一種公路路基邊坡測量儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種公路路基邊坡測量儀，包括水平設(shè)置的基準(zhǔn)尺以及豎直設(shè)置的豎尺；基準(zhǔn)尺的頂面為帶有刻度的刻度面；基準(zhǔn)尺與豎尺通過滑動的方式連接在一起。本實用新型將基準(zhǔn)尺和豎尺相互垂直設(shè)置，并且通過滑動的方式連接，可以一人輕松完成操作，結(jié)果無須計算，無須查表，根據(jù)所設(shè)置的豎直尺與水平基準(zhǔn)尺的比值很容易判斷邊坡坡度是否符合要求，效率大大提高。
【專利說明】一種公路路基邊坡測量儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種公路路基邊坡測量儀。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在交通行業(yè)對于公路邊坡的檢測方法主要分為兩種，第一種是測量時候需要兩個人進(jìn)行合作，一人用二米桿測量水平的長度，另一個人測量邊坡的垂直高度，這種方法即不方便也不準(zhǔn)確，然后得到的結(jié)果可能和所需要的結(jié)構(gòu)大相徑庭。第二種方法是使用角度測量工具先測量邊坡的角度，然后查角度表計算出路基的邊坡，計算麻煩而且也不是很直觀。這兩種方法都存在效率不是很高，不能迅速檢測出路基的邊坡值。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型目的在于克服上述現(xiàn)有的技術(shù)缺點，提供一種簡便的公路路基邊坡測量儀，該測量儀能高效的得出邊坡的坡率。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:包括水平設(shè)置的基準(zhǔn)尺以及豎直設(shè)置的豎尺；基準(zhǔn)尺的頂面為帶有刻度的刻度面；基準(zhǔn)尺與豎尺通過滑動的方式連接在一起。
[0005]所述的基準(zhǔn)尺為中空的長方體形狀，底面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有軌道；豎尺的頂部水平固定有一根連桿，連桿與豎尺相互垂直；連桿的兩側(cè)安裝有滾輪，滾輪設(shè)置于軌道中。
[0006]所述的連桿通過螺母與豎尺固定連接。
[0007]所述連桿兩端的兩個滾輪通過帶帽螺母分別固定在連桿的兩端。
[0008]所述的基準(zhǔn)尺的頂面中央設(shè)置有紐帶，基準(zhǔn)尺能夠沿紐帶對折；基準(zhǔn)尺的側(cè)面設(shè)置有在基準(zhǔn)尺展開時，相互配合將基準(zhǔn)尺卡主的螺柱、卡子以及凸柱。
[0009]所述的基準(zhǔn)尺的頂面上還設(shè)置有水準(zhǔn)泡。
[0010]所述的基準(zhǔn)尺的量程為兩米。
[0011]所述的豎尺為能夠折疊的一米尺。
[0012]所述的豎尺為能夠折疊兩次的一米尺。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0014]本實用新型將基準(zhǔn)尺和豎尺相互垂直設(shè)置，并且通過滑動的方式連接，可以一人輕松完成操作，結(jié)果無須計算，無須查表，根據(jù)所設(shè)置的豎直尺與水平基準(zhǔn)尺的比值很容易判斷邊坡坡度是否符合要求，效率大大提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的主視圖
[0016]圖2為本實用新型的側(cè)視圖
[0017]圖3為本實用新型的俯視圖
[0018]其中，I為基準(zhǔn)尺；2為螺柱；3為卡子；4為凸柱；5為帶帽螺母；6為滾輪；7為連桿；8為螺母；9為軌道；10為豎尺；11為紐帶；12為水準(zhǔn)泡。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】對本實用新型做詳細(xì)說明:
