亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):6188951閱讀:195來源:國知局
一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng),屬于無損探傷【技術(shù)領(lǐng)域】。本發(fā)明包括運(yùn)載系統(tǒng)、支架系統(tǒng)、空間位置調(diào)整系統(tǒng)和探傷機(jī)搭載系統(tǒng),運(yùn)載系統(tǒng)用于將管道焊縫無損探傷系統(tǒng)運(yùn)載至管道內(nèi)待檢測的區(qū)域,支架系統(tǒng)位于運(yùn)載系統(tǒng)中運(yùn)載平臺(tái)的上方,空間位置調(diào)整系統(tǒng)固定在支架系統(tǒng)中的支撐平臺(tái)上,探傷機(jī)搭載系統(tǒng)固定于空間位置調(diào)整系統(tǒng)中的端頭橫桿上,探傷機(jī)搭載系統(tǒng)包括傳動(dòng)箱、傳動(dòng)輪、傳動(dòng)齒圈、第一限位開關(guān)、第二限位開關(guān)和X射線探傷機(jī),X射線探傷機(jī)中整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器、X射線管各自的接地端依次相連接并接地。本發(fā)明使得X射線探傷機(jī)不會(huì)隨意跳電,提高了無損探傷檢測的自動(dòng)化程度,從而提高了工作效率。
【專利說明】一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及無損探傷【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體地說,涉及一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]無損探傷檢測是在不損害或不影響被檢測對(duì)象使用性能的前提下,利用物體的聲、光、電磁等原理技術(shù)對(duì)材料、零件、設(shè)備進(jìn)行缺陷、化學(xué)、物理參數(shù)的檢測技術(shù)。無損檢測是工業(yè)發(fā)展必不可少的有效工具,在一定程度上反映了一個(gè)國家的工業(yè)發(fā)展水平,無損檢測其重要性已得到公認(rèn),主要有射線檢驗(yàn)、超聲檢測、磁粉檢測和液體滲透檢測四種。
[0003]射線檢驗(yàn)是指用X射線或Y射線穿透試件,以膠片作為記錄信息的器材的無損檢測方法,該方法是最基本的,應(yīng)用最廣泛的一種非破壞性檢驗(yàn)方法。其原理為:射線能穿透肉眼無法穿透的物質(zhì)使膠片感光,當(dāng)X射線或Y射線照射膠片時(shí),與普通光線一樣,能使膠片乳劑層中的鹵化銀產(chǎn)生潛影,由于不同密度的物質(zhì)對(duì)射線的吸收系數(shù)不同,照射到膠片各處的射線強(qiáng)度也就會(huì)產(chǎn)生差異,便可根據(jù)暗室處理后的底片各處黑度差來判別缺陷。
[0004]目前,X射線探傷機(jī)按結(jié)構(gòu)分為攜帶式和移動(dòng)式兩大類。對(duì)于體積較小且移動(dòng)方便的工件,可選用移動(dòng)式X射線探傷機(jī),但對(duì)工件笨重或高大設(shè)備,移動(dòng)不方便,只能使用攜帶式X射線探傷機(jī),而通常的攜帶式X射線探傷機(jī)需根據(jù)檢測物來確定X射線探傷機(jī)的放置高度,一般放置在一個(gè)平臺(tái)上,并用木條、磚塊等現(xiàn)場物來墊高,使用極不方便。此外,現(xiàn)有技術(shù)中的X射線探傷機(jī)由于接地設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致在使用過程中其它設(shè)備或工作人員碰到接地線時(shí),極易造成X射線探傷機(jī)跳電,從而影響X射線探傷機(jī)的正常使用。
[0005]通過專利檢索,中國專利號(hào)ZL201020692622.2,申請日:2010年12月31日,發(fā)明創(chuàng)造名稱為:x射線管道爬行器,該申請案涉及一種X射線管道爬行器,所述的爬行器包括機(jī)體和X射線機(jī)頭,X射線機(jī)頭位于機(jī)體的前端并與機(jī)體相連;所述的機(jī)體內(nèi)設(shè)有輻射傳感器、控制器、電源和驅(qū)動(dòng)電機(jī),輻射傳感器與控制器相連,控制器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和機(jī)體前端的X射線機(jī)頭相連;所述的電源分別通過導(dǎo)線與控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和X射線機(jī)頭相連。該申請案在使用過程中檢測工的勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低,且X射線機(jī)頭的調(diào)整精度較低,從而影響檢測質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]1.發(fā)明要解決的技術(shù)問題
