專利名稱：一種具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種倒車?yán)走_，尤其涉及一種具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_。
背景技術(shù)：
目前，隨著技術(shù)的發(fā)展及駕駛者安全意識的提高，倒車?yán)走_已經(jīng)得到廣泛的推廣和使用。倒車?yán)走_一般由超聲波探頭、檢測主機和顯示器(或發(fā)聲裝置)組成，探頭將感應(yīng)到的距離信息傳遞給主機進行檢測從而得到距離值，再由主機發(fā)送給顯示器上顯示或直接控制蜂鳴器報警，由此看來，探頭是倒車?yán)走_的根本，起著至關(guān)重要的作用，然而大多數(shù)探頭都是采用XH-2 (端子線)的接插端子，這種端子的插拔力較小，特別是主機多數(shù)采用3M膠粘貼的方式，如果安裝的時間久了，3M膠出現(xiàn)脫落，此時探頭的接口將對主機直接承重受力，開車時，主機也會晃動，這樣探頭就有可能出現(xiàn)松動，引起主機誤報或不報距離，此問題成為倒車?yán)走_的一種不可靠因素。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，其結(jié)構(gòu)簡單，可加固探頭的安裝，提高倒車?yán)走_的穩(wěn)定性和可靠性。本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，包括探頭和固定所述探頭的緊固裝置，探頭設(shè)有連接線，所述緊固裝置包括主機殼體和連接固定在所述主機殼體上的卡蓋，所述探頭電性連接所述主機殼體內(nèi)所設(shè)的連接端，所述連接線固定在所述主機殼體上，所述卡蓋與所述主機殼體扣合以夾緊所述連接線。具體地，所述主機殼體前端設(shè)有可供所述連接線收容的弧槽，所述卡蓋前端設(shè)有對應(yīng)所述弧槽的缺口，所述連接線卡持在所述弧槽與所述缺口之間。
具體地，所述缺口與所述弧槽構(gòu)成一個圓孔，所述圓孔大小與所述連接線直徑相同。進一步地，所述卡蓋與所述主機殼體翻蓋連接，所述卡蓋設(shè)置在所述主機殼體前端或兩側(cè)。具體地，所述卡蓋兩端設(shè)有旋轉(zhuǎn)柱，所述主機殼體內(nèi)設(shè)有對應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)柱的配合孔，所述卡蓋通過所述旋轉(zhuǎn)柱在所述配合孔內(nèi)轉(zhuǎn)動以與所述主機殼體翻蓋連接。更具體地，所述卡蓋前端向下彎曲折彎形成一折彎部，所述折彎部抵壓在所述連接線上，所述折彎部兩端各朝外凸設(shè)一凸肋，于所述主機殼體前端對應(yīng)所述凸肋設(shè)有卡槽，所述凸肋卡設(shè)在所述卡槽內(nèi)以固定所述卡蓋前端。進一步地，所述卡蓋前端與所述主機殼體通過螺絲固定連接。本實用新型提供一種具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，通過卡蓋與主機殼體扣合以夾緊連接線，探頭通過連接線連接接口端子，接口端子固定電性連接在主機殼體內(nèi)，實現(xiàn)了安裝時對接口端子的加固，使探頭不易松動脫落，從而確保了倒車?yán)走_在使用中的穩(wěn)定性和可靠性。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的探頭安裝在具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_上的俯視圖；圖2為本實用新型實施例提供的具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_側(cè)視圖；圖3為本實用新型實施例提供的主機殼體立體圖；圖4為本實用新型實施例提供的卡蓋立體圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-圖4，本實用新型實施例提供一種具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，包括探頭I和固定所述探頭I的緊固裝置，探頭I設(shè)有連接線11，本實施例所述的探頭I應(yīng)用于倒車?yán)走_中，探頭I還包 括一接口端子(圖未示)，連接線11用于連接接口端子與探頭，接口端子以實現(xiàn)所述探頭I與主機電性連接，上述探頭I是一種超聲波探頭，用于測距離，優(yōu)勢在于其方便迅速，計算簡單，易于做到實時控制，是一種非接觸檢測技術(shù)，并且在測量精度方面能達到倒車?yán)走_中實用的要求。具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_包括主機殼體21和連接固定在所述主機殼體21上的卡蓋22，主機殼體21內(nèi)設(shè)電子元器件，所述探頭I電性連接所述主機殼體21內(nèi)所設(shè)的連接端(圖未示)，所述連接線11固定在所述主機殼體21上，所述連接線11連接所述探頭I與所述接口端子，接口端子插設(shè)在所述主機殼體21內(nèi)，所述卡蓋22與所述主機殼體21扣合以夾緊所述連接線11，實現(xiàn)了安裝時對接口端子的加固，使探頭I不易松動脫落，從而確保了倒車?yán)走_在使用中的穩(wěn)定性和可靠性。