一種公路邊坡坡度測量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種公路邊坡坡度測量裝置，屬于公路建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們的出行越來越便捷，很多家庭擁有了私家車；然而私家車的增多，給道路通暢帶來了嚴(yán)峻的壓力，因此在社會發(fā)展的過程中，公路建設(shè)部門加大了公路建設(shè)的力度；一條公路的建設(shè)，不可避免的要碰到對坡度的測量，公路的坡度分為縱向坡度、橫向坡度和邊溝坡度；縱向坡度和橫向坡度一般用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量，然而對邊坡的測量則需要人工用花桿和皮尺測量后計(jì)算出坡度，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不僅增加了測量的難度，同時(shí)降低了公路施工的工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，能夠有效測量公路坡度，克服傳統(tǒng)測量方式存在測量難度大、工作效率低的缺點(diǎn)，同時(shí)無需通過復(fù)雜計(jì)算即可得出坡度值的公路邊坡坡度測量裝置。
[0004]本實(shí)用新型的公路邊坡坡度測量裝置，包括支撐座；所述支撐座兩側(cè)底部固定連接有支撐腳；所述支撐座上端面上固定連接有支撐柱；所述支撐柱前側(cè)設(shè)置有刻度盤；所述刻度盤前表面上設(shè)置有刻度線；所述刻度盤通過銷軸與支撐柱相鉸接；所述刻度盤下方的支撐座上固定連接有指針。
[0005]進(jìn)一步地，所述刻度盤為半圓形狀。
[0006]進(jìn)一步地，所述刻度線之間的角度間隔為1-5度。
[0007]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，能夠有效測量公路坡度，克服傳統(tǒng)測量方式存在測量難度大、工作效率低的缺點(diǎn)，同時(shí)無需通過復(fù)雜計(jì)算即可得出坡度值的公路邊坡坡度測量裝置；當(dāng)本實(shí)用新型放置在水平面上時(shí)，指針?biāo)傅目潭缺P上的刻度線為“O”刻度線；在使用本實(shí)用新型時(shí)，只需將本實(shí)用新型放置在邊坡上即可，由于邊坡存在一定的斜度，且刻度盤通過銷軸與支撐柱相鉸接，當(dāng)本實(shí)用新型放置在邊坡上時(shí)，刻度盤會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而使得指針?biāo)傅目潭染€發(fā)生改變，且最終指針?biāo)缚潭染€所對應(yīng)的刻度值為該邊坡的坡度值；本實(shí)用新型很大程度上降低了坡度測量的難度，同時(shí)只需通過簡易的操作并通過觀察，即可得出坡度值，提高了坡度測量的效率。
【附圖說明】
[0008]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1和圖2所示的公路邊坡坡度測量裝置，包括支撐座I ;所述支撐座I兩側(cè)底部固定連接有支撐腳2 ;所述支撐座I上端面上固定連接有支撐柱3 ;所述支撐柱3前側(cè)設(shè)置有刻度盤4 ;所述刻度盤4前表面上設(shè)置有刻度線5 ;所述刻度盤4通過銷軸6與支撐柱3相鉸接；所述刻度盤4下方的支撐座I上固定連接有指針7 ;所述刻度盤4為半圓形狀；所述刻度線5之間的角度間隔為1-5度。
[0012]當(dāng)本實(shí)用新型放置在水平面上時(shí)，指針?biāo)傅目潭缺P上的刻度線為“O”刻度線；在使用本實(shí)用新型時(shí)，只需將本實(shí)用新型放置在邊坡上即可，由于邊坡存在一定的斜度，且刻度盤通過銷軸與支撐柱相鉸接，當(dāng)本實(shí)用新型放置在邊坡上時(shí)，刻度盤會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而使得指針?biāo)傅目潭染€發(fā)生改變，且最終指針?biāo)缚潭染€所對應(yīng)的刻度值為該邊坡的坡度值。
[0013]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路邊坡坡度測量裝置，其特征在于:包括支撐座；所述支撐座兩側(cè)底部固定連接有支撐腳；所述支撐座上端面上固定連接有支撐柱；所述支撐柱前側(cè)設(shè)置有刻度盤；所述刻度盤前表面上設(shè)置有刻度線；所述刻度盤通過銷軸與支撐柱相鉸接；所述刻度盤下方的支撐座上固定連接有指針。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路邊坡坡度測量裝置，其特征在于:所述刻度盤為半圓形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路邊坡坡度測量裝置，其特征在于:所述刻度線之間的角度間隔為1-5度。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公路邊坡坡度測量裝置，包括支撐座；所述支撐座兩側(cè)底部固定連接有支撐腳；所述支撐座上端面上固定連接有支撐柱；所述支撐柱前側(cè)設(shè)置有刻度盤；所述刻度盤前表面上設(shè)置有刻度線；所述刻度盤通過銷軸與支撐柱相鉸接；所述刻度盤下方的支撐座上固定連接有指針；本實(shí)用新型很大程度上降低了坡度測量的難度，同時(shí)只需通過簡易的操作并通過觀察，即可得出坡度值，提高了坡度測量的效率。
【IPC分類】G01C9-00
【公開號】CN204329959
【申請?zhí)枴緾N201520043607
【發(fā)明人】劉煥昆, 陳才偉, 張學(xué)林, 趙少建, 李牧
【申請人】劉煥昆
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2015年1月18日