[0007]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中無損探傷檢測中X射線探傷機(jī)容易跳電,且工作效率低的問題,提供了一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng),采用本發(fā)明的技術(shù)方案,能夠提高無損探傷檢測的自動(dòng)化程度,且大大提高檢測效率。
[0008]2.技術(shù)方案
[0009]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
[0010]本發(fā)明的一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng),包括運(yùn)載系統(tǒng)、支架系統(tǒng)、空間位置調(diào)整系統(tǒng)和探傷機(jī)搭載系統(tǒng),其中:所述的運(yùn)載系統(tǒng)包括運(yùn)載車、運(yùn)載平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)輪、吸盤柱體、吸盤和運(yùn)載車控制機(jī)構(gòu),所述的運(yùn)載車的底部設(shè)置有四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,該驅(qū)動(dòng)輪的外周均設(shè)置有垂直于驅(qū)動(dòng)輪外輪廓的吸盤柱體,所述的吸盤柱體另一端固連有吸盤,所述的運(yùn)載車的頂部設(shè)置有運(yùn)載平臺(tái),該運(yùn)載平臺(tái)的上表面為矩形平面;所述的運(yùn)載車控制機(jī)構(gòu)包括電源、控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、無線信號(hào)接收器和無線信號(hào)發(fā)射器,電源與控制器相連接,控制器的輸入端與無線信號(hào)接收器的輸出端相連,控制器的輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連,所述的無線信號(hào)發(fā)射器將控制信號(hào)發(fā)射給無線信號(hào)接收器,控制器接收無線信號(hào)接收器傳送的控制信號(hào)并控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作;所述的支架系統(tǒng)包括第一插筒、第二插筒、第三插筒、鎖定柱、微調(diào)螺桿、中心套筒、外套筒、支撐座、支撐平臺(tái)、凹槽、固定桿和固定壓塊,該支架系統(tǒng)位于運(yùn)載平臺(tái)的上方,所述的外套筒底部安裝有三條支腿,每條支腿均由第一插筒、第二插筒和第三插筒依次套接構(gòu)成,第一插筒和第二插筒之間設(shè)置有鎖定柱,第二插筒和第三插筒之間也設(shè)置有鎖定柱,其中一條支腿的底端安裝有微調(diào)螺桿,上述的三條支腿均通過鎖緊扣固定連接于運(yùn)載平臺(tái)的上表面;所述的外套筒內(nèi)部設(shè)置有中心套筒,該中心套筒的外壁上沿其軸線方向開設(shè)有安裝孔,外套筒側(cè)壁上開設(shè)有鎖定孔,外套筒與中心套筒通過鎖定銷固定,該鎖定銷穿過上述的安裝孔和鎖定孔,上述的中心套筒的頂端固連有支撐座,該支撐座上安裝有支撐平臺(tái),支撐平臺(tái)的上表面上設(shè)置有凹槽、固定桿和固定壓塊,所述的凹槽位于支撐平臺(tái)的正中心位置,所述的固定桿和固定壓塊各設(shè)置有兩個(gè);所述的空間位置調(diào)整系統(tǒng)包括基座、轉(zhuǎn)筒、支撐氣缸、固定立桿、轉(zhuǎn)動(dòng)梁、平衡物塊、伸縮梁和端頭橫桿,所述的基座通過上述固定桿固定在支撐平臺(tái)上,支撐平臺(tái)上的固定壓塊通過螺栓進(jìn)一步將基座固定在支撐平臺(tái)上;所述的固定立桿豎直固定于基座的上表面,該固定立桿上安裝有轉(zhuǎn)筒和轉(