電子汽車衡緩沖式拉桿限位裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電子汽車衡緩沖式拉桿限位裝置，具有用于與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接的固定座和用于與秤體連接的秤體固定座，其特征是在固定座和秤體固定座之間裝有可伸縮的緩沖式彈簧調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明緩沖式拉桿限位，它可以避免熱脹冷縮引起的預(yù)緊力變化過大，緩沖秤體因?yàn)闆_擊造成的預(yù)埋件受力過大，且能有效的穩(wěn)定秤體，從而提高稱量精度。
【專利說明】
電子汽車衡緩沖式拉桿限位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車衡制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種電子汽車衡限位裝置的改進(jìn)。

【背景技術(shù)】
[0002]電子汽車衡的限位裝置主要有拉桿式限位、螺栓限位、鋼球限位等幾種。拉桿限位的優(yōu)點(diǎn)是秤體穩(wěn)定性較好，缺點(diǎn)是由于熱脹冷縮容易引起預(yù)緊力變化太大，從而影響稱量精度，另外基礎(chǔ)預(yù)埋件受力太大。螺栓限位的缺點(diǎn)是沖擊較大，而鋼球限位的缺點(diǎn)是摩擦力不穩(wěn)定，會(huì)影響稱量精度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是設(shè)計(jì)一種電子汽車衡緩沖式拉桿限位裝置，以位置汽車衡的穩(wěn)定性和精度。
[0004]電子汽車衡緩沖式拉桿限位裝置，具有用于與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接的固定座和用于與秤體連接的秤體固定座，在固定座和秤體固定座之間裝有可伸縮的緩沖式彈簧調(diào)節(jié)裝置。
[0005]所述緩沖式彈簧調(diào)節(jié)裝置具有一個(gè)套在內(nèi)架上的彈簧，內(nèi)架一端通過調(diào)節(jié)螺母、鎖緊螺母與秤體固定座連接，內(nèi)架上同時(shí)裝有框架式外架，所述外架一端套在內(nèi)架軸上，另外一端通過連接板、調(diào)節(jié)螺桿、鎖緊螺母、桿端關(guān)節(jié)軸承與固定座連接；連接板用調(diào)節(jié)螺母和鎖緊螺母固定在外架上。
[0006]本發(fā)明緩沖式拉桿限位，它可以避免熱脹冷縮引起的預(yù)緊力變化過大，緩沖秤體因?yàn)闆_擊造成的預(yù)埋件受力過大，且能有效的穩(wěn)定秤體，從而提高稱量精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明:1固定座、2桿端關(guān)節(jié)軸承、3鎖緊螺母、4調(diào)節(jié)螺桿、5調(diào)節(jié)螺母、6鎖緊螺母、7外架、8彈簧、9內(nèi)架、10調(diào)節(jié)螺母、11固定座2、12鎖緊螺母、13連接板。

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖所示，電子汽車衡緩沖式拉桿限位裝置，具有用于與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接的固定座I和用于與秤體連接的秤體固定座11，在固定座I和秤體固定座11之間裝有可伸縮的緩沖式彈簧調(diào)節(jié)裝置。所述緩沖式彈簧調(diào)節(jié)裝置具有一個(gè)套在內(nèi)架9上的彈簧8，內(nèi)架9 一端通過調(diào)節(jié)螺母10、鎖緊螺母12與秤體固定座11連接，內(nèi)架9上同時(shí)裝有框架式外架7，所述外架7 —端套在內(nèi)架9軸上，另外一端通過連接板13、調(diào)節(jié)螺桿4、鎖緊螺母3、桿端關(guān)節(jié)軸承2與固定座I連接；連接板13用調(diào)節(jié)螺母5和鎖緊螺母6固定在外架7上。固定座I與基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接，秤體固定座11與秤體焊接。調(diào)節(jié)螺母10用來調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力，螺母5用來調(diào)節(jié)限位裝置長(zhǎng)短，以保證限位裝置安裝尺寸。
[0009]工作過程:
[0010]當(dāng)車輛上秤，水平?jīng)_擊力不大于彈簧預(yù)緊力時(shí)，秤體穩(wěn)定不動(dòng)，當(dāng)車輛緊急剎車，水平?jīng)_擊力過大時(shí)，彈簧被壓縮，從而起到緩沖作用，車輛停穩(wěn)后，在彈簧的作用下，秤體歸位。當(dāng)秤體遇冷收縮時(shí)，彈簧被壓縮，可使預(yù)緊力不致過大增加；當(dāng)秤體預(yù)熱伸長(zhǎng)時(shí)，調(diào)節(jié)螺桿4在連接板13中間的孔中滑動(dòng)，不致產(chǎn)生過大的預(yù)緊力。
【權(quán)利要求】
1.電子汽車衡緩沖式拉桿限位裝置，具有用于與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接的固定座(I)和用于與秤體連接的秤體固定座(11)，其特征是在固定座(I)和秤體固定座(11)之間裝有可伸縮的緩沖式彈簧調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子汽車衡緩沖式拉桿限位裝置，其特征是緩沖式彈簧調(diào)節(jié)裝置具有一個(gè)套在內(nèi)架(9)上的彈簧(8)，內(nèi)架(9) 一端通過調(diào)節(jié)螺母(10)、鎖緊螺母(12)與秤體固定座(11)連接，內(nèi)架(9)上同時(shí)裝有框架式外架(7)，所述外架(7) —端套在內(nèi)架(9)軸上，另外一端通過連接板(13)、調(diào)節(jié)螺桿(4)、鎖緊螺母(3)、桿端關(guān)節(jié)軸承(2)與固定座(I)連接；連接板(13)用調(diào)節(jié)螺母(5)和鎖緊螺母￠)固定在外架(7)上。
【文檔編號(hào)】G01G19/02GK104316155SQ201410557360
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】陳增典, 趙新琴, 韓莉潔, 王建云 申請(qǐng)人:陜西四維衡器科技有限公司