專利名稱：一種溫度傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及傳感器的設(shè)計，具體涉及一種溫度傳感器。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的溫度傳感器結(jié)構(gòu)復雜、且精度低，制作成本高，并且適用范圍小，本實用新型特別提供一種溫度傳感器，安裝方便，精度高，是一種直接接觸式的車載軸溫探測裝置，安裝于轉(zhuǎn)向架的齒輪箱內(nèi)，將齒輪轉(zhuǎn)動引起的軸溫變化轉(zhuǎn)化為電信號輸出給控制臺，監(jiān)測鐵路車輛軸溫的即時溫度。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的溫度傳感器存在的結(jié)構(gòu)復雜、且精度低，制作成本高，并且適用范圍小的缺陷。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種溫度傳感器，包括端蓋(I)、保護套管(2)、熱保護器組件(3)、安裝架(4)、電連接器(5)，其中，熱保護器組件(3)—端通過灌封固定安裝在保護套管(2)內(nèi)，保護套管(2)通過螺紋與端蓋(I)連接，熱保護器組件
(3)的另一端與電連接器(5)的插針通過壓接的方式連接，電連接器(5)置于安裝架(4)上。本實用新型所述溫度傳感器，其中，所述熱保護器組件(3)包括熱保護器(6)、電纜(7)，其中，電纜(7)的導線與熱保護器(6)的引出線通過焊接連接在一起。本實用新型所述溫度傳感器，其中，所述保護套管(2)與端蓋(I)的連接處通過緊定螺釘(8)進行固定。本實用新型所述溫度傳感器，其中，所述電連接器(5 )通過螺釘(9 )固定在安裝架
(4)上。本實用新型所述溫度傳感器，結(jié)構(gòu)設(shè)計人性化，生產(chǎn)成本低，信號傳輸穩(wěn)定，安裝于動車齒輪箱外殼體上，當齒輪附近的溫度達到95°C時，溫度傳感器的熱保護器(6)斷開，同時把信號輸出給控制臺，從而實現(xiàn)控制功能。

圖1為溫度傳感器結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為熱保護器組件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細的說明:實施例1本實施例所述溫度傳感器，如圖1所示，包括端蓋(I)、保護套管(2)、熱保護器組件(3)、安裝架(4)、電連接器(5)，其中，熱保護器組件(3)—端通過灌封固定安裝在保護套管(2)內(nèi)，保護套管(2)通過螺紋與端蓋(I)連接，熱保護器組件(3)的另一端與電連接器(5)的插針通過壓接的方式連接，電連接器(5)置于安裝架(4)上。本實施例所述溫度傳感器，其中，所述熱保護器組件(3)包括熱保護器(6)、電纜(7)，其中，電纜(7)的導線與熱保護器(6)的引出線通過焊接連接在一起。本實施例所述溫度傳感器，其中，所述保護套管(2)與端蓋(I)的連接處通過緊定螺釘(8)進行固定。本實施例所述溫度傳感器，其中，所述電連接器(5)通過螺釘(9)固定在安裝架
(4)上。實施例2本實施例所述溫度傳感器，如圖1所示，包括端蓋(I)、保護套管(2)、熱保護器組件(3)、安裝架(4)、電連接器(5)，其中，所述熱保護器組件(3)的帶熱保護器(6)的一端通過灌封固定安裝在保護套管(2 )內(nèi)，保護套管(2 )通過螺紋與端蓋(I)連接，熱保護器組件(3)的電纜(7)的導線與電連接器(5)的插針通過壓接的方式連接，電連接器(5)置于安裝架(4)上。本實施例所述溫度傳感器，其中，所述熱保護器組件(3)包括熱保護器(6)、電纜
(7)，其中，電纜(7)的導線與熱保護器(6)的引出線通過焊接連接在一起。實施例3本實施例所述溫度傳感器，如圖1所示，包括端蓋(I)、保護套管(2)、熱保護器組件(3)、安裝架(4)、電連接器(5)，其中，所述熱保護器組件(3)的帶熱保護器(6)的一端通過灌封固定安裝在保護套管(2 )內(nèi)，保護套管(2 )通過螺紋與端蓋(I)連接，熱保護器組件
(3)的電纜(7)的導線與電連接器(5)的插針通過壓接的方式連接，電連接器(5)置于安裝架(4)上。本實施例所述溫度傳感器，其中，所述熱保護器組件(3)包括熱保護器(6)、電纜
(7)，其中，電纜(7)的導線與熱保護器(6)的引出線通過焊接連接在一起。本實施例所述溫度傳感器，其中，所述保護套管(2)與端蓋(I)的連接處通過緊定螺釘(8)進行固定。以上所述僅為本實用新型的較佳實施方案，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種溫度傳感器，其特征在于:所述溫度傳感器包括端蓋(I)、保護套管(2)、熱保護器組件(3 )、安裝架(4 )、電連接器(5 )，其中，所述熱保護器組件(3 ) —端通過灌封固定安裝在保護套管(2)內(nèi)，保護套管(2)通過螺紋與端蓋(I)連接，熱保護器組件(3)的另一端與電連接器(5)的插針通過壓接的方式連接，電連接器(5)置于安裝架(4)上。
2.按照權(quán)利要求1所述溫度傳感器，其特征在于:所述熱保護器組件(3)包括熱保護器(6)、電纜(7)，其中，電纜(7)的導線與熱保護器(6)的引出線通過焊接連接在一起。
3.按照權(quán)利要求1所述溫度傳感器，其特征在于:所述保護套管(2)與端蓋(I)的連接處通過緊定螺釘(8)進 行固定。
專利摘要一種溫度傳感器，包括端蓋(1)、保護套管(2)、熱保護器組件(3)、安裝架(4)、電連接器(5)，其中，熱保護器組件(3)一端通過灌封固定安裝在保護套管(2)內(nèi)，保護套管(2)通過螺紋與端蓋(1)連接，熱保護器組件(3)的另一端與電連接器(5)的插針通過壓接的方式連接，電連接器(5)置于安裝架(4)上；本實用新型特別提供的溫度傳感器，結(jié)構(gòu)設(shè)計人性化，生產(chǎn)成本低，信號傳輸穩(wěn)定，安裝于動車齒輪箱外殼體上，當齒輪附近的溫度達到95℃時，溫度傳感器的熱保護器斷開，同時把信號輸出給控制臺，從而實現(xiàn)控制功能。
文檔編號G01K1/12GK203083719SQ20132000962
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月8日
發(fā)明者房秀玲, 沈昊, 魏迪飛 申請人:沈陽興華航空電器有限責任公司