zhuǎn)動(dòng)梁,所述的轉(zhuǎn)筒上安裝有豎直設(shè)置的支撐氣缸,支撐氣缸的活塞桿端連接于轉(zhuǎn)動(dòng)梁上,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)梁的一端連接有平衡物塊,另一端固定有伸縮梁,所述的伸縮梁的外延端安裝有端頭橫桿;所述的探傷機(jī)搭載系統(tǒng)包括傳動(dòng)箱、傳動(dòng)輪、傳動(dòng)齒圈、第一限位開關(guān)、第二限位開關(guān)和X射線探傷機(jī),所述的傳動(dòng)箱通過螺栓固定于端頭橫桿上,該傳動(dòng)箱內(nèi)包括電機(jī)、減速器和傳動(dòng)輪,電機(jī)連接于減速器的輸入端,減速器的輸出端連接于傳動(dòng)輪,所述的傳動(dòng)齒圈與傳動(dòng)輪相嚙合,該傳動(dòng)齒圈為弧狀結(jié)構(gòu),所述的傳動(dòng)齒圈的兩端分別安裝有第一限位開關(guān)、第二限位開關(guān),靠近第二限位開關(guān)的一端安裝有X射線探傷機(jī);所述的X射線探傷機(jī)包括整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器、X射線管和反饋電路,所述的整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器和X射線管依次連接,所述的X射線管與逆變電路之間通過反饋電路連接,上述的整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器、X射線管中各自的接地端依次相連接,并通過接地線接地。
[0011 ] 更進(jìn)一步地,所述的X射線探傷機(jī)包括控制操縱端和X射線發(fā)生器,所述的整流濾波電路和逆變電路位于控制操縱端內(nèi)部,所述的升壓變壓器和X射線管位于X射線發(fā)生器內(nèi)部;上述控制操縱端的外殼單獨(dú)接地。
[0012]3.有益效果
[0013]采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下顯著效果:
[0014]本發(fā)明的一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng),通過運(yùn)載系統(tǒng)、支架系統(tǒng)、空間位置調(diào)整系統(tǒng)和探傷機(jī)搭載系統(tǒng)的相互配合,大大提高了無損探傷檢測的自動(dòng)化程度,從而提高了工作效率;且本發(fā)明中X射線探傷機(jī)的整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器、X射線管中各自的接地端依次相連接,并通過接地線接地,使得X射線探傷機(jī)不會(huì)隨意跳電,解決了現(xiàn)有技 術(shù)中X射線探傷機(jī)檢測效率低的難題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明中運(yùn)載系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0016]圖2為本發(fā)明中運(yùn)載車控制機(jī)構(gòu)的電路框架圖;
[0017]圖3為本發(fā)明中支架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖4為本發(fā)明中空間位置調(diào)整系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖5為本發(fā)明中探傷機(jī)搭載系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖6為本發(fā)明中X射線探傷機(jī)的內(nèi)部電路框架圖。
[0021 ] 不意圖中的標(biāo)號(hào)說明:
[0022]1、運(yùn)載車;2、運(yùn)載平臺(tái);301、驅(qū)動(dòng)輪;302、吸盤柱體;303、吸盤;401、第一插筒;402、第二插筒;403、第三插筒;404、鎖定柱;405、微調(diào)螺桿;406、中心套筒;407、外套筒;51、支撐座;52、支撐平臺(tái);53、凹槽;54、固定桿;55、固定壓塊;61、基座;62、轉(zhuǎn)筒;63、支撐氣缸;64、固定立桿;65、轉(zhuǎn)動(dòng)梁;66、平衡物塊;71、伸縮梁;72 ;端頭橫桿;8、傳動(dòng)箱;81、傳動(dòng)輪;9、傳動(dòng)齒圈;91、第一限位開關(guān);92、第二限位開關(guān);10、X射線探傷機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容,結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)描述。
