電瓶車低壓檢測及報警電路的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了電瓶低車壓檢測及報警電路，包括電瓶電壓輸出端、檢測電路和報警電路，當檢測電路檢測出電瓶電壓降低到警戒值時，比較器的負輸入端電壓低于三極管閾值電壓時，比較器輸出為高電平，MOS管導通，LED燈就發(fā)光發(fā)亮，功放報警，就可以得知電瓶電壓已經處于低電壓狀態(tài)，而實現本發(fā)明的目的。本發(fā)明涉及了一種電瓶車低壓檢測及報警電路，檢測方法簡單，能夠及時提醒人們在使用電瓶車的時候及時充電減少不必要的麻煩。
【專利說明】電瓶車低壓檢測及報警電路
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種低壓檢測及報警電路，具體涉及一種電瓶車低壓檢測及報警電路。
【背景技術】
[0002]電瓶車的低速度、充電里程有限并不是缺點，而其無噪音、維修費低使其得以普及。1920年之前，電瓶車一直在和汽油車競爭，后來電瓶車開始減少，因為電動啟動器使汽油動力車變得更具吸引力，加上大量生產使汽油車成本降低。在歐洲，電動車一直被用作短程貨運車。從70年代開始，各國又重新對電動車產生興趣，尤其是受到不應依賴外國石油和環(huán)境問題影響，導致一再改進電瓶車速度和行駛距離。不過還沒有人想到需要對電瓶電路電壓進行檢測，以解決半路行駛的時候突然沒電的困擾。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明涉及了一種電瓶車低壓檢測及報警電路，檢測方法簡單，能夠及時提醒人們在使用電瓶車的時候及時充電減少不必要的麻煩。
[0004]本發(fā)明為實現上述目的所采用的技術方案是:
電瓶車低壓檢測及報警電路，包括電瓶電壓輸出端、檢測電路和報警電路，所述檢測電路包括I個比較器，所述電瓶電壓輸出端連接有電阻R1，所述電阻Rl的輸出端和比較器的負極輸入端相連，所述電阻Rl和電阻R2的輸入端相連，所述電阻R2的輸出端接地，所述比較器的正極輸入端和三極管的基極相連，所述比較器的輸出端和MOS管的柵極相連，所述MOS管的漏極和報警電路相連，所述MOS管的源極和電阻R3相連，所述電阻R3和三極管的發(fā)射極相連且都接地，三極管的集電極和電阻R4相連，電阻R4和報警電路相連且都連接到電源線上。
[0005]所述報警電路包括發(fā)光二極管，發(fā)光二極管一端連接著有電源線，另一端連接著MOS管的漏極。
[0006]所述發(fā)光二極管上還并聯有喇叭。
[0007]所述發(fā)光二極管為普通發(fā)光二極管BT系列。
[0008]所述比較器為LM358。
[0009]所述三極管為達林頓系列管。
[0010]本發(fā)明與現有技術相比具有以下優(yōu)點和有益效果:
本發(fā)明采用端口和地線之間接有MOS管，控制電路接通，阻止電流進入車載內部，避免電流損傷車載內部電路元件，結構簡單、方便實施、為解決車載靜電防護問題提供了便捷的方式。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構圖?！揪唧w實施方式】
[0012]下面結合實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。
[0013]實施例1
參見圖1，電瓶車低壓檢測及報警電路，包括電瓶電壓輸出端、檢測電路和報警電路，所述檢測電路包括I個比較器，所述電瓶電壓輸出端連接有電阻R1，所述電阻Rl的輸出端和比較器的負極輸入端相連，所述電阻Rl和電阻R2的輸入端相連，所述電阻R2的輸出端接地，所述比較器的正極輸入端和三極管的基極相連，所述比較器的輸出端和MOS管的柵極相連，所述MOS管的漏極和報警電路相連，所述MOS管的源極和電阻R3相連，所述電阻R3和三極管的發(fā)射極相連且都接地，三極管的集電極和電阻R4相連，電阻R4和報警電路相連且都連接到電源線上報警電路包括發(fā)光二極管，發(fā)光二極管一端連接著有電源線，另一端連接著MOS管的漏極。
[0014]當電瓶電壓降低到警戒值時，比較器的負輸入端電壓低于三極管閾值電壓時，比較器輸出為高電平，MOS管導通，LED燈就發(fā)光發(fā)亮，功放報警，就可以得知電瓶電壓已經處于低電壓狀態(tài)，而實現本發(fā)明的目的。
[0015]發(fā)光二極管上還并聯有喇叭，當LED燈亮的時候，喇叭同時響，達到雙重報警的效
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[0016]發(fā)光二極管為普通發(fā)光二極管BT系列。
[0017]比較器為LM358。
[0018]三極管為達林頓系列管。
【權利要求】
1.電瓶車低壓檢測及報警電路，其特征在于:包括電瓶電壓輸出端、檢測電路和報警電路，所述檢測電路包括I個比較器，所述電瓶電壓輸出端連接有電阻R1，所述電阻Rl的輸出端和比較器的負極輸入端相連，所述電阻Rl和電阻R2的輸入端相連，所述電阻R2的輸出端接地，所述比較器的正極輸入端和三極管的基極相連，所述比較器的輸出端和MOS管的柵極相連，所述MOS管的漏極和報警電路相連，所述MOS管的源極和電阻R3相連，所述電阻R3和三極管的發(fā)射極相連且都接地，三極管的集電極和電阻R4相連，電阻R4和報警電路相連且都連接到電源線上。
2.根據權利要求1所述的電瓶車低壓檢測及報警電路，其特征在于:所述報警電路包括發(fā)光二極管，發(fā)光二極管一端連接著有電源線，另一端連接著MOS管的漏極。
3.根據權利要求2所述的電瓶車低壓檢測及報警電路，其特征在于:所述發(fā)光二極管上還并聯有喇叭。
4.根據權利要求3所述的電瓶車低壓檢測及報警電路，其特征在于:所述發(fā)光二極管為普通發(fā)光二極管BT系列。
5.根據權利要求1所述的電瓶車低壓檢測及報警電路，其特征在于:所述比較器為LM358。
6.根據權利要求1所述的電瓶車低壓檢測及報警電路，其特征在于:所述三極管為達林頓系列管。
【文檔編號】G01R31/36GK103604980SQ201310555821
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月11日 優(yōu)先權日:2013年11月11日
【發(fā)明者】殷剛 申請人:成都市晶林電子技術有限公司