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一種制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置的制作方法

文檔序號(hào):6246003閱讀:250來源:國(guó)知局
專利名稱:一種制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣密性檢測(cè)裝置,特別涉及一種制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)
汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全行駛的重要保障裝置,根據(jù)制動(dòng)能量的傳遞方式,制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式。目前廣泛運(yùn)用的是液壓式制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)液是液壓式制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞能量的介質(zhì),制動(dòng)前,整個(gè)液壓制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)都充滿了制動(dòng)液。制動(dòng)液壺是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中存儲(chǔ)制動(dòng)液的裝置,制動(dòng)時(shí)制動(dòng)液壺向制動(dòng)主缸提供制動(dòng)液,解除制動(dòng)時(shí),回收制動(dòng)王缸排除的多于制動(dòng)液。并補(bǔ)充制動(dòng)系統(tǒng)中消耗的制動(dòng)液,以保證液壓系統(tǒng)充滿制動(dòng)液。當(dāng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)液不足時(shí),空氣就會(huì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi);由于空氣是可壓縮的,它將嚴(yán)重影響液壓的升高,甚至使液壓系統(tǒng)完全失效。制動(dòng)液壺存儲(chǔ)制動(dòng)液,焊接完成后需對(duì)制動(dòng)液壺進(jìn)行氣密性檢測(cè),以防止因制動(dòng)液壺氣密性不足而導(dǎo)致的制動(dòng)液滲漏,從而影響制動(dòng)性能。因此,需要設(shè)計(jì)專用設(shè)備檢測(cè)制動(dòng)液壺的氣密性。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,且用于檢測(cè)制動(dòng)液壺焊接完成后的氣密性,可以在線檢測(cè)浮子是否正確安裝,確保制動(dòng)液壺中正確安裝浮子的制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,包括電氣箱體,所述電氣箱體內(nèi)設(shè)有臺(tái)面板,臺(tái)面板上設(shè)有第一支架與定位件,第一支架為C型支架,采用C型支架結(jié)構(gòu),以保證壓緊過程的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛性;第一支架連接有第二壓緊氣缸,第二壓緊氣缸與定位件連接,定位件為定位工裝組件,定位件還連接有氣缸。進(jìn)一步地,所述第二壓緊氣缸與定位件通過通氣管組件連接,通氣管組件為高壓通氣管組件。進(jìn)一步地,所述第一支架上設(shè)有第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu),第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為直線導(dǎo)向機(jī)構(gòu),第一支架上連接有可以沿第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)滑動(dòng)的第一壓緊氣缸。進(jìn)一步地,所述電氣箱體底部設(shè)有滾輪,滾輪與電氣箱體通過高度調(diào)節(jié)組件連接。進(jìn)一步地,所述電氣箱體內(nèi)設(shè)有安裝板,安裝板為電磁閥安裝板。進(jìn)一步地,所述臺(tái)面板上設(shè)有連接板,連接板為氣管快速連接板。進(jìn)一步地,所述電氣箱體上設(shè)有三色燈。進(jìn)一步地,所述電氣箱體上設(shè)有指示燈。進(jìn)一步地,所述電氣箱體上設(shè)有觸摸屏。進(jìn)一步地,所述電氣箱體上設(shè)有用于控制三色燈、指示燈以及觸摸屏的開關(guān)。進(jìn)一步地,所述氣缸連接有用于移動(dòng)氣缸的第一把手。進(jìn)一步地,所述電氣箱體連接有三聯(lián)件。[0017]進(jìn)一步地,所述臺(tái)面板上設(shè)有第二支架,第二支架為C型支架,采用C型支架結(jié)構(gòu),以保證壓緊過程的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛性;第二支架上設(shè)有第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu),第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為直線導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步地,所述電氣箱體連接有用于控制電氣箱體的按鈕,按鈕為觸摸式保護(hù)按鈕。進(jìn)一步地,所述電氣箱體內(nèi)連接有電磁閥,電磁閥為集裝式電磁閥。進(jìn)一步地,所述電氣箱體連接有第二把手。采用上述技術(shù)方案的制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,由于所述電氣箱體內(nèi)設(shè)有臺(tái)面板,臺(tái)面板上設(shè)有第一支架與定位件,第一支架連接有第二壓緊氣缸,第二壓緊氣缸與定位件連接,定位件還連接有氣缸,所以將裝配完成的制動(dòng)液壺放置在定位工裝組件上進(jìn)行定位安裝,采用第二壓緊氣缸將制動(dòng)液壺在定位工裝組件上壓緊,用于檢測(cè)制動(dòng)液壺焊接完成后的氣密性;實(shí)現(xiàn)可以在線檢測(cè)浮子是否正確安裝,確保制動(dòng)液壺中正確安裝浮子。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本實(shí)用新型;

圖1為本實(shí)用新型制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式