[0024]實(shí)施例1
[0025]結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6,本實(shí)施例中的一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng),由運(yùn)載系統(tǒng)、支架系統(tǒng)、空間位置調(diào)整系統(tǒng)和探傷機(jī)搭載系統(tǒng)等組成。本實(shí)施例中的運(yùn)載系統(tǒng)包括運(yùn)載車1、運(yùn)載平臺(tái)2、驅(qū)動(dòng)輪301、吸盤柱體302、吸盤303和運(yùn)載車控制機(jī)構(gòu),所述的運(yùn)載車I的底部設(shè)置有四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪301,該驅(qū)動(dòng)輪301的外周均設(shè)置有垂直于驅(qū)動(dòng)輪301外輪廓的吸盤柱體302,所述的吸盤柱體302另一端固連有吸盤303,所述的運(yùn)載車I的頂部設(shè)置有運(yùn)載平臺(tái)2,該運(yùn)載平臺(tái)2的上表面為矩形平面(如圖1所示),本實(shí)施例中在驅(qū)動(dòng)輪301的外周安裝吸盤303,有利于整個(gè)運(yùn)載系統(tǒng)在待檢測的管道內(nèi)行走,提高了其行走控制的精度。運(yùn)載車控制機(jī)構(gòu)包括電源、控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、無線信號(hào)接收器和無線信號(hào)發(fā)射器(如圖2所示),電源與控制器相連接,控制器的輸入端與無線信號(hào)接收器的輸出端相連,控制器的輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連,所述的無線信號(hào)發(fā)射器將控制信號(hào)發(fā)射給無線信號(hào)接收器,控制器接收無線信號(hào)接收器傳送的控制信號(hào)并控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作。
[0026]本實(shí)施例中的支架系統(tǒng)包括第一插筒401、第二插筒402、第三插筒403、鎖定柱404、微調(diào)螺桿405、中心套筒406、外套筒407、支撐座51、支撐平臺(tái)52、凹槽53、固定桿54和固定壓塊55 (如圖3所示),該支架系統(tǒng)位于運(yùn)載平臺(tái)2的上方,所述的外套筒407底部安裝有三條支腿,每條支腿均由第一插筒401、第二插筒402和第三插筒403依次套接構(gòu)成,第一插筒401和第二插筒402之間設(shè)置有鎖定柱404,第二插筒402和第三插筒403之間也設(shè)置有鎖定柱404,其中一條支腿的底端安裝有微調(diào)螺桿405,上述的三條支腿均通過鎖緊扣固定連接于運(yùn)載平臺(tái)2的上表面。外套筒407內(nèi)部設(shè)置有中心套筒406,該中心套筒406的外壁上沿其軸線方向開設(shè)有安裝孔,外套筒407側(cè)壁上開設(shè)有鎖定孔,外套筒407與中心套筒406通過鎖定銷固定,該鎖定銷穿過上述的安裝孔和鎖定孔,上述的中心套筒406的頂端固連有支撐座51,該支撐座51上安裝有支撐平臺(tái)52,支撐平臺(tái)52的上表面上設(shè)置有凹槽53、固定桿54和固定壓塊55,所述的凹槽53位于支撐平臺(tái)52的正中心位置,所述的固定桿54和固定壓塊55各設(shè)置有兩個(gè)。本實(shí)施例中在支撐平臺(tái)52的上表面通過凹槽53、固定桿54、固定壓塊55共同固定空間位置調(diào)整系統(tǒng),使得空間位置調(diào)整系統(tǒng)的穩(wěn)固性好、調(diào)整精度高。
