǒng)8 和PLC電控系統(tǒng)9,通過PLC電控系統(tǒng)9控制液壓加載系統(tǒng)8的加載，從而完成對絞車試驗(yàn) 卷筒4的加載試驗(yàn)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、由于采用PLC電控系統(tǒng)9控制液壓加載系統(tǒng)8的 加載，不但確保了試驗(yàn)平穩(wěn)安全的運(yùn)行，也簡化了電路，并且提高了控制精度。
[0017]【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0018] 圖1是本實(shí)用新型的原理圖；
[0019] 在圖中：1、直流數(shù)字電源；2、直流電機(jī)；3、減速器；4、絞車試驗(yàn)卷筒；5、液壓缸； 6、傳感器；7、導(dǎo)向輪；8、液壓加載系統(tǒng)；9、PLC電控系統(tǒng)。
[0020] 【【具體實(shí)施方式】】
[0021] 參考下面的實(shí)施例，可以更詳細(xì)地解釋本實(shí)用新型；但是，本實(shí)用新型并不局限于 這些實(shí)施例。
[0022] 結(jié)合附圖1 一種絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，包括加載裝置、液壓加載系統(tǒng)8和PLC 電控系統(tǒng)9,所述的加載裝置包括直流電機(jī)2、減速器3、絞車試驗(yàn)卷筒4、液壓缸5、傳感器 6和導(dǎo)向輪7,所述直流電機(jī)2與減速器3的一端連接，在減速器3的另一端設(shè)有絞車試驗(yàn) 卷筒4,所述絞車試驗(yàn)卷筒4與液壓缸5的一端連接，在液壓缸5與絞車試驗(yàn)卷筒4之間設(shè) 有導(dǎo)向輪7,所述導(dǎo)向輪7與液壓缸5之間設(shè)有傳感器6 ;所述的直流電機(jī)2、減速器3和絞 車試驗(yàn)卷筒4之間均通過聯(lián)軸器連接；所述液壓缸5、傳感器6、導(dǎo)向輪7和絞車試驗(yàn)卷筒4 之間均通過鋼絲繩連接，在傳感器6和鋼絲繩之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭；所述的加載裝置分別與 液壓加載系統(tǒng)8和PLC電控系統(tǒng)9連接形成所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置；所述液壓缸 5與液壓加載系統(tǒng)8通過油管連接；所述液壓加載系統(tǒng)8與PLC電控系統(tǒng)9通過導(dǎo)線連接； 所述的加載裝置、液壓加載系統(tǒng)8和PLC電控系統(tǒng)9分別與直流數(shù)字電源1連接。
[0023] 實(shí)施本實(shí)用新型所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，在實(shí)驗(yàn)時(shí)，由直流數(shù)字電源1 帶動直流電機(jī)2轉(zhuǎn)動，通過聯(lián)軸器帶動減速機(jī)3和絞車試驗(yàn)卷筒4的同步轉(zhuǎn)動，鋼絲繩繞過 導(dǎo)向輪7分別與絞車試驗(yàn)卷筒4和液壓缸5連接，通過PLC電控系統(tǒng)9控制液壓加載系統(tǒng) 8的開啟，從而帶動液壓缸5的動作，加載力的大小由PLC電控系統(tǒng)9控制直流數(shù)字電源1 提供的電流來完成；在液壓加載系統(tǒng)8中設(shè)置的有溫度傳感器、壓力表和過濾報(bào)警裝置，一 旦溫度或壓力超出設(shè)定的范圍值，溫度傳感器和壓力表就會及時(shí)反饋報(bào)警信號；本實(shí)用新 型結(jié)構(gòu)簡單、由于采用PLC電控系統(tǒng)9控制液壓加載系統(tǒng)8的加載，不但確保了試驗(yàn)平穩(wěn)安 全的運(yùn)行，也簡化了電路，并且提高了控制精度。
[0024] 本實(shí)用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1. 一種絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，包括加載裝置、液壓加載系統(tǒng)（8)和PLC電控系統(tǒng) (9)，其特征是：所述的加載裝置分別與液壓加載系統(tǒng)（8)和PLC電控系統(tǒng)（9)連接形成所述 的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，所述的加載裝置包括直流電機(jī)（2)、減速器（3)、絞車試驗(yàn)卷 筒（4)、液壓缸（5)、傳感器（6)和導(dǎo)向輪（7)，所述直流電機(jī)（2)與減速器（3)的一端連接， 在減速器（3)的另一端設(shè)有絞車試驗(yàn)卷筒（4)，所述絞車試驗(yàn)卷筒（4)與液壓缸（5)的一端 連接，在液壓缸（5 )與絞車試驗(yàn)卷筒（4 )之間設(shè)有導(dǎo)向輪（7 )，所述導(dǎo)向輪（7 )與液壓缸（5 ) 之間設(shè)有傳感器（6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，其特征是：所述的直流電機(jī)（2)、 減速器（3)和絞車試驗(yàn)卷筒（4)之間均通過聯(lián)軸器連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，其特征是：所述液壓缸（5)、傳感 器（6)、導(dǎo)向輪（7)和絞車試驗(yàn)卷筒（4)之間均通過鋼絲繩連接，在傳感器（6)和鋼絲繩之間 設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，其特征是：所述液壓缸（5)與液壓 加載系統(tǒng)（8)通過油管連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，其特征是：所述液壓加載系統(tǒng)（8) 與PLC電控系統(tǒng)（9)通過導(dǎo)線連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置，其特征是：所述的加載裝置、液壓 加載系統(tǒng)（8)和PLC電控系統(tǒng)（9)分別與直流數(shù)字電源（1)連接。
【文檔編號】G01V99/00GK203909324SQ201420011005
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月8日
【發(fā)明者】康清華, 劉傳文, 寇紅杰, 李高山, 高海勇, 徐新峰, 丁凱, 郭丹, 王皓, 杜揚(yáng) 申請人:中信重工機(jī)械股份有限公司