具體應(yīng)用中，如圖2、圖3并結(jié)合圖1，所述主機殼體21前端設(shè)有可供所述連接線11收容的弧槽211，所述主機殼體21采用塑膠注塑成型，其呈盒子形狀，其前端設(shè)有開口，所述弧槽211設(shè)置在所述主機殼體21前端，所述弧槽211呈半圓形，恰好可供所述連接線11部分收容卡入，所述弧槽211形狀可根據(jù)所述連接線11的外型設(shè)計，所述卡蓋22前端設(shè)有對應(yīng)所述弧槽211的缺口 221，所述缺口 221呈半圓形，以與所述弧槽211對應(yīng)，所述連接線11卡持在所述弧槽211與所述缺口 221之間，形成固定，在需要取出時，只需要打開所述卡蓋22，使用外力取出連接線11即可，結(jié)構(gòu)非常簡單，操作便利；具體地，所述缺口 221與所述弧槽211構(gòu)成一個圓孔20，該圓孔20大小與所述連接線11直徑相同，正好供所述連接線11收容卡入，以形成緊固。 進一步地，如圖1、圖2、圖4，所述卡蓋22與所述主機殼體21翻蓋連接，具體地，通過在所述卡蓋22兩端設(shè)有旋轉(zhuǎn)柱222，所述旋轉(zhuǎn)柱222呈圓柱形狀，便于轉(zhuǎn)動，所述主機殼體21內(nèi)設(shè)有對應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)柱222的配合孔(圖未示)，所述卡蓋22通過所述旋轉(zhuǎn)柱222在所述配合孔內(nèi)轉(zhuǎn)動以與所述主機殼體21翻蓋連接，此種配合方式結(jié)構(gòu)簡單，成本很低；所述卡蓋22設(shè)置在所述主機殼體21前端或兩側(cè)，本實施例中所述卡蓋22設(shè)置在所述主機殼體21前端，
具體地，如圖2、圖3、圖4，所述卡蓋22采用塑膠注塑成型，所述卡蓋22呈片狀，所述卡蓋22前端向下彎曲折彎形成一折彎部223，所述折彎部223抵壓在所述連接線11上，以進一步穩(wěn)固所述連接線11。所述缺口 221設(shè)置在所述折彎部223上，以方便與所述弧槽211相對應(yīng)。所述折彎部223兩端各朝外凸設(shè)一凸肋224，于所述主機殼體21前端對應(yīng)所述凸肋224設(shè)有卡槽210，所述卡槽210的大小與所述凸肋224相匹配，所述凸肋224卡設(shè)在所述卡槽210內(nèi)以固定所述卡蓋22前端，保證所述卡蓋22穩(wěn)固；在其它實施例中，所述卡蓋22前端與所述主機殼體21通過螺絲固定連接，在需要取下所述連接線11時，需要先打開螺絲，再取下連接線11，也可以是采用卡接或粘合等固定方式以將所述卡蓋22與所述主機殼體21裝配，也是本實用新型所保護的范圍。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，包括探頭和固定所述探頭的緊固裝置，探頭設(shè)有連接線，其特征在于，所述緊固裝置包括主機殼體和連接固定在所述主機殼體上的卡蓋，所述探頭電性連接所述主機殼體內(nèi)所設(shè)的連接端，所述連接線固定在所述主機殼體上，所述卡蓋與所述主機殼體扣合以夾緊所述連接線。
2.如權(quán)利要求1所述的具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，其特征在于:所述主機殼體前端設(shè)有可供所述探頭連接線收容的弧槽，所述卡蓋前端設(shè)有對應(yīng)所述弧槽的缺口，所述連接線卡持在所述弧槽與所述缺口之間。
3.如權(quán)利要求2所述的具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，其特征在于:所述缺口與所述弧槽構(gòu)成一個圓孔，所述圓孔大小與所述連接線直徑相同。
4.如權(quán)利要求1所述的具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，其特征在于:所述卡蓋與所述主機殼體翻蓋連接，所述卡蓋設(shè)置在所述主機殼體前端或兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，其特征在于:所述卡蓋兩端設(shè)有旋轉(zhuǎn)柱，所述主機殼體內(nèi)設(shè)有對應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)柱的配合孔，所述卡蓋通過所述旋轉(zhuǎn)柱在所述配合孔內(nèi)轉(zhuǎn)動以與所述主機殼體翻蓋連接。
6.如權(quán)利要求5所述的具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，其特征在于:所述卡蓋前端向下彎曲折彎形成一折彎部，所述折彎部抵壓在所述連接線上，所述折彎部兩端各朝外凸設(shè)一凸肋，于所述主機殼體前端對應(yīng)所述凸肋設(shè)有卡槽，所述凸肋卡設(shè)在所述卡槽內(nèi)以固定所述卡蓋前端。
7.如權(quán)利要求5所述的具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，其特征在于:所述卡蓋前端與所述主機殼體通過螺絲固定·連接。
專利摘要本實用新型提供了一種具有緊固裝置的新型倒車?yán)走_，包括探頭和固定所述探頭的緊固裝置，探頭設(shè)有連接線，所述緊固裝置包括主機殼體和連接固定在所述主機殼體上的卡蓋，所述探頭電性連接所述主機殼體內(nèi)所設(shè)的連接端，所述連接線固定在所述主機殼體上，所述卡蓋與所述主機殼體扣合以夾緊所述連接線。探頭通過連接線連接接口端子，接口端子固定電性連接在主機殼體內(nèi)，實現(xiàn)了安裝時對接口端子的加固，使探頭不易松動脫落，從而確保了倒車?yán)走_在使用中的穩(wěn)定性和可靠性。
文檔編號G01S15/93GK203149120SQ20132010053
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月5日
發(fā)明者張凱國, 梁超 申請人:廣州市眾匯達電子科技有限公司