[0027]本實(shí)施例中的空間位置調(diào)整系統(tǒng)包括基座61、轉(zhuǎn)筒62、支撐氣缸63、固定立桿64、轉(zhuǎn)動(dòng)梁65、平衡物塊66、伸縮梁71和端頭橫桿72 (如圖4所示),所述的基座61通過上述固定桿54固定在支撐平臺(tái)52上,支撐平臺(tái)52上的固定壓塊55通過螺栓進(jìn)一步將基座61固定在支撐平臺(tái)52上。所述的固定立桿64豎直固定于基座61的上表面,該固定立桿64上安裝有轉(zhuǎn)筒62和轉(zhuǎn)動(dòng)梁65,轉(zhuǎn)筒62和轉(zhuǎn)動(dòng)梁65均可圍繞固定立桿64轉(zhuǎn)動(dòng),所述的轉(zhuǎn)筒62上安裝有豎直設(shè)置的支撐氣缸63,支撐氣缸63的活塞桿端連接于轉(zhuǎn)動(dòng)梁65上,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)梁65的一端連接有平衡物塊66,另一端固定有伸縮梁71,所述的伸縮梁71的外延端安裝有端頭橫桿72。本實(shí)施例中通過調(diào)整支撐氣缸63的高度方向和伸縮梁71的水平方向,可以實(shí)現(xiàn)調(diào)整探傷機(jī)搭載系統(tǒng)的空間位置。
[0028]本實(shí)施例中的探傷機(jī)搭載系統(tǒng)包括傳動(dòng)箱8、傳動(dòng)輪81、傳動(dòng)齒圈9、第一限位開關(guān)91、第二限位開關(guān)92和X射線探傷機(jī)10(如圖5所示),所述的傳動(dòng)箱8通過螺栓固定于端頭橫桿72上,該傳動(dòng)箱8內(nèi)包括電機(jī)、減速器和傳動(dòng)輪81,電機(jī)連接于減速器的輸入端,減速器的輸出端連接于傳動(dòng)輪81,所述的傳動(dòng)齒圈9與傳動(dòng)輪81相嚙合,該傳動(dòng)齒圈9為弧狀結(jié)構(gòu),所述的傳動(dòng)齒圈9的兩端分別安裝有第一限位開關(guān)91、第二限位開關(guān)92,靠近第二限位開關(guān)92的一端安裝有X射線探傷機(jī)10,當(dāng)傳動(dòng)齒圈9的任一端靠近傳動(dòng)箱8時(shí),第一限位開關(guān)91或第二限位開關(guān)92會(huì)控制傳動(dòng)輪81停止轉(zhuǎn)動(dòng),從而避免傳動(dòng)齒圈9和傳動(dòng)輪81脫離傳動(dòng)。所述的X射線探傷機(jī)10包括整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器、X射線管和反饋電路,所述的整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器和X射線管依次連接,所述的X射線管與逆變電路之間通過反饋電路連接,上述的整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器、X射線管中各自的接地端依次相連接,并通過接地線接地(如圖6所示)。本實(shí)施例中的X射線探傷機(jī)10包括控制操縱端和X射線發(fā)生器,所述的整流濾波電路和逆變電路位于控制操縱端內(nèi)部,所述的升壓變壓器和X射線管位于X射線發(fā)生器內(nèi)部,上述控制操縱端的外殼單獨(dú)接地,使得X射線探傷機(jī)不會(huì)隨意跳電。
[0029]本發(fā)明的一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng)的使用方法,其步驟為:
[0030]步驟一、將運(yùn)載系統(tǒng)放置于待探傷檢測的管道內(nèi),四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪301與管道內(nèi)壁相接觸,在運(yùn)載平臺(tái)2的上表面安裝支架系統(tǒng),其中:外套筒407底部的三條支腿均通過鎖緊扣固定連接于運(yùn)載平臺(tái)2的上表面,通過調(diào)整三條支腿的伸縮長度以及一條支腿底端的微調(diào)螺桿405,使得支撐平臺(tái)52位于水平面上,并通過調(diào)整外套筒407和中心套筒406的相對(duì)位置調(diào)整支撐平臺(tái)52的高度;
[0031]步驟二、將空間位置調(diào)整系統(tǒng)安裝于支撐平臺(tái)52上,其中:基座61通過固定桿54固定在支撐平臺(tái)52上,支撐平臺(tái)52上的固定壓塊55通過螺栓進(jìn)一步將基座61固定在支撐平臺(tái)52上;
[0032]步驟三、將探傷機(jī)搭載系統(tǒng)安裝于空間位置調(diào)整系統(tǒng)中的端頭橫桿72上,并在探傷機(jī)搭載系統(tǒng)中安裝X射線探傷機(jī)10,所述的X射線探傷機(jī)10包括整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器、X射線管和反饋電路,將整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器、X射線管中各自的接地端依次相連接,并通過接地線接地;