[0020]參見圖1，本實用新型包括水平設(shè)置的基準(zhǔn)尺I以及豎直設(shè)置的豎尺10 ;基準(zhǔn)尺I的頂面為帶有刻度的刻度面，且量程為兩米，豎尺10為能夠折疊兩次的一米尺；基準(zhǔn)尺I與豎尺10通過滑動的方式連接在一起，基準(zhǔn)尺I的頂面中央設(shè)置有紐帶11，基準(zhǔn)尺I能夠沿紐帶11對折，基準(zhǔn)尺I的頂面上還設(shè)置有水準(zhǔn)泡12 ;基準(zhǔn)尺I的側(cè)面設(shè)置有在基準(zhǔn)尺I展開時，相互配合將基準(zhǔn)尺I卡主的螺柱2、卡子3以及凸柱4?；鶞?zhǔn)尺I為中空的長方體形狀，底面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有軌道9 ;豎尺10的頂部通過螺母8水平固定有一根連桿7，連桿7與豎尺10相互垂直；連桿7的兩側(cè)安裝有滾輪6，滾輪6設(shè)置于軌道9中，兩個滾輪6通過帶帽螺母5分別固定在連桿7的兩端。
[0021]本實用新型可折疊的基準(zhǔn)尺可沿尺中紐帶11折疊的帶有刻度的水平基準(zhǔn)尺1，當(dāng)水平基準(zhǔn)尺展開后凸柱4會在卡子3會將尺中卡住，保證水平基準(zhǔn)尺的穩(wěn)定，以便更好的拿放。基準(zhǔn)尺的下面為一軌道，與豎尺的滾輪連接可以順著滑動。水準(zhǔn)泡安放在基準(zhǔn)尺一側(cè)的中間?？烧郫B的豎尺為可以折疊兩下的一米尺，折疊一下為半米桿，折疊兩下為0.25m的桿，根據(jù)邊坡的實際情況選擇長度。具體操作如下:
[0022]在實際測量中展開水平基準(zhǔn)尺，放在邊坡的一側(cè)，根據(jù)實際坡度選擇豎尺的長度，并且可以滑動豎尺選擇合適的位置，直至豎尺底端與邊坡接觸，調(diào)整水準(zhǔn)泡保證水平基準(zhǔn)尺水平，然后就可以讀水平基準(zhǔn)尺的讀數(shù)，最后根據(jù)豎尺與水平基準(zhǔn)尺的讀數(shù)比值確定邊坡坡度即可。
【權(quán)利要求】
1.一種公路路基邊坡測量儀，其特征在于:包括水平設(shè)置的基準(zhǔn)尺(I)以及豎直設(shè)置的豎尺(10);基準(zhǔn)尺(I)的頂面為帶有刻度的刻度面；基準(zhǔn)尺(I)與豎尺(10)通過滑動的方式連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路基邊坡測量儀，其特征在于:所述的基準(zhǔn)尺(I)為中空的長方體形狀，底面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有軌道(9);豎尺(10)的頂部水平固定有一根連桿(7)，連桿(7)與豎尺(10)相互垂直；連桿(7)的兩側(cè)安裝有滾輪(6)，滾輪(6)設(shè)置于軌道(9)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路路基邊坡測量儀，其特征在于:所述的連桿(7)通過螺母(8)與豎尺(10)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的公路路基邊坡測量儀，其特征在于:所述連桿(7)兩端的兩個滾輪(6)通過帶帽螺母(5)分別固定在連桿(7)的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的公路路基邊坡測量儀，其特征在于:所述的基準(zhǔn)尺(I)的頂面中央設(shè)置有紐帶(11)，基準(zhǔn)尺(I)能夠沿紐帶(11)對折；基準(zhǔn)尺(I)的側(cè)面設(shè)置有在基準(zhǔn)尺(I)展開時，相互配合將基準(zhǔn)尺(I)卡主的螺柱(2)、卡子(3)以及凸柱(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路路基邊坡測量儀，其特征在于:所述的基準(zhǔn)尺(I)的頂面上還設(shè)置有水準(zhǔn)泡(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路路基邊坡測量儀，其特征在于:所述的基準(zhǔn)尺(I)的量程為兩米。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路路基邊坡測量儀，其特征在于:所述的豎尺(10)為能夠折疊的一米尺。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路路基邊坡測量儀，其特征在于:所述的豎尺(10)為能夠折疊兩次的一米尺。
【文檔編號】G01B5/24GK203587028SQ201320664384
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】李博成, 常艷婷, 薛翠真, 田豐 申請人:長安大學(xué)