,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1與圖2所不,一種制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,包括電氣箱體3,電氣箱體3內(nèi)設(shè)有臺(tái)面板4,臺(tái)面板4上設(shè)有第一支架7與定位件16,第一支架7為C型支架,采用C型支架結(jié)構(gòu),以保證壓緊過程的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛性;第一支架7連接有第二壓緊氣缸14,第二壓緊氣缸14與定位件16連接,定位件16為定位工裝組件,定位件16還連接有氣缸17,第二壓緊氣缸14與定位件16通過通氣管組件15連接,通氣管組件15為高壓通氣管組件,第一支架7上設(shè)有第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8,第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8為直線導(dǎo)向機(jī)構(gòu),第一支架7上連接有可以沿第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8滑動(dòng)的第一壓緊氣缸13,電氣箱體3底部設(shè)有滾輪I,滾輪I與電氣箱體3通過高度調(diào)節(jié)組件2連接,電氣箱體3內(nèi)設(shè)有安裝板5,安裝板5為電磁閥安裝板,臺(tái)面板4上設(shè)有連接板6,連接板6為氣管快速連接板,電氣箱體3上設(shè)有三色燈10,電氣箱體3上設(shè)有指示燈11,電氣箱體3上設(shè)有觸摸屏12,電氣箱體3上設(shè)有用于控制三色燈10、指示燈11以及觸摸屏12的開關(guān)9,氣缸17連接有用于移動(dòng)氣缸17的第一把手18,電氣箱體3連接有三聯(lián)件19,臺(tái)面板4上設(shè)有第二支架21,第二支架21為C型支架,采用C型支架結(jié)構(gòu),以保證壓緊過程的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛性;第二支架21上設(shè)有第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)23,第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)23為直線導(dǎo)向機(jī)構(gòu),電氣箱體3連接有用于控制電氣箱體3的按鈕24,按鈕24為觸摸式保護(hù)按鈕,電氣箱體3內(nèi)連接有電磁閥20,電磁閥20為集裝式電磁閥,電氣箱體3連接有第二把手22。本實(shí)用新型制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,用于檢測(cè)制動(dòng)液壺焊接完成后的氣密性;將裝配完成的制動(dòng)液壺放置在定位工裝組件上進(jìn)行定位安裝;采用接近式傳感檢測(cè)制動(dòng)液壺是否正確安裝;采用第一壓緊氣缸13與第二壓緊氣缸14將制動(dòng)液壺在定位工裝組件上壓緊;采用第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8與第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)23做運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向,以保證壓緊機(jī)構(gòu)的可靠性;采用大缸徑氣缸作為壓緊機(jī)構(gòu)的執(zhí)行元件;采用可調(diào)整式堵頭機(jī)構(gòu)將制動(dòng)液壺的非測(cè)試孔進(jìn)行堵起,防止測(cè)試時(shí)候氣體從非測(cè)試孔位泄露;堵頭由氣缸驅(qū)動(dòng),采用直線軸承作為運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向;堵頭設(shè)計(jì)為柔性材質(zhì),以保證高壓狀態(tài)下對(duì)制動(dòng)液壺的密封性;采用氣轉(zhuǎn)氣式增壓閥對(duì)測(cè)試氣壓進(jìn)行增壓,以達(dá)到高壓測(cè)試時(shí)所需壓力;氣轉(zhuǎn)氣式增壓閥為可調(diào)壓式,方便對(duì)不同測(cè)試壓力進(jìn)行匹配;采用大容積氣容進(jìn)行穩(wěn)壓與緩沖,防止測(cè)試過程中氣壓波動(dòng)對(duì)測(cè)試造成不良影響;采用PLC控制系統(tǒng)做下位機(jī)系統(tǒng),對(duì)設(shè)備進(jìn)度動(dòng)作控制與執(zhí)行;采用工業(yè)計(jì)算機(jī)做上位機(jī)系統(tǒng),對(duì)檢測(cè)過程進(jìn)行控制執(zhí)行;采用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)壓裝過程中的壓力及位移數(shù)據(jù)進(jìn)行采樣分析;采用人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互工程;設(shè)備根據(jù)使用需求設(shè)計(jì)有手動(dòng)和自動(dòng)兩種工作模式;在調(diào)試設(shè)備或單功能需求時(shí)候選用手動(dòng)模式,在線工作時(shí)候選用自動(dòng)模式,或根據(jù)使用需求自行選擇正確的工作模式;對(duì)于檢測(cè)不良的產(chǎn)品,設(shè)備數(shù)據(jù)顯示為紅色,三色指示燈紅色閃爍并有報(bào)警聲音;對(duì)于檢測(cè)合格的產(chǎn)品,設(shè)備數(shù)據(jù)顯示為綠色,三色指示燈綠色并常亮;可以在線檢測(cè)浮子是否正確安裝,確保制動(dòng)液壺中正確安裝浮子。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,包括電氣箱體,其特征在于:所述電氣箱體內(nèi)設(shè)有臺(tái)面板,臺(tái)面板上設(shè)有第一支架與定位件,第一支架連接有第二壓緊氣缸,第二壓緊氣缸與定位件連接,定位件還連接有氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述第二壓緊氣缸與定位件通過通氣管組件連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述第一支架上設(shè)有第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu),第一支架上連接有可以沿第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)滑動(dòng)的第一壓緊氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述電氣箱體底部設(shè)有滾輪,滾輪與電氣箱體通過高度調(diào)節(jié)組件連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述電氣箱體內(nèi)設(shè)有安裝板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述臺(tái)面板上設(shè)有連接板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述電氣箱體上設(shè)有三色燈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述電氣箱體上設(shè)有指示燈。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述電氣箱體上設(shè)有觸摸屏。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述電氣箱體連接有三聯(lián)件。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種制動(dòng)液壺氣密性檢測(cè)裝置,包括電氣箱體,所述電氣箱體內(nèi)設(shè)有臺(tái)面板,臺(tái)面板上設(shè)有第一支架與定位件,第一支架以保證壓緊過程的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛性;第一支架連接有第二壓緊氣缸,第二壓緊氣缸與定位件連接,定位件為定位工裝組件,定位件還連接有氣缸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,且用于檢測(cè)制動(dòng)液壺焊接完成后的氣密性,可以在線檢測(cè)浮子是否正確安裝,確保制動(dòng)液壺中正確安裝浮子。
文檔編號(hào)G01M3/00GK202994374SQ20132000939
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月9日
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