[0033]步驟四、通過運(yùn)載系統(tǒng)中無線信號(hào)發(fā)射器控制運(yùn)載車I行走,無線信號(hào)發(fā)射器將控制信號(hào)發(fā)射給無線信號(hào)接收器,控制器接收無線信號(hào)接收器傳送的控制信號(hào)并控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪301轉(zhuǎn)動(dòng),將整個(gè)管道焊縫無損探傷系統(tǒng)運(yùn)載至管道內(nèi)待檢測的區(qū)域;
[0034]步驟五、通過調(diào)整空間位置調(diào)整系統(tǒng)中的支撐氣缸63和伸縮梁71,使X射線探傷機(jī)10正對(duì)焊縫,再通過驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輪81,使傳動(dòng)輪81帶動(dòng)傳動(dòng)齒圈9轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得X射線探傷機(jī)10進(jìn)行弧形無損探傷。其中,X射線探傷機(jī)10的調(diào)整和現(xiàn)有技術(shù)中的調(diào)整方式一致,在此不再贅述。
[0035]本發(fā)明通過運(yùn)載系統(tǒng)、支架系統(tǒng)、空間位置調(diào)整系統(tǒng)和探傷機(jī)搭載系統(tǒng)的相互配合,大大提高了無損探傷檢測的自動(dòng)化程度,從而提高了工作效率。
[0036]以上示意性的對(duì)本發(fā)明及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述,該描述沒有限制性,附圖中所示的也只是本發(fā)明的實(shí)施方式之一,實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以,如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示,在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下,不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng),其特征在于:包括運(yùn)載系統(tǒng)、支架系統(tǒng)、空間位置調(diào)整系統(tǒng)和探傷機(jī)搭載系統(tǒng),其中: 所述的運(yùn)載系統(tǒng)包括運(yùn)載車(I)、運(yùn)載平臺(tái)(2)、驅(qū)動(dòng)輪(301)、吸盤柱體(302)、吸盤(303)和運(yùn)載車控制機(jī)構(gòu),所述的運(yùn)載車(I)的底部設(shè)置有四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪(301),該驅(qū)動(dòng)輪(301)的外周均設(shè)置有垂直于驅(qū)動(dòng)輪(301)外輪廓的吸盤柱體(302),所述的吸盤柱體(302)另一端固連有吸盤(303),所述的運(yùn)載車(I)的頂部設(shè)置有運(yùn)載平臺(tái)(2),該運(yùn)載平臺(tái)(2)的上表面為矩形平面;所述的運(yùn)載車控制機(jī)構(gòu)包括電源、控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、無線信號(hào)接收器和無線信號(hào)發(fā)射器,電源與控制器相連接,控制器的輸入端與無線信號(hào)接收器的輸出端相連,控制器的輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連,所述的無線信號(hào)發(fā)射器將控制信號(hào)發(fā)射給無線信號(hào)接收器,控制器接收無線信號(hào)接收器傳送的控制信號(hào)并控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作; 所述的支架系統(tǒng)包括第一插筒(401)、第二插筒(402)、第三插筒(403)、鎖定柱(404)、微調(diào)螺桿(405)、中心套筒(406)、外套筒(407)、支撐座(51)、支撐平臺(tái)(52)、凹槽(53)、固定桿(54)和固定壓塊(55),該支架系統(tǒng)位于運(yùn)載平臺(tái)(2)的上方,所述的外套筒(407)底部安裝有三條支腿,每條支腿均由第一插筒(401)、第二插筒(402)和第三插筒(403)依次套接構(gòu)成,第一插筒(401)和第二插筒(402)之間設(shè)置有鎖定柱(404),第二插筒(402)和第三插筒(403)之間也設(shè)置有鎖定柱(404),其中一條支腿的底端安裝有微調(diào)螺桿(405),上述的三條支腿均通過鎖緊扣固定連接于運(yùn)載平臺(tái)(2)的上表面;所述的外套筒(407)內(nèi)部設(shè)置有中心套筒(406),該中心套筒(406)的外壁上沿其軸線方向開設(shè)有安裝孔,外套筒(407)側(cè)壁上開設(shè)有鎖定孔,外套筒(407)與中心套筒(406)通過鎖定銷固定,該鎖定銷穿過上述的安裝孔和鎖定孔,上述的中心套筒(406)的頂端固連有支撐座(51),該支撐座(51)上安裝有支撐平臺(tái)(52),支撐平臺(tái)(52)的上表面上設(shè)置有凹槽(53)、固定桿(54)和固定壓塊(55),所述的凹槽(53)位于支撐平臺(tái)(52)的正中心位置,所述的固定桿(54)和固定壓塊(55)各設(shè)置有兩個(gè); 所述的空間位置調(diào)整系統(tǒng)包括基座(61)、轉(zhuǎn)筒(62)、支撐氣缸(63)、固定立桿(64)、轉(zhuǎn)動(dòng)梁(65)、平衡物塊(66)、伸縮梁(71)和端頭橫桿(72),所述的基座(61)通過上述固定桿(54)固定在支撐平臺(tái)(52)上,支撐平臺(tái)(52)上的固定壓塊(55)通過螺栓進(jìn)一步將基座(61)固定在支撐平臺(tái)(52)上;所述的固定立桿(64)豎直固定于基座(61)的上表面,該固定立桿(64 )上安裝有轉(zhuǎn)筒(62 )和轉(zhuǎn)動(dòng)梁(65 ),所述的轉(zhuǎn)筒(62 )上安裝有豎直設(shè)置的支撐氣缸(63 ),支撐氣缸(63 )的活塞桿端連接于轉(zhuǎn)動(dòng)梁(65 )上,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)梁(65 )的一端連接有平衡物塊(66),另一端固定有伸縮梁(71),所述的伸縮梁(71)的外延端安裝有端頭橫桿(72); 所述的探傷機(jī)搭載系統(tǒng)包括傳動(dòng)箱(8)、傳動(dòng)輪(81)、傳動(dòng)齒圈(9)、第一限位開關(guān)(91)、第二限位開關(guān)(92)和X射線探傷機(jī)(10),所述的傳動(dòng)箱(8)通過螺栓固定于端頭橫桿(72)上,該傳動(dòng)箱(8)內(nèi)包括電機(jī)、減速器和傳動(dòng)輪(81),電機(jī)連接于減速器的輸入端,減速器的輸出端連接于傳動(dòng)輪(81),所述的傳動(dòng)齒圈(9)與傳動(dòng)輪(81)相哨合,該傳動(dòng)齒圈`(9)為弧狀結(jié)構(gòu),所述的傳動(dòng)齒圈(9)的兩端分別安裝有第一限位開關(guān)(91)、第二限位開關(guān)(92),靠近第二限位開關(guān)(92)的一端安裝有X射線探傷機(jī)(10);所述的X射線探傷機(jī)(10)包括整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器、X射線管和反饋電路,所述的整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器和X射線管依次連接,所述的X射線管與逆變電路之間通過反饋電路連接,上述的整流濾波電路、逆變電路、升壓變壓器、X射線管中各自的接地端依次相連接,并通過接地線接地。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管道焊縫無損探傷系統(tǒng),其特征在于:所述的X射線探傷機(jī)(10)包括控制操縱端和X射線發(fā)生器,所述的整流濾波電路和逆變電路位于控制操縱端內(nèi)部,所述的升壓變壓器和X射線管位于X射線發(fā)生器內(nèi)部;上述控制操縱端的外殼單獨(dú)接地。
【文檔編號(hào)】G01N23/00GK103630559SQ201310699538
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】黃義 申請人:安徽三興檢測有限公司, 中國化學(xué)工程第三建設(shè)有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1